Огляд Harley-Davidson Nightster 975 - новий Sportster у родині.

Динамічний, низький, стійкий і веселий у керуванні - ще один член родини Harley - Nightster 975. Це новий мотоцикл 2022 року, розміщений виробником в родині моделі Sportster S, яку ми зустріли минулого року. Цікаво, що в нього встановлено рідинно-охолоджений двигун Revolution Max. Виробник намірений зробити модель Nightster 975 варіантом для молодих мотоциклістів, які раніше не керували мотоциклами Harley-Davidson.

Vehicle Check

Check

Рецензія на мотоцикл Harley-Davidson Nightster 975

Створення концепції

На відміну від Sportster S, у мотоцикла Harley-Davidson Nightster 975 є щось від легендарних круїзерів - одномісне сидіння, V-подібний двигун, жорстка рама, відкрите заднє підвісування, або навіть фара, що посилається на модель Low Rider S - класику американського бренду. Проте, він відрізняється від більшого Sportster S, який був доступний з минулого року - він досить легший і, отже, менш мускулистий.

Комфорт їзди на Nightster 975

Одномісне сидіння досить м'яке. Навіть після сідання ми відразу відчуємо, що воно зручне. Воно розміщене на висоті 70 см, тому до нього легко дістатися навіть людям меншого зросту. Позиція водія трохи нахилена вперед, з кількома згинами ніг у колінах, а ноги надійно тримаються на підніжках.

Благодаря цим заходам, позиція, де вируляємося на цьому мотоциклі, дуже комфортна, і ниц наші зап'ястя не втомлюються від тримання керма, ні ноги, тому що підніжки знаходяться в правильних місцях, а згин ніг такий, ніби ми сидимо на стільці. Гірше для хребта, але це пов'язано з невеликим ходом підвіски. Позиція, яка змушує трохи нахилятися вперед, дещо активна, щоб м'язи працювали і додатково підтримували наші хребці, яких нам трохи не вистарчає.

Варто звернути увагу на Nightster?

Мотоцикл Harley-Davidson Nightster точно може сподобатися і це правда незалежно від віку чи статі. Незважаючи на відсутність м'язистого вигляду, він не втрачає спритності. Легкість управління особливо сподобається дамам, що хочуть розпочати свою пригоду з клубом мотоциклетних ентузіастів з Мілуокі. Тут двигун став центральною частиною суперструктури. Красива краплеподібна кришка на місці традиційного бака для палива - це просто манекен, що приховує під собою коробку повітря. Щодо самого бака, його місткість становить 11,7 літрів. Красиву бічну лінію доповнює довгий чорний вихлоп, поєднаний з чорним фарбуванням, створюючи враження супер динамічного мотоцикла. І справді, так воно і є.

Тут також не вистачає ретро-деталей, наприклад, малих круглих дзеркал під кермом, кругового аналогового спідометра та старих болтів, що тримають потужні амортизатори задньої підвіски. Дизайнери охайно прикрасили останні технологічні рішення під покривним шаром стильного дизайну з ретро-елементами. Порівняння цих елементів виглядає сенсаційно, роблячи Harley-Davidson Nightster привертає увагу і захоплює око на вулиці.

Що ми знаходимо на кермі

Кермо Nightster ідеально лежить в руках. Під час їзди зап'ястя не виходять неприродно вліво або вправо, тому навіть після довгої поїздки ми не відчуваємо жодної втоми в руках. Під лівим великим пальцем є перемикач поворотників - як для правого, так і для лівого боку, а не кожного боку окремо, як у великих круїзерів бренду, дзвінок, перемикач дальнього світла та функціональна кнопка.

Правий бік керма - це, звичайно, кнопка запалювання в формі кнопки, завдяки безключовій системі доступу, і кільце для вимикання запалювання. Крім того, тут є кнопка аварійного світла, кнопка вимкнення контролю тяги та кнопка MODE, яка використовується для перемикання того, для чого наразі призначена функціональна кнопка - це може бути як режими їзди, так і інформація про пробіг, середній витрати палива, середня швидкість чи обороти.

Аналогові годинник + LCD

Мотоцикл Harley Davidson Nightster має невеликі 4-дюймові годинник з аналоговим спідометром та невеликим LC-багатофункціональним дисплеєм. Тут є цифровий тахометр, який мені довелося визнати, що це для мене ново і виглядає вражаюче дивно, я б чекав від аналогового тахометра стрілки та від цифрового спідометра, а не навпаки.

Крім того, на ньому можна побачити:

• поточний час,
• середню швидкість,
• середню витрату палива,
• одометр А,
• одометр B,
• загальний одометр.

Тут також індикатор режиму їзди, індикатор передачі і окремий зелений світлодіод для N та індикатор рівня палива. Незважаючи на його маленький розмір, годинник легко читається, і вміст набору чітко видно на ньому.

Ясність, я бачу чіткість

Усі лампи виготовлені за технологією LED. У сучасних умовах, мабуть, жоден виробник преміум-мотоциклів не використовує традиційні лампи накалювання. Тому фара також була побудована за цією технологією. Вона складається з мощного LED, розміщеного в центрі, і двох напівкруглих смуг, які прокладають навколо нього як позиційне або денне ходове світло.

Мені довелося їздити на цьому мотоциклі вночі поза містом, де не було ліхтарів, і я повинен визнати, що дизайнери побудували відмінний фар, яка має велику дальність, але також добре освітлює те, що знаходиться на краях, тобто боки дороги. Незважаючи на те, що я не люблю їздити після темно, і думаю, що галогени - необхідні, тут даремно шукати галогени, але вони були не потрібні. Колір світла, як у світлодіодах - холодно-білий, але завдяки цьому у нас перед мотоциклом добре освітлена дорога, і ми можемо почувати себе в безпеці.

Управління Harley-Davidson

Незважаючи на досить значну вагу 221 кг (хоча для Harley це пероможний вага), мотоцикл Harley-Davidson Nightster легко взяти повороти, і маневрувати ним в місті не незручно, якщо не інтуїтивно. Це в основному через його знижений центр ваги, оскільки бак для палива розташований під сидінням. ** Переднє колесо має діаметр 19", тоді як заднє колесо - 16"**.

На нашу думку, Harley-Davidson Nightster 975 дуже передбачувано і впевнено управляється, в поворотах водій залишає повний контроль, так само як і на низькій швидкості, коли ви пропікаете між автомобілями, а також на шосе. Велику заслугу в цьому можна віддати збитому паливному баку.

Але давайте будемо чесні - найбільше задоволення від цього мотоцикла ви відчуєте при їзді зі швидкістю до 120 км/год, імпульс повітря, що вдаряє по водію, настільки великий, що подорожувати зі швидкістю вище цієї стає незручним. Тому місто, короткі поїздки ок, але для більш дальшого маршруту однозначно якийсь вид обтікача був би корисний.... Або інший мотоцикл.

Погодьмось, шанувальники цього бренду не славляться пошуками максимальних швидкостей їхніх машин, а за тим, щоб насолоджуватися задоволенням від поїздки на одноколіснику. Це, що Nightster вам не відмовить.

Підвіска

Передня підвіска - це вилка SHOWA® 41мм з системою Dual Bending Valve, тоді як задня - це класична підвіска з двома амортизаторами з емульсією з пружинами та різьбовими фланцями для попереднього регулювання попереднього навантаження.

На жаль, виробник не вказує хід підвіски, але як ми можемо припустити при такого типу мотоциклі, він не дуже великий, і ми можемо відчути його при подряпинах, яку наші 4 літери відчують болюче.

Будь-які поперечні подряпини або колії відчуваються не на кермі, а саме сидячи в хребті. Якби конструктори поліпшили цю підвіску і використали б м'якшу, здається, що комфорт поїздки покращився б значно, і