20742 ocen
Triumph Motorcycles, yarışmalarda ve macera dolu arazilerde olağanüstü performans için özel olarak tasarlanmış yeni TF 250-E ve TF 450-E modellerini resmen tanıttı. Dünya Enduro Şampiyonları ile işbirliği içinde geliştirilen bu motosikletler, olağanüstü çeviklik, stabilite ve sürücü odaklı konfor vaat ediyor.
Table of content
Vehicle Check
- Beklenen TF 250-E ve TF 450-E için teknik özellikler ortaya çıktı
- Triumph’un dünya çapında lider mühendisleri tarafından, Dünya Enduro Şampiyonları ile yakın işbirliği içinde geliştirilen tamamen yeni performans motorları
- Eşsiz, hafif alüminyum şasi ile birlikte, eşsiz düşük hız çevikliği ve güven veren yüksek hız kararlılığının optimum birleşimi
- Optimal sürüş konforu için sürücü odaklı ergonomik paket
- Premium marka bileşenler ve en son off-road teknolojisi
Triumph Motorcycles, 2026 yılı için yeni TF 250-E ve TF 450-E modelini resmi olarak tanıttı; rekabetçi yarışlarda ve teknik araziler ile yüksek hız bölümlerinde mükemmel performans göstermesi için Dünya Enduro Şampiyonları ile tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Hassas mühendislikle üretilen 250cc ve 450cc motorlar, en iyi performansı sağlar ve eşsiz düşük hız çevikliği ve güven veren yüksek hız kararlılığının optimum birleşimiyle sunulmaktadır.
Tamamen Triumph tarafından, beş kez Dünya Şampiyonu Iván Cervantes ve dört kez Dünya Enduro Şampiyonu Paul Edmondson ile yakın işbirliği içinde geliştirilen TF 250-E ve TF 450-E, çeviklik ve dayanıklılık için tasarlanmış benzersiz, hafif alüminyum bir şasiye sahiptir. Yeni omurga çerçeve tasarımı, tüm arazilerde olağanüstü kullanım ve denge sağlar.
Triumph'un yeni Enduro modelleri, premium marka bileşenlerle donatılmıştır ve en son off-road teknolojisini içerir; bunun yanı sıra, sürücü odaklı ergonomik paket ve yarış tarzı tasarıma sahiptir. İnce gövde tasarımı, Triumph Performans Sarı grafikler ve entegre LED aydınlatmalar, motorları başlangıç çizgisinde dikkat çekici, cesur ve agresif bir görünüme kavuşturur.
Triumph'un mükemmel kalite ve güvenilirlik konusundaki ününü temel alan bu yeni modeller, ayrıca uluslararası bir uzman bayiler ağı ve 24/7 yedek parça siparişi ve tedarik sistemi tarafından desteklenen dünya standartlarında destek alacak.
Triumph Motorcycles’ın Ürün Müdürü Steve Sargent şöyle dedi:
“Rekabetçi Enduro sahasına, Enduro performansı ve teknolojisinde son derece yenilikçi gelişmeler sunan yeni modellerle giriyoruz. Tamamen yeni bir şasi ve motor platformu ile tasarlanan 2026 Enduro modelleri, profesyonel ve amatör sürücülerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için performansı, kullanım kolaylığını, konforu ve yönetimi artırmak üzere tasarlandı.”
“Bu motorları gerçek dünya ortamlarında test etmek amacıyla Paul Edmondson'un ekibi ile çalışarak, bu modellerin çevikliğini ve performansını geliştirdik; bu sayede yeni başlayan bir sürücü olsun ya da rekabetçi bir şekilde yarışan biri olsun, her durumda mükemmel performans gösterdiklerinden emin olduk. Bu seviyede çok yönlülük ve mükemmellik, daha önce bu sektörde görülmemiştir.”
Paul Edmondson, yeni serinin gelişiminde ve testinde önemli bir rol oynamış ve Nisan ayında EnduroGP Şampiyonası’na yeni Triumph Fabrika Yarış Enduro Takımı’nı yönetmek üzere liderlik edecektir.
“Triumph Enduro motorları sınırsız macera için tasarlandı; güçlü motorlar ve güvenle zorlu patikalarda, dik yokuşlarda ve öngörülemeyen arazilerde hakimiyet sağlamak için yarışta kanıtlanmış teknolojilerle birlikte, hassas maneve ra yapacak şekilde mühendislik ile donatıldı.” dedi Edmondson.
“Teknik enduro bölümlerinden, el değmemiş vahşi doğaya kadar, bu motorlar olağanüstü performans, kontrol ve dayanıklılık sağlıyor—sürücüler zorlamalarını artırarak sınırlarını aşabiliyorlar. Bu yeni modellerin olabildiğince çevik, hızlı ve hafif olması için çok çalıştık ve işlevsellik veya kullanılabilirlikten ödün vermeden tasarlandılar.”
Enduro Mükemmelliği için Hassas Mühendislik
Triumph, kazanma performansı için tasarlanmış 250cc ve 450cc performans yarışı motoru geliştirdi.
TF 450-E'nin 450cc tek silindirli, sıvı soğutmalı motoru, 58.6 PS ve 49.3 Nm tork ile birlikte, çeşitli koşullarda pürüzsüz hızlanma sağlayan lineer bir güç eğrisi sunarak sınıfını belirleyen bir performans sunar. Optimal performans için mühendislik ile tasarlanmış olan motor, 10,500 RPM’de güçlü bir üst düzeye ulaşmasıyla, herhangi bir off-road macerası için gerçek bir güç merkezi haline gelir.
TF 450-E, yüksek hızda enduro yarışlarında mükemmel performans sergilemek üzere tasarlanmıştır; açık patikalarda ve tepelere güç, hız ve çok yönlülük arayan deneyimli sürücüler için idealdir. Düşük ve orta devir torkundaki artış ile, yokuşları, kumullar ve daha az vites değişimi gerektiren durumları rahatlıkla aşar. Pürüzsüz, kontrol edilebilir güç sunumu ve motor karakteri, sürücülerin motorun arka tekerleğinin çekişini ve gücün yere kesintisiz aktarımını hissetmelerini sağlar.
Triumph’un tamamen yeni 250 enduro motoru, sınıfındaki en güçlü motordur; teknik bölümler, dar enduro zorlukları için mükemmel şekilde uyarlanmış, eğlenceli ve erişilebilir performans sunan tepki veren, yönetilebilir güç sağlıyor.
42.3 PS güç ve 27.8 Nm tork sunan TF 250-E, geniş bir güç eğrisi ve güçlü bir alt güç ile düşük hız teknik bölümlerde mükemmel performans gösterir ve 12,800 RPM’de güçlü bir üst düzeye ulaşır.
Her iki motor da, motokros motoruna göre daha fazla atalet sağlamak üzere geliştirilmiştir ve bu durum, çeşitli, öngörülemeyen yarış koşulları boyunca daha stabil, kontrol edilebilir bir güç sunar. Bu, sıkı, teknik bölümlerde hız kaybını önleyerek, pürüzsüz, debriyajsız vites geçişlerine olanak tanıyan altı vitesli Exedy yarış debriyajı ile desteklenmektedir.
Gelişmiş yakıt enjeksiyonu ve ateşleme sistemleri, güç aktarımını verimli bir şekilde yönetir; anlık gaz tepkisi ve talepkar sürüşlerde güvenilir bir performans sağlar. Özel olarak tasarlanmış 44mm Dellorto gaz kelebeği, soğuk başlangıçlar için bir hava bypass sistemi sunar ve manuel olarak ayarlanabilir bir boştan duraklama sağlar.
Del West titanyum supapları ve dövme König alüminyum piston, uzun süre yüksek devirde çalışmalarda sürekli performans sağlarken, bakım gereksinimlerini önemli ölçüde azaltır.
TF 450-E modelinde, pinyon ve rocker'lar Diamond Like Carbon (DLC) kaplamaları ile daha da güçlendirilmiştir; bu, dayanıklılığı artırır ve sürtünmeyi azaltır. Yüksek kapasiteli radyatör ve ek fan, Twin-air tarafından sağlanan alet gerektirmeyen çift aşamalı filtre ile birlikte, uzun, zorlu sürüşlerde güvenilir güç aktarımını sağlayarak motorun ısısını düzenler.
Athena Motor Yönetim Sistemi
Triumph ve Athena, kapsamlı off-road deneyimlerini birleştirerek mükemmel bir sinerji oluşturmuşlar ve sürüş yeteneği ve kontrol üzerine güçlü bir vurgu ile yeni yazılım stratejileri geliştirmişlerdir. TF250-E ve TF450-E için motor yönetim sistemi tamamen özel yazılım içerir. Bu yeni sistem, Triumph ve Athena tarafından geliştirilmiş harita ve çekiş kontrol stratejileri ile yararlanarak performansı ve güvenilirliği artırır.
Çift Motor Haritaları, butona dokunuşla farklı koşullara performansı uyarlayarak sürücülere değişken yarış koşullarında uyum sağlama avantajı sunar. Sürücüler, anında iki ayrı motor haritası arasında geçiş yapabilir; biri agresif performans için, diğeri ise teknik arazilerde daha yumuşak ve kontrollü aktarım içindir. Ek haritalar, isteğe bağlı Wi-Fi modülü ve Triumph MX Tune Pro uygulaması ile de eklenebilir.
Egzoz Sistemi
TF 250-E'deki hafif paslanmaz çelik egzoz sistemi, silindirin tahliyesini ve performansını artıran entegre bir Helmholtz rezonatörüne sahiptir. TF 450-E, hedefe yönelik gürültü azaltımı için özel olarak tasarlanmış bir yan rezonatöre sahip bir susturucuya sahiptir, bu durum derin ve güçlü bir egzoz sesi verir.
Hafif Alüminyum Çerçeve
Her iki model de, optimizasyon için hafif alüminyum omurga çerçevesi ile birlikte tasarlanmış olup, kütle, sertlik ve düşük bir ağırlık merkezi ile mükemmel çeviklik, yüksek hız kararlılığı ve keskin yön kontrolü sağlar. Lido sonrası işleme, boyutsal doğruluğu artırır ve çerçeve, elde TIG kaynakla işlenmiş zanaatkarlık içerir.
Gelişmiş Süspansiyon Sistemi
Tamamen ayarlanabilir KYB yaylı 48mm çatallar ve 3 yönlü ayarlanabilir bağlantı ile tahrik edilen arka süspansiyon, enduro zorlukları için özel olarak ayarlanmıştır; duyarlı kontrol, mükemmel güç iletimi ve zor koşullarda maksimum çekiş sağlar. Triumph'ın motokros modellerine göre 10mm daha az yükseklik ile bu, kullanım ve darbe emilimi arasında mükemmel bir denge sunarak viraj alırken dalgalanmayı en aza indirir.
Kurulumu ve bakımını kolayca yapabilen bu pazar lideri süspansiyon, sürücü ağırlığı ve sürüş tarzı için yüksek seviyede ayarlanabilirlik ve çamurlu yollar ile kayalık patikalar gibi değişken araziler için olağanüstü ayarlanabilirlik sunar.
Enduroya özel süspansiyon geometrisi, ön taraftan doğru geri bildirim sağlar; sürücülerin engelleri aşmak için hızlı düzenlemeler yapabilmelerini ve hem yarış hem de macera için ilham verici bir hareket kabiliyeti sunar.
Sürücü odaklı teknoloji
Yeni TF 250-E ve TF 450-E'nin sınıfının en iyisi olmasını sağlamak için her iki model de, tüm koşullarda performansı optimize eden etkileyici bir premium marka spesifikasyonu ve son teknoloji ile donatılmıştır.
Bu özellikler, kolay ve hızlı ayarlamalar için aydınlatmalı düğmelere sahip sezgisel gidon montajlı kontroller aracılığıyla erişilebilirken, dijital hız göstergesi motor sıcaklığı, seyahat bilgileri ve vites pozisyonu gibi gerçek zamanlı verileri sağlar.
Gelişmiş çekiş kontrol sistemi, arka tekerlek kaymasını izler ve öngörülemeyen yüzeylerde sürekli çekiş sağlamak için güç çıkışını modüle ederken, optimize edilmiş kalkış kontrolü, başlangıçta maksimum çekiş sağlamak için tork iletimi yönetir; bu, sürücülerin tutarlı, rekabetçi başlangıçlar yapmasını yardım eder. Triumph tasarımı hızlı vites değiştirme, kesintisiz güç iletimi sağlar ve yarışta kritik bölümlerde ivmeyi korur.
Standart olarak daha fazla premium bileşen, 260mm ön fren diski ve 220mm arka fren diski ile birlikte Galfer performans fren sistemini içerir; bu sistem, Brembo çift 24mm pistonlu yüzer ön kaliper, tek 26mm pistonlu yüzer arka kaliper ve ayarlanabilir fren kolu ile birleştirilmiştir.
Her iki model de çeşitli araziler (yumuşak ve sert) ve koşullarda (çamurdan kuruya kadar) daha iyi çekiş ve tutuş sağlayan yenilikçi bir hamur desenine sahip Michelin Enduro 2 lastikleri ile donatılmıştır. D.I.D DirtStar 7000 serisi alüminyum jantlar, siyah anodize kaplamalı ve Triumph tarafından tasarlanmış hafif döküm ve işlenmiş alüminyum göbekler ile birlikte görsel estetiği tamamlar.
Modern Yarışçı için Ergonomi ve Stil
Rekabetçi yarışlar ve uzun patika sürüşleri gereksinimleri doğrultusunda tasarlanan TF 250-E ve TF 450-E'nin ergonomisi, hem performansı hem de sürücü konforunu maksimize edecek şekilde tasarlanmıştır.
Ayarlanabilir montajlarla Pro Taper gidonlar, sürücülerin tutuş ve hislerini kişiselleştirmelerine olanak tanır; gidon, koltuk ve ayak pegleri arasındaki konumu mükemmelleştirir. Bu, yorgunluğu en aza indirirken, keskin virajlarda kontrolü artırır ve uzun süre ayakta kalındığında sürücü üzerindeki baskıyı azaltır. ODI yarım waffle kilitli tutma kulpları, tüm koşullarda kontrol sağlarken olağanüstü bir tutuş ve dayanıklılık sunar.
955mm koltuk yüksekliği, teknik bölümlerde yönetilebilir ayakta durma pozisyonunu korurken optimal temizleme sağlar; kaymaz Pyramid koltuk, hem kuru hem de ıslak koşullarda pozisyonu iyileştirmek için mükemmel bir tutuş ve lastik benzeri bir doku sunar. Ergonomik tasarım ve yüksek kaliteli sünger dolgu, sürücülerin rahatsız olmadan daha uzun süre sürmelerini sağlamak için üstün konfor sunar. Koltuk kılıfı malzemesi son derece dayanıklı olup, aşınma ve yıpranmaya karşı dirençlidir, bu da onu off-road koşulları için ideal hale getirir.
Sağlam, işlevsel ve kuşkuya yer bırakmayacak şekilde yarışa hazır olan her iki Enduro modeli de keskin hatlara ve agresif bir duruşa sahip olarak tasarlanmıştır. Agresif, minimalist gövde çalışması, Triumph tarafından hafif ve dayanıklı olacak şekilde geliştirilmiş ve üretilmiştir. Yarış tarzında grafikler, Triumph Performans Sarı, Siyah ve Beyaz ile birlikte, pist yanındaki hizmeti kolaylaştıran magnezyum motor kapaklarını tamamlar.
8.3 litrelik yakıt deposu, uzun maceralar için geniş bir menzil sağlar; kompakt, entegre LED aydınlatmalar ise düşük ışıkta görünürlüğü artırır.
Yarış Mirası
Triumph’un dünya çapındaki mühendislik ekipleri, hassas mühendislik, yenilik ve ödüllü kalite konusundaki uzmanlıklarını getirir. Bu ekipler, Triumph’un modern yarış başarılarının arkasındadır; bunlar arasında Triumph motorlarının sınıfı dönüştürmesine yardımcı olduğu Moto2TM şampiyonluğu ve dünyanın dört bir yanındaki pistlerde yeni Moto2 tur ve hız rekorları bulunmaktadır.
World SuperSport yarışlarından AMA Supercross'a kadar, TF 250-X birden fazla podyum kazandı. TF 250, Jonny Walker’ın SuperEnduro Dünya Şampiyonası’ndaki tercih ettiği motordu; burada, Şubat 2025’te genel olarak 2. sırayı aldı. Böyle bir ekip ile ve TF 250-E ve TF 450-E ile başlangıç çizgisinde, Triumph, 2025 yılında Enduro yarış programına başlamak üzere iyi bir konumdadır.
Yarış Potansiyeli ile Yola Uygun
Yeni Triumph Enduro serisi, tamamen yola uygun olup, kapalı alan yarış makinelerine dönüştürme kabiliyeti de sunmaktadır*. TF 250-E veya TF 450-E'nin tam yarış potansiyelini açığa çıkarmak isteyen sürücüler için Triumph’un uzman Motocross & Enduro Merkezleri, yarış hazırlık hizmetleri sunarak motorunun rekabet standartlarına uygun olmasını sağlar.
Satış, bakım ve yedek parça desteği sunan yetkili bayi ağı, Alpinestars ile işbirliği içinde tasarlanan, Enduro botları ve giysileri içeren özel Triumph Enduro giyim serisini de stoklamaktadır.
Bu uzman oyunculara, 24/7 çevrimiçi parça tedarik sistemi ile desteklenmekte; böylece müşteriler, express teslimat için satın alım yapabilir ve ihtiyaç duydukları parçalara istediği zaman kolayca ulaşabilir, bu da beklemeyi en aza indirgeyerek konforu maksimize eder.
- Yalnızca kapalı alan yarış spesifikasyonları ile Kuzey Amerika'da mevcut.
Önceden dahil edilen yüksek düzeydeki spesifikasyona ek olarak, Triumph, yarış performansını ve yeteneklerini daha da artırmak için en büyük, premium markalarla nöbetleşerek özel bir yarış aksesuarları serisi oluşturmuştur; bu, bir Akrapovič susturucusundan radyatör kaplaması grafik kitine kadar uzanmaktadır.
TF 250-E, £9,795’den ve TF 450-E £10,395’dan başlayacaktır. Siparişler, Triumph'un Motocross ve Enduro Merkezleri'nden şimdi alınabilir; motorlar Nisan 2025'ten itibaren teslim edilecektir.
Siparişler, Triumph'un Motocross ve Enduro Merkezleri'nden şimdi alınabilir; motorlar Nisan 2025'ten itibaren teslim edilecektir.
