22955 ocen
Ducati en son modellerini tanıtıyor - Panigale V2 ve Streetfighter V2, olağanüstü pist performansını yolculuktaki keyifle birleştiriyor.
Vehicle Check
Tarihindeki en hafif Panigale ve Streetfighter en iyi pist performansı ile yolda mükemmel eğlenceyi bir araya getiriyor.
Yeni Ducati V2 motoru, değişken supap zamanlaması (IVT) ile yüksek tork ve olağanüstü güç sunuyor, bu da onu tipik bir spor motoru özellikleriyle donatıyor.
Panigale V2 ve Streetfighter V2, EICMA Fuarı'nda 2025 Ducati World Première sırasında tanıtılan tüm yeniliklerle birlikte sergilenecek. Borgo Panigale üreticisinin stant alanı 15, N02'dir.
2025 Ducati World Première ile birlikte Ducati, 2025 yılı için yeni Panigale ve Streetfighter V2'yi tanıtarak iki silindirli motosikletlerinin yeni bir çağını başlatıyor. Hedefleri için tamamen yeni bir V2 motorla güçlendirilen İtalyan üreticisinin ürün yelpazesinde yer alan ilk modellerdir.
Yeni Panigale V2 ve Streetfighter V2 tarihin en hafifleri. Bu iki motosiklet, hem pistte hem de yolda olağanüstü yüksek performans sunuyor; tüm bunlar Ducati’nin sportif DNA'sı ve motor etrafında şekillenen tamamen yenilikçi bir tasarım yaklaşımı sayesinde mümkün olmuştur. Bu şekilde, Ducati'nin iki silindirli motosikletleri arasında boyut, ağırlık ve kompaktlık için tamamen yeni bir kıstas oluşturulmuştur.
Panigale V2
Ducati Panigale V2, Borgo Panigale’in iki silindirli spor motosikletleri tarihindeki devrim niteliğindeki bir değişimi temsil ediyor; çünkü ilk kez tamamen boştan bir tasarım süreciyle ortaya çıkmıştır. Bu motosiklet, 748, 848 ve 959 gibi efsanevi modellerin geleneklerini yansıtırken, günlük kullanımda sürüşün kolay ve keyifli olmasını sağlamak üzere tasarlanmıştır. Yeni Panigale, tamamen yeniden tasarlanmış bir motosiklet olup, yeni Ducati 90° V2 motoru ve yalnızca 4 kg ağırlığında monokok şasi sayesinde tarihin en hafif Panigale'si olmuştur.
2025 yılı için yeni Panigale V2'nin başlıca özellikleri hafif yapısı, sezgisel sürüşü, çekici güç dağıtım eğrisi ve gerçek bir Ducati'ye yakışır stil ve teknik donanımdır.
Panigale V2’nin yapısı, elbette daha büyük V4 motorlu kardeşinden esinlenmiştir. Tekrar, kararlı ama şık bir karaktere sahip bir spor motosiklet yaratılmıştır; Ducati'ye özgü agresif ve sıradışı hatlar, hem güzel görünmekte hem de aerodinamik işlevler icra etmekte.
Motosikletin ön kısmı, yeni Panigale V4'ye belirgin bir şekilde atıfta bulunmaktadır. Full-LED far DRL aydınlatmalarına sahiptir; bu da ona aynı agresif görünümü kazandırıyor. Yakıt deposunun boyut ve formu, sürücünün sportif sürüşünde ona yardımcı olmak için analiz edilmiştir. Bu unsurlar, Panigale V4'ün etkilerini taşırken, depo yeni motor için de uyarlanmış ve viraj alımı esnasında bilek üzerindeki yükü azaltacak şekilde ergonomik olarak optimize edilmiştir.
Arka kısım da Panigale V4’ten ilham alarak stilize edilmiş ve yakıt deposu ile uyumlu bir şekilde tasarlanmıştır; bu da model 916'dan kesinlikle esinlenmiş monolitik bir etki yaratır. Tam LED arka lamba iki parçaya bölünmüştür. Hem yarış geleneğini yansıtan hem de motosikletin sportif ruhunu vurgulayan, oturma takımının altındaki iki susturucu ile sonlanan egzoz sistemi vardır. Tekerleklerin yeni jant yapısı, ikonik üç kollu Marchesini jantının modern bir yorumu olarak görünmektedir. Siyah renk, Ducati kırmızısıyla zıt bir etki yaratmaktadır.
Yoğun geliştirme testleri sırasında yeni Panigale V2, hedeflenen performansları sağlamıştır. Tüm bunlar ağırlığın 15 kg azaltılması, hafif ve modern şasi, geliştirilmiş ergonomi, yüksek tork sunan motor ve kolay sürüşün birleşimi sayesinde olmuştur. Yeni Panigale V2’de sürücü, ilk virajdan itibaren özgürce hisseder. Sürüş, daha az fiziksel çaba gerektirdiği için pistte limitlere ulaşmayı ve bunu tüm seans boyunca korumayı kolaylaştırır.
Ayrıca Yeni Multistrada V2’yi kontrol edin.
Yeni Panigale V2, kamu yollarında Ducati'nin tarihindeki en kolay ve en keyifli spor motosiklet olduğunu gösteriyor. Daha az yüke sahip pozisyon sayesinde sürücü hafif kullanımın tadını çıkarabilir ve yeni V2 motoru, virajlar arasındaki muhteşem duyguları yaşatabilecek kapasitededir.
Streetfighter V2
Ducati, en hafif Panigale’yi kullanarak en hafif Streetfighter’ı da yarattı. Hem yolda hem de pistte eğlence sağlamak için yaratılan heyecan verici bir naked bike tasarlandı. Mühendisler, 890 cm3 hacminde bir motor, Panigale V2 şasisini, geniş ve yüksek bir gidon kullandı ve ön fairing'den vazgeçerek sürüş heyecanını artırdı.
Sonuç olarak, çok hafif monokok şasi ve yeni 90° V2 motoru ile bu, tarih boyunca Ducati'nin en hafif Streetfighter'ıdır (-18 kg önceki modele göre). Motosiklet, hem pistte yüksek hızlarda dengeli kalırken aynı zamanda yolda ve günlük kullanımda çok daha keyiflidir. Kullanımı daha sezgisel, hafifliği ve V2 motorunun torku sayesinde canlı ve heyecan verici; yeni Streetfighter, hiç olmadığı kadar orijinalinin ruhuna sadık kalmıştır.
Yeni V2'nin yapısı, ön fairing'in olmaması ve esas olarak spor modelin şasisinin kullanılmasıyla Streetfighter ailesinin tipik stil özelliklerini onaylamaktadır. Motosikletin ön kısmındaki keskin görünüm, DRL ile donatılmış Full-LED farın karakteristik görünümünü vurgulamaktadır. Yakıt tankı, arka kısım ve hafif alaşım jantlar Panigale V2 ile aynıdır. Bu çözümlerin kullanımı, yarış geleneğine atıfta bulunarak spor ruhu güçlenirken, aynı zamanda Ducati'nin geçmişten gelen geleneğine de bağlılık göstermektedir.
Yeni V2 Motoru
Panigale V2 ve Streetfighter V2, 890 cm3 hacme ve 120 HP güce sahip yeni 90° V2 motorla donatılmıştır; değişken supap zamanlaması ve Euro5+ homologasyonu ile birlikte. Ağırlığı yalnızca 54,5 kg (-9,4 kg önceki Superquadro motoruna göre) olup, bu da onu Ducati tarafından üretilen en hafif iki silindirli motor yapar. Tork eğrisi, maksimum değerin %70'inin 3000 d/dk'da erişilebilir olmasıyla heyecan verici bir sürüş sağlar. Pist kullanımında, maksimum gücü 126 HP'ye çıkaran yarış egzoz sistemi takılabilecek ve bu işlem de ağırlığı 4,5 kg azaltacaktır.
Bütün bunlar, hem Panigale V2 hem de Streetfighter V2’nin, spor sürüş için keyifli ve hassas motosikletler olmasını sağlar; özellikle sırasıyla 176 ve 175 kg (yakıtla dolu durumda) ağırlıklarıyla. Bu değerler, 120 HP güçle bir araya geldiğinde, güç/ağırlık oranını 0,68 HP/kg seviyesine çıkarır.
Her iki model de üç güç moduna sahiptir:
- Yüksek,
- Orta ve
- Düşük, bu da gücü 95 HP ile sınırlandırmaktadır. Ayrıca, Panigale ve Streetfighter’ın hem de A2 sürücü ehliyetine sahip kişiler için 35 kW versiyonunun mevcut olduğu belirtilmelidir.
Örnek Chassis ve Elektronik
Yeni V2'nin şasisi, motoru taşıyan bir yapı öğesi olarak kullanan hafif ve verimli bir monokok yapıdır. Çift taraflı salıncak, Panigale V4'ün Hollow Simetrik Swingarm yapısından esinlenmiş olup, virajlardan çıkarken, pistte sürüşteki hissiyat açısından aynı avantajları sunar; burada sürücü modern slick lastiklerin tüm potansiyelinden tam olarak faydalanabilir. Süspansiyon tamamen ayarlanabilir, böylece sürücü ayarları kişiselleştirebilir. Panigale V2 ve Streetfighter V2, Marzocchi maşa ve Kayaba amortisörleri ile donatılmıştır; V2 S versiyonları ise Öhlins süspansiyon seti ve lityum iyon akü ile gelmektedir.
Virajlarda ve daha yüksek hızlarda stabilite sağlamak için, Streetfighter V2’nin salıncağı Panigale V2’ye göre 30 mm daha uzundur ve standart olarak Sachs markalı bir yönlendirme amortisörüne sahiptir. Yeni dökme jantlar, ön 120/70 ve arka 190/55 Pirelli Diablo Rosso IV lastikleri ile donatılmıştır ve her iki modelin spor özelliklerini artırmaktadır. Ön fren sistemi Brembo; iki adet 320 mm çapında disk ve pistte kullanım sırasında son derece etkili ve halka açık yollarda dostane kekleme sunan monoblok M50 kaliperlerden oluşmaktadır.
Panigale V2 ve Streetfighter V2, yol güvenliğini artırarak ve pistte performansı artırarak, kapsamlı ve etkili bir elektronik paket ile donatılmış altı eksenli inersiyal IMU platformuna sahiptir. Elektronik paketi şunları içermektedir:
- Kayma ile fren fonksiyonlu spor ABS Cornering,
- Ducati Traction Control,
- Ducati Wheelie Control,
- Motor Fren Kontrolü ve yeni Ducati Quick Shift 2.0 – bu sistem, aynı şekilde yeni Panigale V4’de de kullanılmakta ve her iki modelde de standart donanımda mevcuttur. S versiyonları, ayrıca Ducati Power Launch ve Pit Limiter ile standart olarak donatılmıştır.
Sürücü, motosikletin davranışını anında değiştirme imkanına sahip olup, mevcut dört sürüş modunun birini seçebilir – Race, Sport, Road ve Wet; bunlar, önceden ayarlanmış müdahale seviyeleri sunar ve kullanıcı tarafından değiştirilmesine olanak tanır. Bu şekilde, bir düğmeye basarak Panigale ve Streetfighter V2’yi sürücünün tercihleri ve farklı sürüş durumlarına göre ayarlamak mümkündür.
Yeni 5 inç TFT ekran, yeni Panigale V4’den türetilmiş bir arayüze sahiptir. Üç farklı görüntü (Road, Road Pro ve Track), sürücünün sürüşe tam olarak odaklanmasına olanak tanıyacak şekilde tasarlanmış olup, en önemli bilgileri vurgular. Arayüz, verilerin okunabilirliğini geliştirmek için bilgileri entegre eder. Örneğin, devir göstergesi, vites değiştirme göstergesi olarak da işlev görür, yeşil renkte daha yüksek vitese geçiş için ideal devir aralığında açılır ve kırmızı renkte yüksek devirlere ulaşıldığında yanar.
Aksesuarlar
Yeni motosikletler için pist performanslarını artıran veya onlara daha fazla karakter kazandıran bir dizi aksesuar mevcuttur. Panigale için tasarlanan pist paketi, yarış egzozunu, Öhlins yönlendirme amortisörünü, ayarlanabilir sürücü setlerini, alçaltılmış gidonları, debriyaj korumasını ve ayrıca ayna ve plaka sökme tapalarını içermektedir.
Track Infomode’u kullanan otomatik zaman ölçme sistemi Lap Timer Pro, tur sürelerini, her bir sektördeki süreleri ve sürücünün performansındaki gelişmeleri gerçek zamanlı olarak gösterir. Yeni V2’lerden yolda tam olarak keyif almak isteyenler, hız sabitleyici, dönüş bazlı navigasyon, akıllı telefonun şarjı için USB girişi veya TPMS lastik basıncı sensörlerini kurabilir. Tüm aksesuarlar yeni Ducati konfigüratöründe mevcuttur.
Yeni Panigale V2 ve V2 S, 2025 yılı Ocak ayı sonunda Ducati bayilerinde yalnızca Ducati Kırmızısı renginde satışa sunulacak. Yeni Streetfighter V2 ise 2025 yılı Mart ayı sonunda piyasaya sürülecek. Her iki model de iki kişilik yapılandırma ile sunulacakken, V2 S versiyonları, ekstra yolcu koltuğu belirli bir aksesuar olarak tek kişilik yapılandırma ile sunulacaktır. Bu modeller, A2 sürücü ehliyetine sahip motosikletçiler için 35 kW versiyonunda da sipariş edilebilir.
Panigale V2 S
- Ducati Kırmızısı rengi
Standart özellikler:
- 890 cm3 hacminde V2 motor,
- 10,750 d/dk'da maksimum 120 HP güç,
- 8,250 d/dk'da maksimum 93,3 Nm tork,
- Yakıtsız net ağırlığı 175 kg,
- Monokok şasi,
- Öhlins NIX-30 ön süspansiyon,
- Öhlins amortisör,
- Lityum iyon akü,
- Brembo M50 monoblok kaliperli fren sistemi,
- Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ve 200/55 lastikler,
- 6 eksenli inersiyal ölçüm birimi (6D IMU) ile donatılmış en son nesil elektronik paketi: Viraj ABS’si; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch ve Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Motor Fren Kontrolü (EBC),
- Yeni joystick,
- 16:9 en boy oranına sahip yeni 5 inç Full-TFT ekran,
- Sürüş modları (Race, Sport, Road, Wet),
- DRL fonksiyonlu Full-LED farlar,
- Tek kişilik yapılandırma (yolcu seti ek ekipman olarak),
- Ducati Çoklu Medya Sistemi (DMS) bağlantı seçenekleri.
Panigale V2
- Ducati Kırmızısı rengi
Panigale V2 S ile aynı standart özellikler hariç:
- İki kişilik yapılandırma,
- Yakıtsız net ağırlığı 191 kg,
- Tamamen ayarlanabilir Showa Big Piston Fork (BPF) 43 mm ön süspansiyon,
- Tamamen ayarlanabilir Sachs monoshock,
- Kuru hücreli akü,
- Ducati Power Launch ve Ducati Pit Limiter (DPL) aksesuar olarak mevcuttur.
Streetfighter V2 S
- Ducati Kırmızısı rengi
Standart özellikler:
- 890 cm3 hacminde V2 motor,
- 10,750 d/dk'da maksimum 120 HP güç,
- 8,250 d/dk'da maksimum 93,3 Nm tork,
- Yakıtsız net ağırlığı 176 kg,
- Monokok şasi,
- Öhlins NIX-30 ön süspansiyon,
- Öhlins amortisör,
- Lityum iyon akü,
- Brembo M50 monoblok kaliperli fren sistemi,
- Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ve 200/55 lastikler,
- 6 eksenli inersiyal ölçüm birimi (6D IMU) ile donatılmış en son nesil elektronik paketi: Viraj ABS’si; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch ve Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Motor Fren Kontrolü (EBC),
- Yeni joystick,
- 16:9 en boy oranına sahip yeni 5 inç Full-TFT ekran,
- Sürüş modları (Race, Sport, Road, Wet),
- DRL fonksiyonlu Full-LED farlar,
- Tek kişilik yapılandırma (yolcu seti ek ekipman olarak),
- Ducati Çoklu Medya Sistemi (DMS) bağlantı seçenekleri.
Streetfighter V2
- Ducati Kırmızısı rengi
Streetfighter V2 S ile aynı standart özellikler hariç:
- İki kişilik yapılandırma,
- Yakıtsız net ağırlığı 177 kg,
- Tamamen ayarlanabilir Showa Big Piston Fork (BPF) 43 mm ön süspansiyon,
- Tamamen ayarlanabilir Sachs monoshock,
- Kuru hücreli akü,
- Ducati Power Launch ve Ducati Pit Limiter (DPL) aksesuar olarak mevcuttur.
