BMW F 450 GS 2025: Yeni Başlangıçlar İçin Macera Motosikleti

BMW, A2 ehliyeti olan sürücüler için tasarlanmış yeni F 450 GS adventure motosikletini piyasaya sürdü. Bu hafif ve çok yönlü motosiklet, hem yolda hem de arazide mükemmel performans sunarak GS'nin karakteristik stilini modern teknolojilerle birleştiriyor.

Spis treści

Kısa Özet
F 450 GS Nereden Geldi? Kısa Tarihçe ve Eğilimler
Yeni BMW F 450 GS: GS segmentinin A2 48 HP keyfi ile simgesel BMW GS tarzında.
Motor ve Performans: Küçük hacim, büyük karakter
1. F 450 GS Motoru
ERC ve Şanzıman: Debriyaj "senin için düşünürken"
1. Vites Kutusu
Elektronik - Sürüş Modları
Şasi, Ergonomi ve GS Tarzı
1. BMW GS’nin tipik uygulamalarına uygun tekerlekler ve lastikler
Versiyonlar ve seçenekler
BMW F 450 GS Kimin İçin?
Yeni BMW F 450 GS’nin dört cazip donanım versiyonu.
Dört cazip donanım versiyonu:

“Yeni BMW F 450 GS ile BMW Motorrad, 48 HP gücünde A2 sınıfına BMW GS’nin özünü sunuyor. Motoklet, GS segmentinin özüdür: binip gazı açıyorsunuz ve tam kontrol ve maksimum özgüven ile harika vakit geçiriyorsunuz. Düşük ağırlık, mükemmel performans ve çeviklik ile stabilite arasındaki ideal denge, sorunsuz bir sürüş sağlar. Bu hassasiyet ve GS’den beklenen sürüş özellikleri, motokleti hem asfalt yollarda hem de arazide etkileyici bir deneyim sunar. F 450 GS, her türlü sürüş için mükemmel bir arkadaştır. Her zaman yola çıkmaya hazır, sınıfındaki macera türü spor motosikletlerin örneğidir.”
Markus Flasch, BMW Motorrad CEO'su

Kısa Özet

- Motor: yeni, iki silindirli, sıralı, 420 cm³, 35 kW (48 HP) @ 8750 devir/dakika, 43 Nm @ 6750 devir/dakika.

- Yakıt tüketimi ve menzil: ortalama yaklaşık 3,8 l/100 km; 14 litrelik depo, bir depolama ile 350 km'yi geçmeyi mümkün kılar.

- Emisyon standardı: EU5+.

- 175 kg sürüşe hazır

- Easy Ride (ERC) debriyajı: merkezkaç, debriyaj kolu olmadan sürüşe izin verir; isteğe bağlı Shift Assistant Pro ile vites değişimleri daha yumuşak hale gelir.

- Stil: karakteristik bir LED gündüz "X" ile, ince GS hattı; GS Trophy versiyonunda kavramsal motosikletten ilham alan detaylar ve ağırlık azaltımı için magnezyum parçalar.

- Seçenekler: fabrika çıkışlı Akrapovič egzoz, BMW Motorrad jantları.

F 450 GS Nereden Geldi? Kısa Tarihçe ve Eğilimler

GS ailesi, efsanevi R 80 G/S’den günümüzdeki boxer ve orta sınıf F’ye kadar enduro turizmine yön vermektedir. Yeni BMW F 450 GS, belirgin bir downsizing trendine uyar: birçok motosikletçi ağır ve güçlü makineler yerine şehirde ve arazide daha kolay kontrol edilebilen daha hafif ve çok yönlü modellere geçiyor; bu arada bu modeller A2 sınıfı ehliyeti için de uygun. EICMA fuarında F 450 GS konseptinin tanıtımı, işte böyle bir yönü müjdelemiştir ve bugün, neredeyse bir yıl sonra, bu fikrin üretim geliştirmesini alıyoruz.

Yeni BMW F 450 GS: GS segmentinin A2 48 HP keyfi ile simgesel BMW GS tarzında.

Yeni BMW F 450 GS, test edilmiş teknik çözümler ve ikonik GS tarzı ile 48 HP gücünde A2 sınıfında bir GS ailesi üyesidir.

2024'te uluslararası motosiklet fuarı EICMA'da BMW Motorrad, özellikle orta hacimli motosikletlerin sürekli büyüyen pazar segmentine yöneltilmiş tam yetkili bir GS modelinin önizlemesini sundu.

BMW F 450 GS’nin seri versiyonu, bu önizlemeye bir yanıt niteliğindedir: günlük kullanımdaki işlevselliği, spor dinamiği, seyahat konforu ve arazide kendini kanıtlamış özellikleri birleştiren çok yönlü bir motoklet ortaya çıktı. "GS Trophy" donanım versiyonu, kavramsal motosikletin izinden gidiyor. Dikkat çekici bir stil dili ve yüksek kaliteli, içeriği maksimum verimlilik ve düşük ağırlık sağlayan magnezyum parçalar ile öne çıkıyor.

F 450 GS’nin güç ve tork oranı, düşük ağırlığı ve tipik GS ergonomisi, sürüş keyfini ve özgüveni ilk metrelerden itibaren garanti ediyor. Yeni F 450 GS, klasik GS ruhunu modernlik, ergonomi ve güçlü bir karakter ile birleştiriyor. Burada büyük kardeşi R 1300 GS'ye belirgin atıflar görüyoruz.

“BMW F 450 GS ile özellikle geniş bir hedef kitleye hitap ediyoruz. Bu, maksimum çevikliği, çok yönlülüğü, saf sürüş keyfini ve en son teknolojileri takdir eden herkes için yapılmış bir motosiklet - ister günlük sürüş, ister uzun yolculuklar, ister sadece hafif, dinamik ve basit bir motosiklet arıyor olsun. Ağır motosikletlerden kompakt ve çok yönlü makinelerle ayrılma yönündeki mevcut trend, bu segmente olan büyük ilgiyi gösteriyor. F 450 GS, titiz kalite ve performansta herhangi bir taviz vermeden canlı sürüş, çeviklik, dinamik sürüş ve yüksek kaliteli donanımın mükemmel bir kombinasyonunu sunuyor.”
Astrid Neudecker, BMW F 450 GS Ürün Müdürü

Teknik anlamda ilginç bir çözüm ve merkezi debriyajın geliştirilmesi, BMW Easy Ride (ERC) ile ilişkilidir. Bu, sürüş sırasında el debriyajı kullanımını ortadan kaldırır. Bu, yerden kalkma, vites değiştirme ve arazide zor manevralara kadar her durum için geçerlidir. BMW Motorrad bu sınıfta yeni bir standart belirliyor.

Modelin piyasaya sürülmesiyle birlikte bir dizi çekici opsiyon da sunulacak: F 450 GS, Akrapovic egzozu ve orijinal BMW Motorrad jantları ile donatılabilecek. Bu paket, spor, dinamik performansı, teknolojik yenilikleri ve GS genlerini mükemmel bir şekilde birleştirir.

Motor ve Performans: Küçük hacim, büyük karakter

Tamamen yeniden tasarlanan BMW F 450 GS, mevcut BMW Motorrad model portföyünü tamamlayacak bir spor macera motokletidir. Mühendisler, mükemmel sürüş özellikleri, güçlü performans, dayanıklılık ve optimize edilmiş ergonomi sağlamak için odaklandılar.

Tasarım mevcut GS stil dilinin tutarlı bir şekilde uygulanmasına yönelik. İkonik unsurlar, gündüz “X” ışıklı LED far ve motosikletin karakteristik akıcı hattı, BMW Motorrad GS ailelerine ait olduğunu ilk bakışta gösteriyor.

F 450 GS Motoru

Tamamen yeniden tasarlanmış, akıcı çalışan ve karakterle dolu iki silindirli sıralı motor, 135 derece kaydırılmış krank mili ile asfalt ve arazide dinamik bir sürüş sağlar.

Yeni BMW F 450 GS’nin kalbi, benzin püskürtme sistemine sahip tamamen yeni bir iki silindirlidir ve paslanmaz çelik borudan sağa doğru yönlendirilmiş bir egzoz sistemi bulunur. Yeni F 450 GS, mükemmel performansı ve çekiş gücü ile etkileyici: 35 kW (48 HP) @ 8750 devir/dakika ve maksimum tork 43 Nm @ 6750 devir/dakika sunar. Gelişmiş malzemelerin kullanımı ve iç sürtünmenin optimize edilmesi sayesinde, bu sonuç tam olarak 420 cm³ hacimle elde edilmiştir. Bu motor, A2 sınıfındaki iki silindirli motorlar arasında en kompakt ve güçlü olanlardan biridir. Aynı zamanda yalnızca katı EU5+ emisyon standartlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda son derece ekonomiktir - sadece 100 km’de 3,8 l yakıt tüketir. 14 litrelik yakıt deposu ile 350 km’den fazla bir menzil elde edebilirsiniz. Servis aralığı, BMW motosikletleri için standart olan 10,000 km’dir.

Pazarında benzersiz olan motor, 135 derece kaydırılmış krank mili ile donatılmıştır; bu, tek denge mili ile birlikte, bu yapıyı teknik bir devrim haline getirir: bu tasarım, karakteristik ve heyecan verici bir sürüş sağlar ve aynı zamanda istenmeyen titreşimleri son derece düşük bir seviyeye indirir.

ERC ve Şanzıman: Debriyaj "senin için düşünürken"

Dinamik ve sürüş konforunu önemli ölçüde artırır.

Yeni BMW F 450 GS’nin teknik bir özelliği, Easy Ride (ERC) debriyajıdır. Kalbi, motor devir sayısına bağlı olarak debriyajı aktive eden hassas bir merkezkaç elemanıdır.

Bu sistem, GS Trophy versiyonunda standarttır ve diğer tüm model versiyonlarında isteğe bağlı olarak mevcuttur. Shift Assistant Pro ile birleştirildiğinde, debriyaj kolunun manuel olarak kullanımına tamamen ihtiyaç bırakmaz - kalkıştan vites değiştirmeye ve zor manevralara kadar.

Ancak debriyaj kolu hâlâ çalışır, böylece sürücünün ihtiyaç hissettiğinde manuel müdahale yapmasına izin verir - örneğin, bir engelin üzerinden ön tekeri kaldırmak veya kaygan bir yüzeyde aşağı inmek için kontrol sağlamaya yardımcı olmak için.

Teknik olarak, ERC gelişmiş merkezkaç debriyajına dayanmaktadır. Geleneksel sistemlerin aksine, debriyaj açılırken kapalı kalır. Bu, her durumda doğal, tanıdık ve öngörülebilir bir sürüş sağlar ve geleneksel bir debriyaja benzer. Motor freni, durma öncesi tamamen çalışır - yalnızca boşa geçildiğinde ERC otomatik olarak açılır ve motoru sıkışmaktan güvenilir bir şekilde korur.

Bu sistem, manevra sırasında, şehir içi trafikte, virajlı yollarda ve arazide daha fazla hız, kontrol ve konfor sağlar.

Vites Kutusu

Altı vitesli şanzıman ve sol tarafta aktarma organı. Debriyaj kullanılmadan hızlı vites değişimi.

Altı vitesli şanzıman, ayrıca yeniden tasarlanan, torku sol tarafta bulunan X-ring zincirine iletir. Debriyajsız hızlı vites değişikliği sağlamak için yeni F 450 GS, temel versiyon dışında tüm donanım versiyonlarında Shift Assistant Pro sunar. Temel versiyonda Shift Assistant Pro eklenebilir.

Elektronik - Sürüş Modları

“Yağmur”, “Yol” ve “Enduro” sürüş modları ile standartta ABS Pro, DBC, DTC ve MSR (motor fren kontrolü) ile çok fazla sürüş keyfi ve güvenlik sağlar. Exclusive donanım versiyonundan itibaren ek "Enduro Pro" sürüş modu mevcuttur.

BMW F 450 GS, motosikletin bireysel tercihlere göre ayar yapılmasına olanak tanıyan standart olarak üç sürüş modu sunar: “Yağmur”, “Yol” ve “Enduro”. Standart donanım ayrıca ABS Pro, dinamik fren kontrolü (DBC), dinamik çekiş kontrolü (DTC) ve motorun fren gücünü kontrol (MSR) içerir.

Ek “Enduro Pro” modu, Exclusive donanım versiyonundan itibaren zor arazide agresif lastiklerle sürüş için tasarlanmıştır ve arka tekerlek üzerindeki ABS'yi devre dışı bırakır.

Şasi, Ergonomi ve GS Tarzı

Optimize edilmiş sertlik, dayanıklılık ve sürüş hassasiyeti için yeni tasarlanmış çelik boru şasi. Kısa dingil mesafesi, çeviklik ve çevik sürüş sağlar.

Yeni BMW F 450 GS ayrıca tamamen yeni bir şasi konseptine sahiptir. Mühendisler için öncelik, çevik sürüş, optimize edilmiş ergonomi, yüksek hassasiyet ve sürüş stabilitesiydi. Özel olarak BMW F 450 GS için geliştirilmiş, kaynağı yapılmış çelik borulardan ve dökme parçalarla inşa edilen kafes tipi bir çerçeve. Çerçeve, hafif olmasının yanı sıra dayanıklı olacak şekilde tasarlanmış ve iki silindirli motor, taşıyıcı eleman olarak görev yapmaktadır.

Ön tekerlek, yüksek dönme sertliğine sahip ve iç çapı 43 mm olan KYB upside-down teleskopik maşa ile yönetilmektedir, arka tekerlek ise progesif amortisör ile KYB merkezli alüminyumdan dökümlü çift kol bağı ile kontrol edilir.

Ön tekerleği kontrol eden maşa, yüksek dönme sertliğine sahip ve iç çapı 43 mm olan KYB upside-down teleskopik maşa ile donatılmıştır. Sport ve GS Trophy versiyonları, "spor süspansiyon" olarak adlandırılan donanımla gelir. Maşanın rebound ve kompresyon ayarları vardır. Arka tekerlek, kapalı ve bu nedenle son derece sert ve hafif olan döngüsel dökme alüminyumla üretilmiş iki yönlü kol ile KYB’nin merkezli yaylı kolonu ile birleştirilmiştir (yay ön germe ve rebound ayarları ile) ve koşulları belirleyen bir özellik olan atlama sırasında çalışan bir ayar içerir, bu bu segmentte benzersiz bir özelliktir.

Farklar BMW konsept F 450 GS ile kendiniz kontrol edin

BMW GS’nin tipik uygulamalarına uygun tekerlekler ve lastikler

Yeni BMW F 450 GS, hafif ama dayanıklı alüminyum jantlara sahiptir. Ön tarafta 100/90-19, arka tarafta ise 130/80-17 boyutlarında hem yolda hem de arazide sürüş için lastik montelidir. Ayrıca orijinal BMW Motorrad aksesuarları arasında jantlı lastikler de sunulmaktadır.

Güçlü fren sistemi, BMW Motorrad ABS Pro ile güvenli frenlemeyi sağlar. Dinamik fren kontrolü (DBC) ve dinamik durma lambası ek güvenlik özellikleri olarak mevcuttur.

Yeni BMW F 450 GS’de, 310 mm çapında sabit 4 pistonlu Brembo kaliper ve döner fren disk ile donatılmış bir ön fren bulunmaktadır; bu, mükemmel ve kararlı bir frenleme sağlar. Arka tekerlekte ise 240 mm çapında iki pistonlu hareketli bir fren ve tek plakalı fren kullanılmaktadır.

Yeni BMW F 450 GS, artık standart olarak BMW Motorrad ABS Pro sistemi ile donatılmıştır. ABS Pro, virajlarda frenleme sırasında daha fazla güvenlik sağlar; bu, motosikletin eğik bir pozisyondayken ABS desteği ile frenlemeyi mümkün kılmaktadır. Dinamik Fren Kontrolü (DBC), zor durumlarda frenleme güvenliğini artırarak, istem dışı gaz açılmasını önleyerek çalışır. Dinamik durma lambası, arkanızda giden araçları frenleme sırasında etkili bir şekilde uyarır.

Optimize edilmiş ergonomi ve ekipman, asfalt ve arazide motosikletin konforunu, sürüş keyfini ve çevikliğini sağlar.

Dikkatlice tasarlanmış ergonomik üçgen ve vücuda yakın yerleştirilmiş yüksek gidon, her türlü koşulda ideal bir sürüş pozisyonu sağlar. Karoser ve altındaki 14 litrelik yakıt tankı, hem oturarak hem de ayakta arazide vücudu desteklemek üzere tasarlanmıştır. Ayrıca sürücülerin bireysel ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik geniş bir aksesuar yelpazesi sunulmaktadır, bu da gidon yükseltmeleri, yarış koltukları ve alçak koltuk seçeneklerini içerir.

Versiyonlar ve seçenekler

Üç koltuk versiyonu, ayarlanabilir el kolları, gidon yüksekliği için yükseltme ve ayarlanabilir vitese ve arka fren pedalına sahip, yolda ve arazide konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

Yeni BMW F 450 GS, standart olarak iki parçalı bir koltukla (845 mm) donatılmıştır. Orijinal BMW aksesuarları arasında siyah renkte alçak koltuk (830 mm) ve siyah, beyaz ve kırmızı renklerde yüksek Rallye koltuk mevcuttur. Düzeltme opsiyonları arasında direksiyonun standart ayarı ve yüksek dayanıklılığa sahip anodize edilmiş gümüş alüminyumdan yapılmış 20 mm yüksekliği artıran isteğe bağlı yükseltme bulunmaktadır.

Yeni BMW F 450 GS, değiştirilebilir kauçuk kaplamalara sahip ayak dinlenme sistemi ile standart olarak donatılmıştır; dişli yüzeyi arazide iyi bir performans sağlar. Geri fren kolunun yüksekliği, yollar ve arazi için ayarlanmaya izin veren 20 mm iki konumda kolaylıkla ayarlanabilir. Vites kolunun yüksekliği de ayarlanabilir.

Genel olarak daha geniş enduro pedalları, Exclusive versiyonundan itibaren standart olarak sunulmakta veya isteğe bağlı olarak mevcut durmaktadır.

BMW F 450 GS Kimin İçin?

Kapsamlı hava koşullarına ve motosikletten etkili bir korumaya sahip tasarımı sayesinde günlük sürüş ve turizm için mükemmel bir motosiklet.

Mevcut ön kaplamaların modüler yapısı (isteğe bağlı aksesuarlar) bireysel uyumu mümkün kılar. Kullanım amacına ve kişisel tercihlere bağlı olarak yüksek Tour kaplaması (yükseklik ayarı ile) ve şeffaf veya karartılmış Rally kaplaması arasında seçim yapılabilir. Böylece rüzgar ve hava koşullarına yönelik koruma ve konfor bireysel ihtiyaçlara göre uyarlanabilir.

Düşme veya devrilme durumunda, orijinal BMW Motorrad aksesuarları, motosikletin hasarlar karşısında etkili bir korunmasını sağlar: motor koruyucuları, ön eksen koruyucuları ve diğer koruma elemanlarını içermektedir.

Özel aksesuarların geniş bir yelpazesi - yan çantalar, arka çantalar, bagaj makaraları, depolama torbaları, bagaj rafları veya üst kutular - her durumda maksimum esneklik sunar.

Standart olarak güçlü LED aydınlatma. Büyük, mükemmel okunabilir 6,5 inç TFT ekran, kapsamlı bilgiler ve işlevler sağlar. Pratik bir USB-C bağlantı noktası, kokpitte mevcuttur.

Yeni BMW F 450 GS, standart olarak karakteristik “X” gündüz ışığı ile LED far ile donatılmıştır. F 450 GS’deki sinyaller ve gösterge lambaları da LED’dir.

Yeni BMW F 450 GS’nin ayrıca büyük 6,5 inç TFT ekranı vardır; bu ekran çok çeşitli bilgiler sunar, yüksek okuma kalitesi sağlar ve kullanım kolaylığı sunar. Bu, BMW GS dünyasına özel ekranları içerir: Pure Ride Screen ve DTC, fren gücü ve eğim açısı hakkında ayrıntılı bilgiler sunan Sport Screen. Ayrıca, telefon görüşmeleri yapma, müzik dinleme ve sürüş sırasında navigasyon imkanı sunar.

Yeni BMW F 450 GS’nin dört cazip donanım versiyonu.

Yeni BMW F 450 GS, Cosmic Black rengindeki BMW F 450 GS Basic ve yerel sigorta ile birlikte, Cosmic Black rengi ile BMW F 450 GS Exclusive olarak dört donanım versiyonunda mevcuttur; off-road ayaklıkları, el korumaları, plastik alt koruma, Riding Modes Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro ve şeffaf kaplama içerir.

Bir diğer donanım versiyonu, Racing Red renginde BMW F 450 GS Sport olup; off-road ayaklıkları, el korumaları, plastik alt koruma, Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro, şeffaf kaplama ve “sportif süspansiyon” (rebound ve kompresyon ayarlı KYB maşa ile) içermektedir. Dördüncü ve en yüksek versiyon olan Racing Blue Metallic rengine sahip BMW F 450 GS Trophy, off-road ayaklıkları, beyaz el korumaları, Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro, “sportif süspansiyon”, karartılmış ralli kaplaması, alüminyum motor koruması ve yeni geliştirilmiş merkezkaç debriyajı: Easy Ride Clutch (ERC) içermektedir.

Daha küçük bir seçenek isterseniz, G 310 GS da var.

Dört cazip donanım versiyonu:

BMW F 450 GS Basic.
BMW F 450 GS Exclusive (bu arada off-road ayaklıkları, el korumaları, alt koruma, Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro ve şeffaf kaplama içerir).
BMW F 450 GS Sport (bu arada off-road ayaklıkları, el korumaları, alt koruma, Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro, şeffaf kaplama ve sportif süspansiyon içerir).
BMW F 450 GS Trophy (bu arada off-road ayaklıkları, beyaz el korumaları, Pro sürüş modları, Shift Assistant Pro, karartılmış ralli kaplaması, sportif süspansiyon, alüminyum koruma ve Easy Ride debriyajı).
Easy Ride Clutch (ERC), GS Trophy versiyonu için standart ekipman olarak önemli ölçüde daha iyi kullanım ve sürüş konforu sağlar; diğer tüm modellere eklenebilir.
Altı vitesli şanzıman ve sol tarafta aktarma organı. Vitesleri debriyaj kullanmadan yukarı ve aşağı değiştirme.
Sağ tarafta yerleştirilmiş paslanmaz çelik egzoz sistemi, iki katalizörü ile.
Standartta "Yağmur", "Yol" ve "Enduro" sürüş modları, ayrıca ABS Pro, DBC, DTC ve MSR ile büyük sürüş keyfi ve güvenlik sağlar. Ek "Enduro Pro" sürüş modunun Exclusive versiyonundan itibaren mevcut.
Optimum sertlik, dayanıklılık ve sürüş hassasiyeti sağlayan çelik boru şasisine sahip tamamen yeni geliştirilmiş şasi. Kısa dingil mesafesi ve kompakt boyutlar.
Ön tekerlek KYB upside-down teleskopik maşa ile, arka tarafta KYB merkezli alüminyumdan dökülmüş çift kol bağı ile.
BMW GS’nin tipik uygulamalarına uygun lastik ve tekerlekler.
Güçlü fren sistemi, BMW Motorrad ABS Pro sistemi ile güvenli frenleme sağlar, eğik pozisyonda bile. Dinamik fren kontrolü (DBC) ve dinamik durma lambası ek güvenlik özellikleri olarak.
Optimize edilmiş ergonomi ve ekipman, asfalt ve arazide rahat, dinamik sürüş sağlar.
Harika özellikler turizm ve seyahat için.
Ayarlanabilir debriyaj ve arka fren tamamen uygun konumda, yolda ve arazide.
Standart ayarlanabilir el kolları bulunmaktadır.
Standart ısıtmalı tutamaklar mevcuttur.
Güçlü farlar ve LED ışıkları standart olarak mevcuttur.
Zengin bağlantı seçenekleri ve mükemmel işlevselliği ile 6,5 inç büyüklüğünde mükemmel okunabilir TFT ekran.
Pratik bir USB-C bağlantı noktası kokpitte mevcuttur.
BMW Motorrad’ın yüksek kaliteli orijinal aksesuarlar arasında, bireysel özelleştirme seçenekleri sunar, bunlar arasında:
Jantlı lastikler
Rüzgar ve hava koşullarına karşı tam koruma çeşitli kaplama seçenekleri.
Bagaj sistemleri.
Gidon yükselmeleri.
Farklı koltuk seçenekleri (yarış, alçak).
Alüminyum koruma.

← Tüm gönderiler yüklendi.