287 ocen
BMW Motorrad, üretime yakın BMW Concept F 450 GS ile A2 sürücü belgesi sınıfı için bir BMW GS'nin ve BMW G 310 ile F 800/900 arasında nasıl yeni bir model serisi olabileceğine bir bakış sunuyor.
Table of content
Vehicle Check
Yeni BMW Concept F 450 GS'nin geliştirilmesinde bizim için özellikle önemli olan, bu segmentte en iyi sürüş dinamiğini elde etmek ve bunu güçlü performans ve optimal erişim ile birleştirmekti. Hem yolda hem de off-road'da sürüş keyfi, bu A2 BMW GS için en yüksek önceliktir, diyor Sepp Mächler, Ürün Müdürü.
Benzersiz BMW GS Tasarımı.
"BMW Concept F 450 GS, GS ailesinin karakteristik DNA'sını taşıyor," diyor BMW Motorrad Tasarım Müdürü Alexander Buckan. "Konsepti, büyük off-road ikonumuzun sportif dinamik cazibesine sahip, özellikle kompakt bir formda tasarlamayı başardık."
BMW R 1300 GS'nin Trophy versiyonunda olduğu gibi, mavi, beyaz ve kırmızı renkteki renk şeması, Racing Blue metalik temel rengiyle birlikte, yalnızca en yüksek performans ve kaliteyi temsil etmekle kalmaz, aynı zamanda çok dinamik ve off-road odaklı bir karakteri de yansıtır.
Yenilikçi İkili Silindir Motoru.
BMW Concept F 450 GS, teknik açıdan premium kalitesi vaadini de yerine getiriyor. İkili silindirli inline motor sıfırdan geliştirilmiş olup, daha önce hiç kullanılmamış bir ateşleme kaydırması sayesinde özellikle karakteristik ve devirlenme isteğine sahiptir. A2 sınıfına uygun olarak bu motor, tam 48 hp gücünü sağlamakta ve düşük devirlerde bile üstün tork sunmaktadır.
Motorun son derece kompakt boyutları, mükemmel hacim-güç oranı ve düşük ağırlığı, yenilikçi çözümler ve magnezyum gibi hafif malzemelerin kullanılmasının sonucudur.
Performans: Yolda ve Off-Road için Bir Sürüş Makinesi.
Şasi tarafında da, BMW Concept F 450 GS, bu segmentte premium teknoloji ile yeni standartlar belirliyor. "Bu aracı temiz bir sayfayla geliştirmeye başlayabildik. Amacımız mükemmel off-road kabiliyeti sağlamak ve aynı zamanda yolda çevik ve hassas bir sürüş dinamiği elde etmekti. Buna göre, BMW Concept F 450 GS tamamen ayarlanabilir ters çatal ve yük bağımlı amortisörle donatıldı ve ralli ve enduro sporundan teknoloji kullanıldı. Hafif yapı kullanımı ve diğer en son çözümlerle, A2 sınıfına ait 175 kg minimum ağırlığa çok yakın, muazzam hafif bir araç oluşturmaya başardık," diyor BMW Concept F 450 GS baş mühendis Marc Weber.
Güvenlik ve Konfor için Çeşitli Ekipmanlar.
Daha büyük kardeşi BMW R 1300 GS'den ilham alan Concept F 450 GS, sınıfında güvenlik ve işlevsellik açısından yeni standartlar belirlemektedir. İlgili özellikler, BMW Motorrad ABS Pro (eğim açısına bağlı) ile bir performans freninden, serbest ayarlanabilir sürüş modlarına kadar uzanmaktadır. BMW Connectivity ve 6.5 inç TFT ekran sayesinde, motosiklet ile akıllı telefon ve diğer aksesuarların bağlantısı sağlanmaktadır.
Geleceğe Bir Bakış.
BMW Concept F 450 GS'ye baktığınızda ortaya çıkan soru şu: Üretim versiyonunda ne bekleyebiliriz? Concept F 450 GS proje yöneticisi Johann Simon açıklıyor: "Kesinlikle hiçbir taviz yok. Concept F 450 GS'nin oldukça sportif off-road odaklı yapısını mümkün olduğunca bu konsepte yakın bir şekilde uygulayacağız. Daha iyi erişim ve daha kolay kullanım için yalnızca koltuk yüksekliğini ayarlayacağız. Çapraz jantlar (ön 19 inç, arka 17 inç) yerine, aynı boyutlarda hafif ama yüksek mukavemetli dökme alüminyum jantlar da düşünülebilir."
BMW Motorrad, 2025 yılında Concept F 450 GS tarzında seri aracı tanıtmayı planlıyor.
