

Yamaha MT 125, Japon şirketi Yamaha Motor Company tarafından üretilen 125 cc'lik bir motosiklettir. Yamaha YZF-R125 motosikletinin geliştirilmiş bir versiyonudur ve 2014 yılından beri üretimde bulunmaktadır. Yakıt fiyatlarının artması nedeniyle arabanızı değiştirmeyi mi düşünüyorsunuz? Bu sizin için iyi bir seçenek olabilir, özellikle de bir süre önce B sınıfı ehliyetle bu motosikleti kullanma fırsatınız olduysa.
Table of content
Bu, genç sürücüler arasında oldukça popüler bir motosiklet çünkü kullanımı kolay ve iyi performans sunuyor. Yamaha MT 125'in teknik verileri, 11 kW güç üreten 124,7 cm³ bir motor içeriyor. Motosiklet ayrıca 6 vitesli ve 140 kg ağırlığında.

Motosiklet kullanmayı başarabilecek miyim?
Eğer daha önce motosikletle hiç ilgilenmediyseniz, ilk anlar zorlayıcı olabilir, bunu saklamayacağım. Ancak, bir arabanın sürülmesini öğrenmenin motosiklet sürmeye göre daha zor olduğunu buldum. Bunun başlıca nedeni, debriyajın nasıl çalıştığını anlamak ve aracın duraklamadan veya titremeden hareket etmesini sağlamak için yavaşça bırakmaktır. Aynı ilkeler motosikletler için de geçerlidir.
Mekanizmalar benzer olsa da farklılıklar var. Sol el debriyajı kontrol eder, sol ayak vitesleri değiştirir. İlk vites aşağı, diğerleri yukarı. MT125, tek renkli gösterge panelinin sol üst köşesinde viteleri gösterir. Her zaman yukarı ya da aşağı vites değiştirip değiştirmeyeceğinizi görebileceksiniz.

Şimdi sorumuz, motosiklet mi yoksa scooter mı? MT 125 hakkında bir makale okuduğunuz için, bu özel Yamaha modeli üzerinde yoğunlaşarak cevap için başka bir yere yönlendireceğiz. Sadece scooterların vites değişimlerine ihtiyaç duymadığını unutmayın, bu yüzden bununla zorlanabileceğinizi düşünüyorsanız, belki bir scooter düşünmelisiniz?
MT 120 kg ağırlığındadır, bu nedenle bir bisiklete binmekle benzer olacağını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Bisikletinizin ağırlığı ne kadar? 10 kg mı? Nasıl hızlanır?
Yamaha sizi neredeyse her trafik ışığında birinci olmaya zorlayacak.
Sonuç olarak, biraz sürüş dersi almayı düşünün ve kontrol altında bir ortamda birkaç saat pratik yapın. Çok para harcamayacaksınız ve bu işin sizin için doğru olup olmadığını anlayacaksınız.
Naked bisiklet sizin için uygun mu?
Naked bisikleti nasıl tanımlayabiliriz? Herhangi bir kaplama veya yan gövdesi olmayan spor bir motosiklettir. Geniş dingil mesafesi onu stabil ve kullanımı kolay hale getirir.
Kaplama eksikliği, gerçekten göğsünüze çok fazla hava almanız gerektiği anlamına geliyor, ancak aşağıda göreceğiniz gibi, maksimum hız çok büyük değil, bu yüzden endişelenmeyin. Bu kombinasyon konfor sağlıyor; itiraf edelim ki, bu bir şehir bisikleti ve güzel hava için daha iyi - camların olmaması bir artı. Sıcak yaz günlerinde sizi serin tutacaktır.
MT, bu ailenin diğer makineleri gibi agresif görünüyor. Kişisel olarak, onu Transformers'tan bir karaktere benzetiyorum; LED ışıklar robotun gözleri gibi görünüyor ve bu da cazibesini artırıyor.

125cc motosikletler açısından, Yamaha MT125 tekerlekler üzerinde bir çim biçme makinesi gibi görünmüyor. Tekerlekler daha dar, ancak daha büyük motosikletlerle kıyaslandığında çok da fazla değil, ama hey, yine de iyi görünüyor. Arka lastik 140 mm genişliğinde, örneğin, Honda NC750X'in 160 mm. Lastikler ve dingil mesafesi bu motosikletten elde edilen kullanımı olumlu etkiliyor.
Sürüş Pozisyonu
Oldukça konforlu; daha az boyda iseniz, daha iyi. Motosikletin hafifliği, en küçük sürücüler için bile yönetilebilir olmasını sağlıyor.
Biraz öne eğiliyoruz, koltuk oldukça sert ve ayak pegleri yüksek. Bunu kısaca nasıl özetleyebiliriz? Bir turistik motosikletten - bu arada bu motor hacminde mevcut değil - veya bir cruiser'dan daha konforlu değil, ama Yamaha R125 gibi bir spor motosikletten çok daha konforlu.
Yamaha mt 125'te bir sürücünün konforlu hissedebilmesi için boyu ne kadar olmalı?
Sürücünün boyu 190 cm'yi geçmemelidir. Bu yükseklikte, konforlu bir şekilde binebilirsiniz. Neden? Onu daha büyük kardeşi MT07 ile kıyaslayalım - A sınıfı ehliyet için eğitim motosikleti.
MT 125 | MT 07 | |
---|---|---|
koltuk yüksekliği | 810 mm | 805 mm |
genişlik | 800 mm | 780 mm |
dingil mesafesi | 1325 mm | 1400 mm |
Giriş seviyesi motosiklet ile MT-07 arasındaki farklar minimaldir. Yani, başlangıç için iyi bir seçim olup olmadığını veya çok büyük olup olmadığınızı merak ediyorsanız?
Cevap, 190 cm'ye kadar boyda MT-125 uygun olacaktır. Gördüğünüz gibi, boyutlar çok daha güçlü 700cc MT 07'den çok fazla farklı değil.
Konfor açısından, motosiklet yalnız bir kişi içindir demekte fayda var. Arkaya baktığınızda, kimsenin bu 125cc motosikletle taşınmak istemeyeceğini anlayacaksınız. Basitçe yer yok. Yolcu konforu, bir tahta üzerinde oturmaya benzer.
Vites değişimleri iyi ayarlanmış, bazı hataları affediyor - motosikletlerle yeni başlayanlar için önemli bir özellik. Vites değişimleri pürüzsüz ve kesin. Bazıları bunu bir artı, bazıları ise bir eksik olarak görebilir. Biraz spor ruhunuz varsa, vites değişimi büyük bir zevk olabilir - vites yükseltme ve devir verme; bu, yüzünüze otomatik olarak bir gülümseme yerleştirecektir, en azından benim hissettiğim gibi.
Yamaha frenler konusunda cimri davranmamış - tek bir disk var ama hey, sadece 140 kg ağırlığında, güçlü bir radial 4 pistonlu kaliper ve 292 mm disk işini görüyor.
Yamaha 125 mt modelinin performansı

Maksimum hız
Yamaha MT 125 motosikleti, saatte 125 km/s hıza ulaşabilir.
Hızlanma
Motosiklet 0'dan 100 km/s hıza 10.5 saniyede hızlanıyor. Bu sonuç herkesin etkilenmeyeceği bir sonuç olabilir, ancak trafik ışıklarından hareket etmede çok daha iyi başa çıkıyor. Çoğu durumda, önde olacaksınız. Bu, herhangi bir eksikliği telafi etmekle veya komplekslerle ilgili değil, aksine güvenlikle ilgilidir.
MT125'in çok esnek olduğunu sadece belirtmek istiyorum ve bazen vitese geçmenin mantıklı olmadığı durumlar da vardır; daha yüksek viteste hızlanmaya da çok iyi şekilde yöneliyor.
Yamaha MT 125'in fiyatı ne kadar
Yeni bir Yamaha MT 125'in fiyatı yaklaşık 23.500 Polonya Zlotisi. Bu oldukça fazla görünüyor mu? Ancak, bu motosikletin bakımının ne kadar maliyetli olacağını düşünün ve ne kadar tasarruf edebileceğinizi göreceksiniz.
Öncelikle, yakıt tüketimi - 100 km'de 2 litre. Bu, herhangi bir araba ile aşılacak bir sonuç değil.
Motosiklet sigortası, 125cc motor için cüzdan dostu. Sigorta şirketleri, bu küçük motosikletten fazla endişe duymuyor çünkü hız rekorları kırmayacak! Düşme veya kayma durumunda oluşacak hasarlar, motosikletin kendisiyle ya da en azından değerinin %50'si ile benzer bir maliyete mal olabilir. Neyse ki, küçük motor hacmi, sigortacılar tarafından düşük risk olarak görülüyor, bu da daha düşük primler anlamına geliyor.
Bakım da çok pahalı olmayacaktır. Yamaha'nın kendi itibarı olmasına rağmen, premium bir marka değil - bakım maliyeti makul olacaktır.
Araba ile kıyaslandığında, işe daha hızlı gidecek, trafikte kolayca dolaşabileceksiniz - zaman kazandıracak ve zamanın para olduğunu biliyoruz.
Şehirde park etme - ücretsiz, neyse ki şehir yetkilileri henüz motosikletçilerin veya scooter sürücülerinin park ücreti ödemelerini talep etmeye başlamadılar. Son olarak, ama daha az önemli değil, sürücü belgesi, ek nitelikler için başvurmanız gerekmiyor. Yamaha MT 125'i B Sınıfı sürücü belgesi ile kullanabilirsiniz - tıpkı bir araba gibi. Bu, en fazla 2000 zł'e kadar tasarruftur.
Özetle, bu yatırımın geri dönüşü oldukça hızlı olabilir.
Yamaha MT 125'in yağ değişimi ne sıklıkla gereklidir?
Üretici, Yamaha MT 125 motosikleti için yağ değişimini her 5000 km'de bir önermektedir.
Yamaha MT 125 motosikletinin yağ karteri kapasitesi 1 litredir. Önerilen yağ tipi 10W40'tır.

Teknik veriler
Motor
Motor tipi | EURO5, 4 zamanlı, Sıvı soğutmalı, SOHC, Tek silindirik |
Ateşleme hacmi | 124 cm³ |
Maksimum güç | 11.0 kW 10000 rpm'de |
Maksimum tork | 11.5 Nm 8000 rpm'de |
Şanzıman | Sürekli dişli, 6 vitesli |
Yakıt tüketimi | 2.1 L/100 km |
Şasi
Önden eğim açısı | 26º |
Trail | 95 mm |
Ön süspansiyon sistemi | Teleskopik, ters forks, Ø 41 mm |
Arka süspansiyon sistemi | Swingarm (Bağlantı tipi süspansiyon) |
Ön süspansiyon hareketi | 130 mm |
Arka süspansiyon hareketi | 110 mm |
Ön frenler | Hidrolik tek disk, Ø 292 mm |
Arka frenler | Hidrolik tek disk, Ø 220 mm |
Ön lastik | 100/80-17M/C 52S |
Arka lastik | 140/70-17M/C 66S |
Boyutlar
Toplam uzunluk | 1960 mm |
Toplam genişlik | 800 mm |
Toplam yükseklik | 1065 mm |
Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Dingil mesafesi | 1325 mm |
Mini zemin boşluğu | 160 mm |
Yük ile ağırlık (yağ ve yakıt tankları dolu) | 142 kg |
Yakıt tankı kapasitesi | 11 litre |
Yağ tankı kapasitesi | 1.05 litre |
Özet
Bu bir motosiklet, scooter değil, bu yüzden vites değiştirmenin gerekliliği ile barışmanız gerekiyor. Daha önce belirtildiği gibi, vites değişimi kolaydır ve eğer az da olsa bir spor ruhuna sahipseniz, bu sadece sizin için eğlenceli olacak. Büyük bir artı, hayal edebileceğiniz en düşük yakıt tüketimi, bunun sonucunda daha düşük bakım maliyetleridir.
Eksikleri arasında başlangıç fiyatı yüksek çünkü bu bir Yamaha; en ucuz değil ama premium marka da değil. Motosiklet esnek ve konforlu, iyi hızlanıyor ve çok keyif veriyor. B sınıfı sürücü belgesi ile motosiklet maceranıza başlarken bu seçeneği ciddi şekilde düşünün.