4493 ocen
Sa gotovo proizvodnjom spremnim BMW Concept F 450 GS, BMW Motorrad pruža uvid u BMW GS za A2 dozvolu i kako bi cela nova serija modela između BMW G 310 i F 800/900 mogla izgledati.
Table of content
Vehicle Check
Ono što nam je posebno bilo važno u razvoju novog BMW koncepta F 450 GS jeste da postignemo najbolju upravljivost za ovu klasu i spojimo je sa jakim performansama i optimalnom pristupačnošću. Uživanje u vožnji na asfaltu i van njega je glavni prioritet za ovaj A2 BMW GS, kaže Sepp Mächler, menadžer proizvoda.
Nezaboravno BMW GS dizajn.
"BMW koncept F 450 GS nosi karakterističnu DNK GS porodice," kaže Alexander Buckan, šef dizajna BMW Motorrad. "Uspešno smo dizajnirali koncept sa sportskom dinamičnom privlačnošću našeg velikog terenskog simbola u posebno kompaktnom formatu."
Kao kod Trophy verzije BMW R 1300 GS, shema boja plava, bela i crvena sa osnovnom bojom Racing Blue metallic predstavlja ne samo najviše performanse i kvalitet, već i veoma dinamičan i terenski fokusiran karakter.
Novorazvijeni dvocilindrični motor.
BMW koncept F 450 GS takođe ispunjava obećanje premium kvaliteta u tehničkom smislu. Dvocilindrični redni motor je razvijen od nule i, zahvaljujući posebnom, nikada ranije korišćenom pomeranju paljenja, posebno je karakterističan i spreman za visoke obrtaje. U skladu sa A2 klasom, ovaj motor isporučuje punih 48 KS i pruža superiorni obrtni moment čak i pri niskim obrtajima.
Izuzetno kompaktne dimenzije motora, odličan odnos zapremine i snage i mala težina rezultat su inovativnih rešenja i korišćenja lakih materijala, poput magnezijuma.
Performanse: Mašina za vožnju na asfaltu i van njega.
Na strani šasije, BMW koncept F 450 GS takođe postavlja nove standarde u ovoj klasi sa premium tehnologijom. "Uspešno smo započeli razvoj ovog vozila sa čistim listom. Cilj je bio omogućiti odlične terenske sposobnosti i, u isto vreme, okretno i precizno upravljanje na putu. Shodno tome, BMW koncept F 450 GS je opremljen potpuno podesivom obrnuto postavljenom viljuškom i amortizerom sa zavisnom amortizacijom od opterećenja, koristeći tehnologiju iz relija i enduro sporta. Kroz ciljano korišćenje lake konstrukcije i drugih savremenih rešenja, možemo stvoriti senzacionalno lagano vozilo u blizini minimalnog težinskog zahteva u A2 klasi od 175 kg," kaže Marc Weber, glavni inženjer BMW koncepta F 450 GS.
Raznovrsna oprema za sigurnost i udobnost.
Inspirisan većim rođakom, BMW R 1300 GS, koncept F 450 GS takođe postavlja nove standarde u oblastima sigurnosti i funkcionalnosti u svojoj klasi. Relevantne karakteristike obuhvataju BMW Motorrad ABS Pro (zavisno od nagiba) do performansnog kočionog sistema, do slobodno konfigurisivih režima vožnje. Sa BMW povezivanjem na brodu i 6,5-inčnim TFT ekranom, omogućena je umreženost motocikla i pametnog telefona, kao i drugih dodataka.
Pogled u budućnost.
Pitanje koje se postavlja kada se gleda BMW koncept F 450 GS je: Šta možemo očekivati u proizvodnoj verziji? Johann Simon, menadžer projekta vozila koncepta F 450 GS, objašnjava: "Nikakvi kompromisi sigurno. Nakon veoma sportskog terenskog fokusa koncepta F 450 GS, implementiraćemo motocikl što bliže ovom konceptu. Samo ćemo prilagoditi visinu sedišta za bolju pristupačnost i lakše rukovanje. Kao alternativu točkovima sa prečnikom od 19 inča napred i 17 inča nazad, moguće su i lagane, ali visokotvrdeće točke od livenog aluminijuma u istim dimenzijama."
BMW Motorrad planira da predstavi odgovarajuće serijsko vozilo u stilu koncepta F 450 GS 2025. godine.
