

Yamaha MT 125 je motocikl zapremine 125 cc koji proizvodi japanska kompanija Yamaha Motor Company. To je unapređena verzija motocikla Yamaha YZF-R125 i u proizvodnji je od 2014. Razmišljate o promeni automobila zbog rastućih cena goriva? Ovo bi mogla biti dobra opcija za vas, posebno zato što ste već neko vreme mogli da vozite ovaj motocikl sa vozačkom dozvolom kategorije B.
Table of content
Ovo je prilično popularan motocikl među mladim vozačima jer se lako upravlja i nudi dobre performanse. Tehnički podaci Yamahе MT 125 uključuju motor zapremine 124,7 cm³ sa snagom od 11 kW. Motocikl takođe ima 6 brzina i težinu od 140 kg.

Da li ću moći da upravljam motociklom?
Ako nikada niste imali posla sa motociklima, prvi trenuci mogu biti teški, neću to skrivati. Međutim, smatrao sam da je teže naučiti vožnju automobila nego motocikla. I to prvenstveno zbog razumevanja kako funkcioniše kvačilo i njegovog postepenog puštanja kako bi se vozilo pomerilo bez gubljenja snage ili trzanja. Isti principi se primenjuju i na motocikle.
Mehanizmi su slični iako postoje razlike. Leva ruka kontroliše kvačilo, leva noga menja brzine. Prva brzina ide nadole, ostale idu nagore. MT125 prikazuje brzine u gornjem levom uglu svog monochromatnog displeja. Uvek ćete imati pogled na to da li treba da menjate nagore ili naniže.

Sada, pitanje je motocikl ili skuter? Pošto čitate članak o MT 125, preusmerićemo vas na drugo mesto za odgovor, fokusirajući se na ovaj specifični model Yamahе. Samo napominjemo da skuteri ne zahtevaju promene brzina, pa ako mislite da biste mogli imati problema s tim, možda razmislite o skuteru?
MT teži 120 kg, tako da ako mislite da će biti slično vožnji bicikla, varate se. Koliko vaš bicikl teži? 10 kg? Kako ubrzava?
Yamaha će vam omogućiti da budete prvi na skoro svakom semaforu.
U zaključku, razmislite o tome da uzmete nekoliko časova vožnje i provedete nekoliko sati vežbajući u kontrolisanom okruženju. Nećete potrošiti previše novca, a otkrićete da li je to vaša stvar.
Da li je naked bike za vas?
Kako možemo definisati naked bike? To je sportski motocikl bez ikakvih obloga ili bočnih panela. Široka osovina čini ga stabilnim i lakim za upravljanje.
Nedostatak obloga znači da ćete doslovno morati da prihvatite mnogo vazduha na grudima, ali, kao što se može videti u nastavku, maksimalna brzina nije velika, pa nema brige. Ova kombinacija pruža udobnost; budimo iskreni, to je gradski bicikl i bolji je za lepo vreme - nedostatak vetrobrana je plus. Hladnu vas u leta će održati hladnim.
MT izgleda agresivno poput drugih mašina u ovoj porodici. Lično, podseća me na lik iz Transformersa; LED svetla izgledaju kao oči robota, što dodatno doprinosi njegovoj privlačnosti.

Što se tiče motocikala od 125cc, Yamaha MT125 ne izgleda kao kosilica na točkovima. Točkovi su uži, ali ne mnogo u poređenju sa većim motociklima, ali hej, i dalje izgleda dobro. Strana guma je široka 140 mm, dok, na primer, Honda NC750X ima 160 mm. Gume i osovina pozitivno utiču na upravljivost ovog motocikla.
Položaj vožnje
Prilično je udobno; što ste manji, to je bolje. Lakoća motocikla čini ga upravljivim čak i za najmanje vozače.
Malo se naginjemo napred, sedište je relativno tvrdo, a oslonci za noge su visoko. Kako bismo to saželi? Neće biti toliko udobno kao na touring motociklu - koji, inače, nije dostupan u ovoj zapremini motora - ili kruseru, ali mnogo udobnije nego na sportskom motociklu poput Yamaha R125.
Yamaha mt 125 koliko visine vozač može imati da bi se osećao udobno na njemu?
Visina vozača ne bi trebala prelaziti 190 cm. Na ovoj visini možete ga udobno voziti. Zašto? Poredićemo ga sa njegovim većim bratom MT07 - obukom za motocikl za dozvolu A.
MT 125 | MT 07 | |
---|---|---|
visina sedišta | 810 mm | 805 mm |
širina | 800 mm | 780 mm |
razmak između točkova | 1325 mm | 1400 mm |
Razlike između ulaznog motocikla i MT-07 su minimalne. Dakle, ako se pitate da li je to dobar izbor za početak ili ćete biti preveliki?
Odgovor je, do 190 cm visine, MT-125 će biti u redu. Kao što možete videti, dimenzije se ne razlikuju mnogo od mnogo snažnijeg 700cc MT 07.
Što se tiče udobnosti, vredi napomenuti da motocikl je za jednu osobu. Gledajući pozadi, shvatićete da niko ne bi želeo da bude prevožen na ovom 125cc motociklu. Jednostavno nema prostora. Udobnost putnika bila bi otprilike kao vožnja na drvenoj dasci.
Promene brzina su dobro podešene, tolerišući neke greške - važan aspekt za one koji počinju sa motociklima. Menjanje brzina je glatko i precizno. Neki to mogu videti kao plus, drugi kao minus. Ako imate malo sportskog duha, menjanje brzina može doneti veliku radost - povećavanje brzine i okretanje; automatski će vam izmamiti osmeh na lice, bar tako se ja osećam.
Yamaha se nije štedila na kočnicama - ima jedan disk, ali hej, teži samo 140 kg, sa snažnom radialnom kočnici sa 4 klipa i diskom od 292mm koji obavlja posao.
Performanse modela Yamaha 125 mt

Maksimalna brzina
Motocikl Yamaha MT 125 može dostići maksimalnu brzinu od 125 km/h.
Ubrzanje
Motocikl ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,5 sekundi. Dok ovaj rezultat možda neće impresionirati svakoga, mnogo bolje se nosi sa kretanjem sa semafora. U većini slučajeva, bićete ispred. Nije reč o kompenzovanju bilo kakvih nedostataka ili kompleksa, već pre o sigurnosti.
Samo ću spomenuti da je MT125 veoma fleksibilan i ponekad nema smisla odstupati; nosiće ubrzanje jednako dobro sa višom brzinom.
Koliko košta Yamaha MT 125
Cena novog motocikla Yamaha MT 125 je oko 23.500 Poljskih zlota. Čini se kao puno? Međutim, razmislite o tome koliko će vas koštati održavanje ovog motocikla, i videćete koliko možete da uštedite.
Prvo, potrošnja goriva - 2 litra na 100 km. Rezultat koji nijedan automobil ne može nadmašiti.
Osiguranje motocikla je povoljno za motor od 125cc. Osiguravajuće kompanije se ne brinu previše za ovaj mali bicikl jer neće postaviti nikakve brzinske rekorde! Štete u slučaju pada ili klizanja mogli bi koštati mnogo, verovatno isto koliko i motocikl sam po sebi ili barem 50% njegove vrednosti. Na sreću, mala zapremina motora se vidi kao nizak rizik od strane osiguravača, što znači niže premije.
Servisiranje takođe neće biti skupo. Iako Yamaha ima svoju reputaciju, to nije premium marka - troškovi održavanja biće razboriti.
Brže ćete doći na posao nego automobilom, lako ćete se provlačiti kroz saobraćaj - štedeći vreme, a kao što znamo, vreme je novac.
Parkiranje u gradu - besplatno, srećom gradske vlasti još nisu počele da naplaćuju motociklistima ili vozačima skutera. Na kraju, ali ne manje važno, vozačka dozvola, ne morate podnositi zahtev za dodatne kvalifikacije. Možete voziti Yamahу MT 125 sa dozvolom za vožnju kategorije B - baš kao automobil. To je ušteda od čak 2000 zlota.
Sumirajući, povratak na ovu investiciju mogao bi biti veoma brz.
Koliko često Yamaha MT 125 treba menjati ulje?
Proizvođač preporučuje menjanje ulja za motocikl Yamaha MT 125 svake 5000 km.
Kapacitet uljne posude u motociklu Yamaha MT 125 je 1 liter. Preporučeni tip ulja je 10W40.

Tehnički podaci
Motor
Tip motora | EURO5, 4-taktni, Hlađeni tečnošću, SOHC, Jedan cilindar |
Zapremina | 124 cm3 |
Maksimalna snaga | 11.0 kW pri 10000 obrtaja |
Maksimalni obrtni moment | 11.5 Nm pri 8000 obrtaja |
Menjač | Konstantna mreža, 6-brzinski |
Potrošnja goriva | 2.1 L/100 km |
Šasi
Ugao nagiba | 26º |
Trail | 95 mm |
Prednji sistem suspenzije | Teleoskopska obrnuta viljuška, Ø 41 mm |
Zadnji sistem suspenzije | Njihajući ram (tip suspenzije tipa link) |
Prednji putovanje suspenzije | 130 mm |
Zadnji putovanje suspenzije | 110 mm |
Prednje kočnice | Jedan hidraulični disk, Ø 292 mm |
Zadnje kočnice | Jedan hidraulični disk, Ø 220 mm |
Prednja guma | 100/80-17M/C 52S |
Zadnja guma | 140/70-17M/C 66S |
Dimenzije
Ukupna dužina | 1960 mm |
Ukupna širina | 800 mm |
Ukupna visina | 1065 mm |
Visina sedišta | 810 mm |
Razmak između točkova | 1325 mm |
Minimalna udaljenost od tla | 160 mm |
Težina sa opterećenjem (uključujući ulje i napunjene rezervoare goriva) | 142 kg |
Kapacitet rezervoara goriva | 11 litara |
Kapacitet rezervoara ulja | 1.05 litara |
Sumiranje
To je motocikl, a ne skuter, tako da morate da se pomirite s potrebom za menjanje brzina. Kao što je ranije pomenuto, menjanje brzina je lako, a ako imate malo sportskog duha, to će vam doneti radost. Veliki plus je najniža potrošnja goriva koju možete zamisliti, što dovodi do nižih troškova održavanja.
S druge strane, početna cena je visoka jer je to Yamaha, nije najjeftinija, ali ni premium marka. Motocikl je fleksibilan i udoban, dobro ubrzava i pruža mnogo radosti. Ozbiljno razmislite o ovom izboru kada započinjete svoju motociklističku avanturu sa dozvolom za vožnju kategorije B.