BMW visar upp den lätta F 450 GS-konceptet

Med den nästan produktionsklara BMW Concept F 450 GS erbjuder BMW Motorrad en titt på en BMW GS för A2-licensklassen och hur en helt ny modellserie mellan BMW G 310 och F 800/900 skulle kunna se ut.

Vehicle Check

Check

Vad som var särskilt viktigt för oss i utvecklingen av den nya BMW Concept F 450 GS var att uppnå den bästa hanteringen för denna segment och kombinera det med stark prestanda och optimal tillgänglighet. Körglädjen på väg och off-road är en högsta prioritet för denna A2 BMW GS, säger Sepp Mächler, produktchef.

Omskrivning av BMW GS-design.

"BMW Concept F 450 GS bär den karakteristiska DNA-en av GS-familjen," säger Alexander Buckan, chef för BMW Motorrad-design. "Vi har lyckats designa konceptet med den sportiga dynamiska attraktionen av vår stora off-road ikon i ett särskilt kompakt format."

Som med Trophy-versionen av BMW R 1300 GS representerar färgschemat i blått, vitt och rött med basfärgen Racing Blue metallic inte bara den högsta prestandan och kvaliteten, utan även den mycket dynamiska och off-road-fokuserade karaktären.

Nyutvecklad tvillingcylinder motor.

BMW Concept F 450 GS ger också ett löfte om premiumkvalitet i teknisk mening. Den tvillingcylindriska radmotorn har utvecklats från grunden och tack vare en speciell, aldrig tidigare använt tändningsförskjutning, är den särskilt karaktärsfull och villig att varva upp. Enligt A2-klassen ger denna motor de fulla 48 hk och erbjuder överlägsen vridmoment även vid låga varv.

De extremt kompakta dimensionerna av motorn, ett utmärkt förhållande mellan slagvolym och effekt och den låga vikten är resultatet av innovativa lösningar och användning av lätta material, såsom magnesium.

Prestanda: En körmaskin för on- och off-road.

Även på chassit sidan sätter BMW Concept F 450 GS nya standarder i detta segment med premiumteknologi. "Vi kunde börja utvecklingen av detta fordon med ett rent blad. Målet var att möjliggöra utmärkt off-road kapabilitet och samtidigt en smidig och exakt hantering på vägen. Därför är BMW Concept F 450 GS utrustad med en helt justerbar up-side down framgaffel och en stötdämpare med lastberoende dämpning, som drar på teknik från rally- och endurosport. Genom målinriktad användning av lättviktskonstruktion och andra moderna lösningar kan vi skapa ett sensationellt lätt fordon nära minimiviktkravet för A2-klassen på 175 kg," säger Marc Weber, huvudingenjör för BMW Concept F 450 GS.

Mångfaldig utrustning för säkerhet och komfort.

Inspirerad av den större syskonen, BMW R 1300 GS, sätter Concept F 450 GS också nya standarder inom säkerhet och funktionalitet i sina klass. De relevanta funktionerna sträcker sig från BMW Motorrad ABS Pro (beroende av lutningsvinkel) till en prestandabroms, till fritt konfigurerbara körlägen. Med BMW Connectivity ombord och den 6,5-tums TFT-skärmen möjliggörs nätverkskopplingen av motorcykeln och smarttelefonen samt andra tillbehör.

En glimt in i framtiden.

Frågan som uppstår när man ser på BMW Concept F 450 GS är: Vad kan vi förvänta oss av en produktionsversion? Johann Simon, fordonsprojektledare för Concept F 450 GS, förklarar: "Inga kompromisser för säker. Efter den mycket sportiga off-road fokusen av Concept F 450 GS kommer vi att genomföra motorcykeln så nära detta koncept som möjligt. Vi kommer endast att justera sitsens höjd för bättre tillgänglighet och enklare hantering. Som ett alternativ till kryssverksfälgarna (19 tum fram, 17 tum bak), är lätta men högstyrka gjutna aluminiumhjul i samma dimensioner också tänkbara."

BMW Motorrad planerar att presentera den motsvarande serieprodukten i stilen av Concept F 450 GS år 2025.