Triumph dezvăluie noile modele Enduro: TF 250-E și TF 450-E

Triumph Motorcycles a lansat oficial noile TF 250-E și TF 450-E, concepute special pentru performanțe deosebite în curse competitive și pe trasee off-road aventuroase. Dezvoltate în colaborare cu Campionii Mondiali de Enduro, aceste motociclete promit o ageritate excepțională, stabilitate și confort axat pe motociclist.

• Specificații dezvăluite pentru așteptatul TF 250-E și TF 450-E
• Motoare performante complet noi, dezvoltate de inginerii de vârf ai Triumph în strânsă colaborare cu Campionii Mondiali de Enduro
• Amestec optim de agilitate fără precedent la viteze mici și stabilitate inspiratoare la viteze mari, cu un cadru din aluminiu ușor și unic
• Pachet ergonomic axat pe rider pentru confort optim în timpul mersului
• Componente de marcă premium și cea mai recentă tehnologie off-road

Triumph Motorcycles a lansat oficial noul TF 250-E și TF 450-E pentru 2026, proiectat și dezvoltat cu Campioni Mondiali de Enduro pentru a excela în curse competitive și pe trasee, atât pe teren tehnic, cât și pe porțiuni de mare viteză. Motoarele de 250cc și 450cc, concepute cu precizie, oferă performanțe de vârf în clasă, cu un amestec optim de agilitate fără precedent la viteze mici și stabilitate inspiratoare la viteze mari.

Dezvoltate integral de Triumph în colaborare strânsă cu campionul mondial de cinci ori Iván Cervantes și campionul mondial de Enduro de patru ori Paul Edmondson, TF 250-E și TF 450-E împărtășesc un cadru din aluminiu ușor, proiectat pentru agilitate și rezistență. Noua structură a cadrului spine oferă manevrabilitate și stabilitate excepționale pe toate tipurile de terenuri.

Modelele de Enduro noi ale Triumph sunt echipate cu componente de marcă premium și dispun de cea mai recentă tehnologie off-road, împreună cu un pachet ergonomic orientat spre rider și un design inspirat din curse. Caroseria elegantă, grafica Triumph Performance Yellow și iluminatul LED integrat conferă motocicletelor un aspect îndrăzneț și agresiv, care se remarcă la linia de start.

Construind pe reputația Triumph pentru calitate excelentă și fiabilitate, noile modele vor beneficia de suport de clasă mondială, susținut de o rețea globală de dealeri specializați și un sistem de comenzi și furnizare a pieselor disponibil 24/7.

Ofițerul șef de produs al Triumph Motorcycles, Steve Sargent, a declarat:

„Intrăm în scena competitivă de Enduro cu modele noi care introduc progrese de vârf în performanța și tehnologia Enduro. Având un cadru și o platformă de motor complet noi, modelele de Enduro din 2026 sunt proiectate pentru a îmbunătăți performanța, manevrabilitatea, confortul și utilizabilitatea, satisfăcând nevoile diverse ale riderilor atât profesioniști, cât și amatori.

„Colaborând cu echipa lui Paul Edmondson pentru a testa aceste motociclete în medii reale, echipa noastră a rafinat agilitatea și performanța acestor modele, asigurându-se că excelează fie că un rider este nou în Enduro sau concurează. Acest nivel de utilizabilitate și excelență generală nu a fost văzut niciodată în acest sector.”

Paul Edmondson a jucat un rol cheie în dezvoltarea și testarea noii game și va conduce noul echipaj de Enduro al fabricii Triumph în Campionatul EnduroGP din aprilie.

„Motocicletele Triumph Enduro sunt concepute pentru aventuri nelimitate, proiectate cu o manevrabilitate precisă, motoare puternice și tehnologie dovedită în curse pentru a domina traseele accidentate, ascensiunile abrupte și peisajele imprevizibile cu încredere,” a comentat Edmondson.

„De la secțiunile tehnice de enduro la sălbăticia dezlănțuită, aceste motociclete oferă performanțe excepționale, control și durabilitate—împuternicind riderii să își depășească limitele. Toți ne-am străduit atât de mult pentru a face aceste noi modele cât mai agile, rapide și ușoare posibil, refuzând să facem compromisuri privind funcționalitatea sau utilizabilitatea.”

Proiectate cu precizie pentru excelența în Enduro

Triumph a dezvoltat un motor de competiție de 250cc și 450cc, conceput pentru performanțe câștigătoare.

Motorul single-cylinder, răcit cu lichid, de 450cc al TF 450-E livrează 58.6 PS și 49.3 Nm de cuplu, cu o curbă de putere liniară, asigurând o accelerare lină în condiții variate, de la ascensiuni tehnice la porțiuni drepte de mare viteză. Proiectat pentru performanță optimă, atinge o viteză maximă de 10,500 RPM, făcându-l un adevărat putere pentru orice aventură off-road.

TF 450-E este conceput pentru a excela în cursele de enduro de mare viteză, ideal pentru riderii experimentați care caută putere, viteză și versatilitate pe trasee deschise și dealuri. Cu un cuplu mai mare la turație joasă și medie, abordează ascensiuni pe dealuri, dune de nisip și situații care necesită mai puțină schimbare de viteze cu ușurință. Livrarea de putere lină și controlabilă, precum și caracterul conectat al motorului, asigură că riderii pot simți tracțiunea roții din spate și transferul de putere pe teren.

Motorul Enduro complet nou de 250cc de la Triumph este cel mai puternic motor din clasa sa, oferind putere reactivă și gestionabilă, cu un caracter determinat, perfect pentru secțiunile tehnice, provocările strânse de enduro și ideal pentru riderii care caută o performanță distractivă și accesibilă.

Oferind 42.3 PS de putere și 27.8 Nm de cuplu, cu o curbură de putere largă și un bottom-end puternic, TF 250-E excelează în secțiunile tehnice de viteză mică și se îndreaptă spre un vârf puternic la 12,800 RPM.

Ambele motoare au fost dezvoltate pentru a avea mai multă inerție decât motorul de motocross, oferind o livrare de putere mai stabilă și tractabilă în diverse condiții de cursă imprevizibile. Acest lucru este completat de ambreiajul de curse Exedy cu șase trepte, care permite schimbări de viteză liniare, fără ambreiaj, menținând momentul în secțiunile tehnice înguste.

Sistemele avansate de injecție de combustibil și aprindere gestionează puterea eficient, asigurând un răspuns instantaneu la accelerație și o performanță fiabilă pe parcursul unor plimbări solicitante. Un corp de accelerație Dellorto de 44mm oferă un sistem de bypass de aer pentru porniri la rece și o turație la ralenti ajustabil manual.

Valvele din titan Del West și un piston forjat König din aluminiu asigură o performanță constantă în timpul funcționării prelungite la turații mari, reducând semnificativ cerințele de întreținere.

Pentru TF 450-E, pinul de cositor și rocker-urile sunt ulterior îmbunătățite cu straturi de carbon asemănător diamantului (DLC), ceea ce îmbunătățește durabilitatea și reduce frecarea. Răcitorul de mare capacitate și ventilatorul auxiliar, împreună cu filtrul Dual-stage fără unelte oferit de Twin-air, asigură o răcire constantă a motorului, garantând o livrare fiabilă a puterii pe plimbări lungi și solicitante.

Sistem de Management al Motorului Athena

Triumph și Athena și-au combinat vasta experiență în off-road pentru a crea o sinergie perfectă, rezultând dezvoltarea de noi strategii software cu un accent puternic pe manevrabilitate și tractabilitate. Sistemul de management al motorului pentru TF250-E și TF450-E dispune de software complet personalizat. Acest nou sistem beneficiază de strategii de mapare și control al tracțiunii co-dezvoltate, specific adaptate de Triumph și Athena pentru a îmbunătăți performanța și fiabilitatea.

Hărțile Dual Engine adaptează performanța pentru diferite condiții la atingerea unui buton, oferind riderilor avantajul de a se adapta și excela în condiții variate de cursă. Riderii pot comuta între două hărți distincte ale motorului în mișcare. Una pentru performanțe agresive, cealaltă pentru o livrare mai lină și controlată pe teren tehnic. Hărți suplimentare pot fi adăugate cu modulul Wi-Fi opțional și aplicația Triumph MX Tune Pro.

Sistem de evacuare

Sistemul de evacuare din oțel inoxidabil ușor al TF 250-E dispune de un rezonator Helmholtz integrat în țeava de evacuare, îmbunătățind evacuarea cilindrului și performanța. TF 450-E dispune de un rezonator lateral în silențios, proiectat special pentru atenuarea zgomotului, rezultând un sunet de evacuare profund și puternic.

Cadru Din Aluminiu Ușor

Ambele modele dispun de cadrul din aluminiu spine unic și ușor al Triumph, cu o masă, rigiditate și un centru de greutate optimize. Acest lucru oferă o agilitate excepțională, îmbunătățind stabilitatea la mare viteză și oferind un control direcțional ascuțit și încredere. Prelucrarea post-fabricare îmbunătățește precizia dimensională, în timp ce cadrul beneficiază și de meșteșugărie TIG sudată manual în casă.

Sistem de Suspensie Avansat

Furcile cu arc KYB cu diametru de 48mm și suspensia spate cu legătură ajustabilă pe 3 căi sunt special reglate pentru provocările Enduro, asigurând un control reactiv, o transferare excelentă a puterii și o tracțiune maximă în condiții solicitante. Cu o reducere de 10mm față de modelele de motocross Triumph și setări îmbunătățite, oferă un echilibru remarcabil între manevrabilitate și absorbția șocurilor, reducând în același timp înclinația în viraje.

Ușor de configurat și întreținut, această suspensie lider pe piață oferă ajustabilitate de înalt nivel pentru greutatea riderului și stilul de mers, precum și tunabilitate excepțională pentru terenuri variate, de la trasee murdare la căi stâncoase.

Geometria brațului de basculare specifică Enduro asigură un feedback precis al părții din față, împuternicind riderii să facă ajustări rapide pentru a naviga obstacolele, oferind o manevrabilitate intuitivă și inspiratoare atât pentru competiție, cât și pentru aventură.

Tehnologie Axată pe Rider

Asigurându-se că noul TF 250-E și TF 450-E sunt de top în clasă, ambele modele sunt echipate cu o selecție impresionantă de specificații de marcă premium și tehnologii de vârf, optimizând performanța în toate condițiile.

Acestea pot fi accesate folosind controale intuitive montate pe ghidon, cu butoane iluminate pentru ajustări rapide și ușoare, în timp ce ecranul digital de viteză oferă date în timp real, inclusiv temperatura motorului, informații despre călătorie și poziția vitezometrului.

Sistemul avansat de control al tracțiunii monitorizează alunecarea roții din spate și modulează puterea pentru a oferi o aderență constantă pe suprafețe imprevizibile, în timp ce controlul optimizat de lansare gestionează livrarea cuplului pentru a maximiza tracțiunea la linia de start, ajutând riderii să obțină starte constante și competitive. Quickshifter-ul proiectat de Triumph permite schimbări de viteze fără ambreiaj între a doua și a șasea treaptă pentru o livrare neîntreruptă a puterii și păstrează momentul în secțiunile critice ale cursei.

Mai multe componente premium, incluse ca standard, includ sistemul de frânare Galfer de performanță cu disc de frână frontal de 260mm și disc de frână spate de 220mm, combinate cu caliperul frontal cu doi pistoni de 24mm Brembo, un caliper spate cu un piston de 26mm flotant și levierul de frână ajustabil.

Ambele modele sunt echipate cu anvelope Michelin Enduro 2, care dispun de un model de umăr inovator care oferă o aderență și tracțiune mai bună, conceput pentru terenuri diverse (de la moale la tare) și condiții (de la umed la uscat). Jantele din aluminiu D.I.D DirtStar seria 7000, cu un finisaj anodizat negru și hub-uri din aluminiu turnat și prelucrat ușor, proiectate de Triumph, completează aspectul.

Ergonomie și Stil pentru Racerul Modern

Construite pentru cerințele cursei competitive și ale plimbărilor prelungite pe trasee, ergonomia TF 250-E și TF 450-E a fost proiectată pentru a maximiza atât performanța, cât și confortul riderului.

Ghidonul Pro Taper cu mount-uri ajustabile permite riderilor să personalizeze adaptarea și senzația, perfectând poziția între ghidon, șa și suporturile pentru picioare. Acest lucru poate minimiza oboseala, îmbunătăți controlul în timpul virajelor ascuțite și reduce efortul riderului în timpul statului prelungit. Gripurile half-waffle lock-on ODI oferă o prindere și durabilitate excepționale, asigurând control în toate condițiile.

O înălțime a șeii de 955mm oferă o clearing optimă, menținând totodată o înălțime gestionabilă pentru secțiunile tehnice, în timp ce o șa Pyramid antiderapantă oferă o prindere excelentă și o consistență cauciucată pentru a îmbunătăți poziționarea în condiții umede și uscate. Designul ergonomic și padding-ul de spumă de înaltă calitate oferă un confort superior, permițând riderilor să călărească mai mult timp fără disconfort. Materialul husei șeii este extrem de durabil și rezistent la uzură, făcându-l ideal pentru condiții off-road.

Durabile, funcționale și incontestabil pregătite pentru curse, ambele modele Enduro sunt stilizate cu linii ascuțite și o postură agresivă. Acestea dispun de caroserie agresivă, minimalistă, dezvoltată și fabricată intern de Triumph, pentru a fi ușoară și durabilă. Grafica inspirată de curse în Triumph Performance Yellow, negru și alb, și capacele din magneziu pentru motor, care facilitează și întreținerea pe marginea pistei, completează aspectul.

Rezervorul de combustibil de 8.3 litri oferă o autonomie lungă pentru aventuri extinse, iar luminile LED integrate compacte îmbunătățesc vizibilitatea în condiții de iluminare slabă.

Pedigree de Curse

Echipele de inginerie renumite global ale Triumph aduc expertiză în inginerie de precizie, inovație și calitate premiată. Aceste echipe se află în spatele celor mai mari realizări de curse moderne ale Triumph, inclusiv în campionatul Moto2TM, unde motoarele Triumph au contribuit la transformarea clasei, stabilind noi recorduri de tură și viteză Moto2 pe piste din întreaga lume.

De la cursele din World SuperSport până la AMA Supercross, TF 250-X a obținut multiple locuri pe podium. TF 250 a fost, de asemenea, motocicleta aleasă de Jonny Walker în Campionatul Mondial SuperEnduro, unde a obținut locul 2 la general în februarie 2025. Cu o echipă ca aceasta și TF 250-E și TF 450-E la linia de start, Triumph este bine plasată pentru a începe programul său de curse Enduro în 2025.

Legal pe Drum cu Potențial pregătit pentru Curse

Noua gamă Triumph Enduro este complet legală pe drum, oferind totodată capacitatea de a fi transformată în mașini de competiție pentru curse închise*. Pentru riderii care doresc să deblocheze întregul potențial de curse al TF 250-E sau TF 450-E, rețeaua globală de Centre specializate Motocross și Enduro de la Triumph oferă servicii de pregătire expertă pentru curse, asigurându-se că motocicleta dumneavoastră îndeplinește standardele de competiție.

Oferind vânzări, întreținere și piese, rețeaua autorizată de dealeri stochează, de asemenea, gama dedicată de îmbrăcăminte Enduro de la Triumph, proiectată în colaborare cu Alpinestars, inclusiv cizme și îmbrăcăminte Enduro.

Această rețea specializată este susținută de un sistem mobil optimizat pentru aprovizionarea cu piese 24/7 online, astfel încât clienții pot comanda pentru livrare expres și pot accesa cu ușurință piesele de care au nevoie în orice moment, minimizând timpul de nefuncționare și maximizând confortul.

• Disponibile în America de Nord cu specificațiile de curse pentru competiții închise doar.

Pe lângă nivelul ridicat de specificație deja inclus ca standard, Triumph a lucrat cu cele mai mari mărci premium pentru a crea o gamă dedicată de accesorii de competiție pentru a îmbunătăți și mai mult performanța și capacitatea, variind de la un silențios Akrapovič la un kit de grafica pentru carterul radiatorului.

TF 250-E va începe de la 9,795 lire sterline, iar TF 450-E va începe de la 10,395 lire sterline. Comenzile pot fi plasate acum la Centrele de Motocross și Enduro ale Triumph, cu motociclete disponibile pentru livrare începând din aprilie 2025.

Comenzile pot fi plasate acum la Centrele de Motocross și Enduro ale Triumph, cu motociclete disponibile pentru livrare începând din aprilie 2025.