Ducati Desmo450 MX - revoluția desmodromică în lumea motocross-ului
6.04.2025
Ducati Desmo450 MX este prima motocicletă de motocross din Borgo Panigale, care combină un motor inovator cu distribuție desmodromică și electronică avansată.
Spis treści
- Desmo450 MX: Ducati deschide un nou capitol în istoria mărcii
- Motorul Ducati Desmo450 MX - puterea MotoGP într-o motocicletă off-road
- Mai ușor, mai rapid, mai puternic – Ducati Desmo450 MX cucerește off-road-ul
- Suspensie și sistem de frânare
- Sistem inovator de control al tracțiunii în Ducati Desmo450 MX
- Ce distinge Desmo450 MX de competiția de motocross?
- Ducati Performance - accesorii pentru a crea replica proprie a Desmo450 MX
- Desmo450 MX este singura motocicletă din segmentul său care este echipată cu motor cu sistem de distribuție desmodromic.
- Datorită caracteristicilor motorului și cadrului din aluminiu, Desmo450 MX este rapid și ușor de condus atât pentru profesioniști, cât și pentru amatori.
- Prima motocicletă de cross din Borgo Panigale este dotată cu un sistem complet nou de control al tracțiunii, singurul de acest tip din lumea motocross-ului.
- Ducati Desmo450 MX va fi disponibil exclusiv în showroom-uri europene selectate începând din iunie 2025.
Este o zi istorică pentru producătorul din Borgo Panigale - Ducati prezintă Desmo450 MX, prima motocicletă de motocross din istoria sa. Motocicleta a fost creată conform filosofiei care a ghidat mereu Ducati - experimentarea și testarea soluțiilor în curse și apoi implementarea acestora în modelele de producție. În acest caz, marca a profitat și de experiența acumulată în MotoGP și seria Superbike.
Datorită acestei abordări, analizei atente a segmentului, concurenței și regulamentelor tehnice FIM și AMA, Ducati a creat o mașină ușoară și fiabilă. Aceasta este echipată cu un motor eficient cu sistem de distribuție desmodromic și electronică care stabilește un punct de referință în această categorie. Desmo450 MX îmbunătățește abilitățile de condus atât ale profesioniștilor, cât și ale amatorilor, oferind încredere care permite depășirea propriilor limite. Datorită caracteristicelor excelente ale motorului, șasiului și electronicii inovatoare, motocicleta oferă performanțe ridicate cu un efort fizic redus.
Desmo450 MX: Ducati deschide un nou capitol în istoria mărcii
Pentru a se pregăti să primească viitorii fani ai motocicletelor off-road, Ducati a instruit dealeri selectați, oferind un nivel înalt de profesionalism și competență într-un segment complet nou. Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding, a subliniat că decizia de a intra în segmentul off-road provine din puterea financiară a companiei și din necesitatea de a dezvolta marca prin deschiderea către un nou grup de entuziaști.
„În ultimele 18 luni, mulți oameni m-au întrebat de ce Ducati a decis să intre în lumea curselor off-road profesionale. Răspunsul este simplu - Ducati este o companie sănătoasă, care generează profituri și are capacitatea de a se dezvolta prin deschiderea către un nou segment de pasionați” – a spus Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding.
„Ne-am uitat la cultura noastră corporativă și am descoperit că Ducati se distinge printr-o combinație unică între lumea curselor și producția de motociclete. Mai mult, în echipele noastre avem mulți pasionați de off-road. Totul ne-a permis astăzi să prezentăm Desmo450 MX - o motocicletă ușor de condus, dar totodată eficientă, pentru amatori și profesioniști, pe care o vom dezvolta constant prin competiții sportive la cel mai înalt nivel, sprijinind-o cu o rețea de vânzări care înțelege nevoile entuziaștilor motocross-ului” – a adăugat Domenicali.
Motorul Ducati Desmo450 MX - puterea MotoGP într-o motocicletă off-road
Proiectul Desmo450 MX a început cu un motor de 449,6 cm³ cu sistem de distribuție desmodromic - un sistem folosit în toate motocicletele de curse Ducati, inclusiv în MotoGP. Datorită acestuia, unitatea poate atinge turații foarte mari, ceea ce se traduce printr-un start mai bun și crește șansele de câștig al premiului Holeshot, acordat pilotului care traversează primul prima viraj. acest premiu a fost câștigat de piloții Ducati, Jeremy Seewer și Mattia Guadagnini, în prima lor cursă din Campionatul Mondial de Motocross în Argentina. Aceștia au folosit motorul de serie echipat doar cu un sistem de evacuare complet marca Akrapovič, disponibil în catalogul de accesorii Ducati Performance.
Desmo450 MX oferă, de asemenea, un cuplu ridicat la turații scăzute și medii, asigurând accelerație puternică la ieșirea din viraje și o caracteristică liniară și fluidă în partea superioară a turației. La 4200 rpm, este disponibil 70% din cuplul maxim, ceea ce face motocicleta mai puțin solicitantă fizic și mai puțin obositoare decât modelele tradiționale cu motor de 450 cm³.
Datorită diametrului pistonului de 96 mm, a fost posibilă utilizarea unor valvule inovatoare: cele de admisie cu un diametru de 40 mm și cele de evacuare cu un diametru de 33 mm. Valvulele au tije din titan și stâlpi din oțel, goi și umpluți cu sodiu pentru o mai bună disipare a căldurii. O atenție deosebită a fost acordată sistemului de răcire, în care au fost utilizate radiatoare de formă romboidală. Acesta a rezultat într-o creștere a suprafeței de răcire cu 6,5% în comparație cu soluțiile tradiționale, păstrând dimensiuni compacte pentru a permite libertate de mișcare pentru pilot.
Puterea maximă a motorului Desmo450 este de 63,5 CP la 9 400 rpm, iar cuplul maxim este de 53,5 Nm la 7 500 rpm. Limitatorul de turație a fost setat la 11 900 rpm, ceea ce reprezintă, de asemenea, un nou punct de referință în acest segment.
Mai ușor, mai rapid, mai puternic – Ducati Desmo450 MX cucerește off-road-ul
Desmo450 MX se bazează pe un cadru din aluminiu cu o greutate de 8,96 kg. Numărul punctelor de sudură a fost redus la maxim, cadru este compus din doar 11 elemente, ceea ce constituie aproximativ jumătate din ceea ce există în cadrele concurenților. Cadru asigură rigiditate, ușurință și durabilitate, iar construcția sa facilitează întreținerea motocicletei.
Suspensie și sistem de frânare
Suspensia a fost furnizată de Showa, o companie cu o experiență vastă în competițiile de curse. Furca față upside-down cu un diametru de 49 mm și o cursă de 310 mm are un finisaj Kashima. Amortizorul spate cu o cursă de 301 mm, de asemenea complet reglabil, colaborează cu brațul oscilant din aluminiu și sistemul de suspensie progresiv.Sistemul de frânare este asigurat de Brembo. În față lucrează un etrier cu două pistonuri în combinație cu un disc de 260 mm, iar în spate un etrier cu un piston și un disc de 240 mm.
Sistem inovator de control al tracțiunii în Ducati Desmo450 MX
Desmo450 MX este prima motocicletă de motocross din lume echipată cu un sistem de control al tracțiunii, care este capabil să determine cu precizie alunecarea reală a roții din spate (cerere de patent). Acest sistem identifică fazele de conducere în care nu ar trebui activat pentru a nu limita performanțele motocicletei. Ducati Traction Control (DTC) poate fi dezactivat imediat de către pilot în situații în care este necesară utilizarea totalității puterii motorului și apoi reactiva automat.
Ce distinge Desmo450 MX de competiția de motocross?
Pe lângă sistemul inovator de control al tracțiunii și motorul avansat cu sistem de distribuție desmodromic, Desmo450 MX oferă, de asemenea, soluții electronice moderne, cum ar fi Launch Control, Quick Shift și Engine Brake Control, care pot fi ajustate la nevoile pistei prin aplicația X-Link. Intervalele de service ale motocicletei au fost optimizate pentru a limita costurile de utilizare - înlocuirea pistonului și reglarea jocului valvelor sunt prevăzute la fiecare 45 de ore de funcționare, iar revizia completă a motorului la fiecare 90 de ore de funcționare.
Ducati Performance - accesorii pentru a crea replica proprie a Desmo450 MX
Ducati Performance oferă posibilitatea de a crea o replică a motocicletei Ducati Desmo450 MX care concurează în MXGP cu accesorii de fabrică, cum ar fi butucii de roți, suporturile de suspensie sau sistemul de evacuare Akrapovič. De asemenea, este disponibilă o colecție de îmbrăcăminte care include un combinezon Alpinestars, o cască Arai și îmbrăcăminte impermeabilă Spidi.
Desmo450 MX specificații tehnice
- Vopsire Ducati Red
Caracteristici standard:
- Motor monocilindru Desmo450 cu o capacitate de 449,6 cm³,
- Putere maximă de 63,5 CP la 9.400 rpm,
- Cuplu maxim de 53,5 Nm la 7.500 rpm,
- Cadru din aluminiu tip twin-spar,
- Rezervor de combustibil cu o capacitate de 7,2 litri,
- Furcă față complet reglabilă upside-down Showa 49 mm, cursă 310 mm, finisaj Kashima,
- Amortizor spate complet reglabil Showa cu o cursă de 301 mm,
- Brațul oscilant din aluminiu turnat,
- Sistem de frânare Brembo cu discuri Galfer: 260 mm (față), 240 mm (spate),
- Anvelope Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft: 80/100-21” (față), 110/90-19” (spate),
- Jante din aluminiu Takasago Excel cu spițe Alpina: 21”x1.60” (față), 19”x2.15” (spate),
- 2 moduri de putere, 2 moduri de conducere (modurile de conducere configurabile prin aplicația X-Link),
- Noua generație de electronică Ducati: Ducati Traction Control (DTC), Power Launch, Quick Shift, Engine Brake Control,
- Înlocuirea pistonului și reglarea jocului valvei la fiecare 45 de ore de funcționare,
- Revizie completă a motorului la fiecare 90 de ore de funcționare,
- Greutatea motocicletei pregătită pentru utilizare: 106 kg.
Check other news
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 – România așteaptă o aventură off-road!
BMW Motorrad prezintă retro enduro R 12 G/S 2025
Triumph dezvăluie noile modele Enduro: TF 250-E și TF 450-E
EditorialHonda anunță un program extins de garanție european pentru motociclete și scutereEditorial
Triumph tachinează noul model enduro - salvează data
