BMW F 450 GS 2025: Noua motocicletă Adventure pentru începători

BMW introduce pe piață noul motocicletă adventure F 450 GS, proiectat pentru șoferii cu permis de conducere categoria A2. Această motocicletă ușoară și versatilă oferă performanțe excelente atât pe drumuri, cât și în teren, combinând stilul caracteristic GS cu tehnologiile moderne.

Spis treści

Cele mai importante aspecte pe scurt
De unde provine F 450 GS? Pe scurt despre geneză și tendințe
Noua BMW F 450 GS: experiența segmentului GS în clasa A2 48 CP într-o stilistică iconică BMW GS.
Motor și performanțe: cilindree mică, caracter mare
1. Motorul F 450 GS
ERC și transmisie: când ambreiajul „gândește” pentru tine
1. Cutia de viteze
Electronică - moduri de condus
Șasiu, ergonomie și stilistica GS
1. Roți și anvelope adaptate la utilizările specifice BMW GS
Variante și opțiuni
Pentru cine este BMW F 450 GS?
Patru variante atractive de echipare pentru noua BMW F 450 GS.
Patru variante atractive de echipare:

„Cu noul BMW F 450 GS, brandul BMW Motorrad aduce esența BMW GS în clasa A2 cu o putere de 48 CP. Motocicleta este esența segmentului GS: urci, deschizi accelerația și te distrezi – având control total și maximă încredere. Greutatea redusă, performanțele excelente și echilibrul ideal între agilitate și stabilitate oferă o manevrabilitate lină. Datorită acestei precizii și caracteristicilor tipice GS, motocicleta oferă impresii impresionante atât pe drumuri pavate, cât și în teren accidentat. F 450 GS este tovarășul perfect pentru orice călătorie. Este o mașină simplă, robustă, mereu gata să pornească la drum, un model de motociclete sport de aventură în clasa sa.”
Markus Flasch, CEO BMW Motorrad

Cele mai importante aspecte pe scurt

- Motor: nou, bicilindric în linie, 420 cm³, 35 kW (48 CP) la 8750 rpm, 43 Nm la 6750 rpm.

- Consum și autonomie: mediu de aproximativ 3,8 l/100 km; rezervorul de 14 litri permite depășirea a 350 km cu un singur rezervor.

- Standard de emisii: EU5+.

- 175 kg pregătit de drum.

- Ambreiaj Easy Ride (ERC): centrifugal, permite conducerea fără utilizarea manuală a manetei; cu asistentul de schimbare opțional Shift Assistant Pro, schimbările de viteze devin mai fluide.

- Stilistică: LED caracteristic cu „X” de zi, linie subțire GS; în varianta GS Trophy accente inspirate de motocicleta de concept și elemente din magneziu pentru reducerea greutății.

- Opțiuni: sistem de evacuare Akrapovič fabricat, jante cu spițe BMW Motorrad.

De unde provine F 450 GS? Pe scurt despre geneză și tendințe

Familia GS stabilește direcția în turismul enduro de ani de zile - de la legendara R 80 G/S la boxerii contemporani și seria medie F. Noul BMW F 450 GS se aliniază unei tendințe clare de downsizing: mulți motocicliști renunță la motocicletele grele și puternice în favoarea unor modele mai ușoare și mai versatile, care sunt mai ușor de manevrat în oraș și în teren și care sunt, de asemenea, accesibile cu permis de conducere categoria A2. Prezentarea conceptului F 450 GS la târgurile EICMA anunța tocmai o astfel de direcție - și astăzi, aproape un an mai târziu, primim dezvoltarea de producție a acestei idei.

Noua BMW F 450 GS: experiența segmentului GS în clasa A2 48 CP într-o stilistică iconică BMW GS.

Noua BMW F 450 GS este un alt reprezentant al familiei GS în clasa A2 cu o putere de 48 CP și soluții tehnice dovedite în stilistica iconică GS.

Încă din 2024, la târgurile internaționale de motociclete EICMA, brandul BMW Motorrad a prezentat o previziune a modelului GS destinat în mod special segmentului de piață în continuă creștere pentru motociclete cu cilindree medie.

Versiunea de producție a BMW F 450 GS este răspunsul la această previziune: s-a creat o motocicletă universală versatilă care combină funcționalitatea în utilizarea zilnică, dinamica sportivă, confortul în călătorie și proprietățile adaptate la teren. În varianta de echipare „GS Trophy”, ea continuă tradiția motocicletei conceptuale. Se evidențiază printr-un limbaj stilistic expresiv și o calitate înaltă, soluții tehnice avansate, cum ar fi părțile fabricate din magneziu care asigură eficiență maximă și greutate redusă.

Relația echilibrată între putere și cuplu, greutatea redusă și ergonomia tipică GS a F 450 GS garantează plăcerea de a conduce și încrederea începând din prima metru parcurs. Noua F 450 GS combină spiritul clasic GS cu modernitatea, ergonomia și un caracter puternic. Aici se observă legăturile clare cu fratele mai mare R 1300 GS.

„Cu BMW F 450 GS ne adresăm unui grup de consumatori deosebit de larg. Este o motocicletă destinată tuturor celor care apreciază maximă agilitate, versatilitate, plăcerea pură de a conduce și cele mai recente tehnologii - fie că conduc zilnic, pe călătorii lungi sau pur și simplu caută o motocicletă ușoară, dinamică și simplă. Tendința actuală spre downsizing, adică renunțarea la motociclete grele în favoarea unor mașini compacte și versatile, reflectă un interes mare pentru acest segment. F 450 GS oferă combinația ideală de manevrabilitate, agilitate, dinamică de condus și echipament de înaltă calitate - fără compromisuri în privința calității sau performanței.”
Astrid Neudecker, Product Manager BMW F 450 GS

O soluție tehnică interesantă și o dezvoltare a ambreiajului centrifugal este BMW Easy Ride (ERC). Elimină necesitatea utilizării manuale a manetei de ambreiaj în timpul mersului. Se referă la toate situațiile, de la plecarea de pe loc și schimbarea vitezelor până la manevrele dificile în teren. BMW Motorrad stabilește un nou standard în această clasă.

Odată cu lansarea modelului pe piață, vor fi disponibile o serie de opțiuni atractive: F 450 GS poate fi echipat cu un sistem de evacuare de la Akrapovic și jante cu spițe originale de la BMW Motorrad. Aceasta este o configurație care combină perfect performanțele sportive, dinamica, inovațiile tehnologice și genele GS.

Motor și performanțe: cilindree mică, caracter mare

Complet reproiectat, BMW F 450 GS este o motocicletă sport de tip adventure, care va completa portofoliul actual de modele BMW Motorrad. Constructorii s-au concentrat pe obținerea unor proprietăți excelente de manevrabilitate, performanțe puternice, durabilitate și ergonomie optimizată.

Designul este orientat spre implementarea coezivă a actualului limbaj stilistic GS. Elemente iconice, cum ar fi farul LED cu lumina de zi „X” și linia fluidă caracteristică a motocicletei fac ca apartenența sa la familia BMW Motorrad GS să fie evidentă încă de la prima vedere.

Motorul F 450 GS

Complet reproiectat, funcționare fluentă și plin de caracter, motorul bicilindric în linie cu bielele deplasate la 135 de grade oferă o experiență dinamică pe asfalt și în teren.

Inima noului BMW F 450 GS este un motor bicilindric complet nou, în linie, cu injecție de combustibil și un sistem de evacuare din oțel inoxidabil situat pe partea dreaptă. Noua F 450 GS se evidențiază prin performanțe excelente și forță de tracțiune: oferă o putere de 35 kW (48 CP) la 8750 rpm și un cuplu maxim de 43 Nm la 6750 rpm. Datorită utilizării materialelor avansate și optimizării frecării interne, acest rezultat a fost obținut cu un volum de 420 cm³. Acest lucru face ca acest motor să fie unul dintre cele mai compacte și puternice din segmentul unităților bicilindrice A2. Acesta îndeplinește nu doar cerințele stricte ale standardului EU5+, ci este și extrem de economic - consumând doar 3,8 l combustibil la 100 km. În combinație cu un rezervor de 14 litri, se poate atinge o autonomie de peste 350 km. Intervalul de service este standard pentru motocicletele BMW de 10.000 km.

Unic pe piața motocicletelor, motorul este echipat cu un arbore cotit cu bielele deplasate la 135 de grade, ceea ce, împreună cu un singur arbore de echilibrare, este o revizuire tehnică: o astfel de construcție asigură o experiență de condus plină de caracter și reduce în același timp vibrațiile nedorite la un nivel exceptional de scăzut.

ERC și transmisie: când ambreiajul „gândește” pentru tine

Crește semnificativ dinamica și confortul manevrării și condusului.

Distinctivitatea tehnică a noului BMW F 450 GS este ambreiajul Easy Ride (ERC). Inima acestuia este un element centrifugal precis, care conectează ambreiajul în funcție de viteza de rotație a motorului.

Acest sistem este standard în varianta GS Trophy și este disponibil opțional în toate celelalte variante de model. Împreună cu Shift Assistant Pro, elimină complet necesitatea utilizării manuale a manetei de ambreiaj - de la plecare și schimbarea vitezelor până la manevrele dificile.

Cu toate acestea, maneta de ambreiaj funcționează în continuare, permițând pilotului o intervenție manuală în orice moment, dacă este necesar - de exemplu, pentru a ridica roata din față peste un obstacol sau pentru a îmbunătăți controlul în timpul coborârii pe o suprafață alunecoasă.

Din punct de vedere tehnic, ERC se bazează pe un ambreiaj centrifugal avansat. Spre deosebire de sistemele convenționale, acesta rămâne închis la supraviteză. Acest lucru asigură o manevrabilitate naturală, familiară și predictibilă în orice situație comparabilă cu ambreiajul tradițional. Frânarea de motor funcționează complet până la momentul imediat înainte de oprire - doar după atingerea vitezei de ralanti, ERC se deschide automat, prevenind fiabil înecarea motorului.

Sistemul asigură o dinamică mai mare, control și confort - atât în timpul manevrelor, în trafic urban, pe drumuri sinuoase, cât și în teren.

Cutia de viteze

Cutie de viteze cu șase trepte și transmisie pe partea stângă. Shift Assistant Pro pentru schimbări rapide de viteze fără utilizarea ambreiajului.

Cutia de viteze cu șase trepte, de asemenea complet reproiectată, transmite cuplul la lanțul X-ring plasat pe partea stângă. Pentru a asigura schimbări rapide de viteze fără utilizarea ambreiajului, noua F 450 GS oferă Shift Assistant Pro în toate variantele de echipare cu excepția variantei de bază. Există o opțiune de adăugare a Shift Assistant Pro în versiunea de bază.

Electronică - moduri de condus

Moduri de condus „Rain”, „Road” și „Enduro”, precum și ABS Pro, DBC, DTC și MSR (controlul puterii de frânare a motorului) în standard asigurând o mulțime de plăcere în condus și siguranță. Mod suplimentar de condus „Enduro Pro” disponibil din versiunea de echipare Exclusiv.

BMW F 450 GS oferă standard trei moduri de condus: „Rain”, „Road” și „Enduro”, care permit adaptarea motocicletei la preferințele individuale. Echipamentul standard include de asemenea ABS Pro, controlul dinamic al frânării (DBC), controlul dinamic al tracțiunii (DTC) și controlul momentului de frânare a motorului (MSR).

Modul suplimentar „Enduro Pro” oferit din varianta de echipare Exclusiv este destinat condusului pe teren cu anvelope off-road cu un model de profil agresiv și permite dezactivarea ABS-ului pe roata din spate.

Șasiu, ergonomie și stilistica GS

Șasiu nou dezvoltat cu cadrul din tuburi de oțel pentru o rigiditate optimă, durabilitate și precizie în manevrare. Distanța scurtă între osii asigurând agilitate și manevrabilitate rapidă.

Noul BMW F 450 GS are, de asemenea, o concepție complet nouă a șasiului. Prioritatea pentru constructori a fost o manevrabilitate agilă, ergonomie optimizată, precizie înaltă și stabilitate în condus. Cadru special dezvoltat pentru BMW F 450 GS este construit din tuburi de oțel sudate și din elemente forjate. Cadru a fost proiectat pentru a fi ușor, dar totodată durabil, iar motorul bicilindric în linie îndeplinește funcția de element de susținere.

Roata din față este controlată de o furcă telescopică KYB de tip upside-down, iar roata din spate de un braț dublu din aluminiu turnat cu coloană centrală de suspensie KYB cu amortizare progresivă.

Controlul roții din față este asigurat de o furcă telescopică KYB de tip upside-down cu rigiditate mare și diametru interior al tubului de 43 mm. Variantele Sport și GS Trophy sunt echipate cu suspensie sportivă. Furca are reglaj pentru amortizare la întoarcere și compresie. Controlul asupra roții din spate este asigurat de un braț dublu închis, deci extrem de rigid din aluminiu turnat sub presiune, conectat direct cu coloana centrală de suspensie KYB (reglaj al preîncărcării arcului și amortizare la întoarcere) cu amortizare dependentă de cursă, derivată din competiții, ceea ce este o caracteristică unică în acest segment.

Diferențele între BMW concept F 450 GS verifică singur

Roți și anvelope adaptate la utilizările specifice BMW GS

Noua BMW F 450 GS este echipată cu jante din aluminiu ușoare, dar durabile. Are montate anvelope fără cameră pentru utilizare pe drum și în teren de 100/90-19 în față și 130/80-17 în spate. De asemenea, în oferta de accesorii originale BMW Motorrad sunt disponibile jante cu spițe.

Un sistem de frânare puternic cu BMW Motorrad ABS Pro asigură frânare sigură chiar și în înclinare. Controlul dinamic al frânării (DBC) și lumina de frână dinamică ca funcții suplimentare de siguranță.

Pe roata din față a noului BMW F 450 GS se află un frâna cu disc flotație, cu un etrier cu patru pistoane Brembo și un disc de frână cu un diametru de 310 mm, asigurând frânare excelentă și stabilă. Pe roata din spate se utilizează un singur disc de frână cu un etrier flotant cu două pistonuri și un disc cu un diametru de 240 mm.

Noua BMW F 450 GS este deja echipată standard cu sistemul BMW Motorrad ABS Pro. ABS Pro asigură, de asemenea, o siguranță mai mare în timpul frânării în viraje, permițând frânarea cu asistență ABS în poziții înclinate ale motocicletei. Controlul dinamic al frânării (DBC) crește siguranța în timpul frânării, inclusiv în situații dificile, prevenind deschiderea neintenționată a accelerației. Lumina de frână dinamică avertizează eficient vehiculele care vin din spate în timpul frânării.

Ergonomie optimă și echipamente care asigură confort, plăcerea de a conduce și agilitatea motocicletei pe asfalt și în teren.

Triunghiul ergonomic bine gândit și ghidonul înalt, plasat aproape de corp din tuburi de aluminiu conice oferă o poziție ideală pentru a conduce în orice condiții. Carcasa și rezervorul de combustibil de 14 litri plasat dedesubt au fost proiectate pentru a oferi un suport optim pentru corp și un contact bun cu genunchii atât în poziția așezată, cât și în picioare în teren. De asemenea, este disponibil un sortiment larg de accesorii care îndeplinesc nevoile individuale ale motocicliștilor, inclusiv ridicarea ghidonului, un scaun de raliu și opțiunea de scaun jos.

Variante și opțiuni

Trei variante de scaune, manete de frână reglabile, ridicarea ghidonului și pegs de siguranță cu reglaja înălțimii manetei de schimbare și frână asigură un confort optim de condus pe drumuri și în teren.

Noua BMW F 450 GS este echipată standard cu un scaun în două părți (845 mm). În oferta de accesorii originale BMW este disponibil un scaun jos în culoarea neagră (830 mm) și un scaun înalt Rallye în culorile negru, alb și roșu (865 mm). Oferă opțiuni suplimentare de setare maneta de pe ghidon și o opțiune opțională de ridicare a ghidonului de 20 mm din aluminiu anodizat de înaltă rezistență.

Noua BMW F 450 GS este echipată standard cu sistemul de pegs cu capace de cauciuc detașabile, a căror suprafață zimțată funcționează bine în teren. O caracteristică foarte practică este reglajul ușor al înălțimii manetei de frână de picior de 20 mm în două poziții, permițând adaptarea acesteia la condusul pe drumuri și în teren. De asemenea, maneta de schimbare are o înălțime reglabilă.

Pegs-uri enduro mai late sunt oferite standard din versiunea Exclusiv sau disponibile ca accesorii opționale.

Pentru cine este BMW F 450 GS?

Motocicleta ideală pentru turism și condusul zilnic datorită protecției bine gândite împotriva vremii și a vehiculului, precum și datorită concepției cuprinzătoare a compartimentelor de stocare.

Construcția modulară a oglinzilor frontale disponibile (accesorii opționale) permite personalizarea lor individuală. În funcție de destinația și preferințele personale, sunt disponibile o oglindă înaltă Tour (cu reglaj de înălțime) și o oglindă transparentă sau întunecată Rally. Astfel, se pot adapta confortul și protecția împotriva vântului și intemperiilor la nevoile individuale.

În cazul unei căderi sau a răsturnării, accesoriile originale BMW Motorrad oferă protecție eficientă pentru motocicletă împotriva daunelor: inclusiv protecții pentru motor, protecții pentru osia din față și alte elemente de protecție.

O gamă largă de accesorii speciale - genți laterale, genți turistice, rola de bagaje, genți pe rezervor, suporturi sau case superioare - asigură flexibilitate maximă în orice situație.

Lumini LED puternice în standard. Un mare ecran TFT de 6,5 inci extrem de lizibil oferind informații complete și funcții. Port USB-C practic în cockpit.

Noua BMW F 450 GS este echipată standard cu un far LED cu semnătura caracteristică a luminii de zi „X”. Semnalele de direcție și luminile de control în F 450 GS sunt, de asemenea, LED.

Echipamentul standard al noii BMW F 450 GS include, de asemenea, un mare ecran TFT de 6,5 inci care oferă cele mai variate informații, calitate înaltă a indicațiilor și ușurința în utilizare. Standard are ecrane adaptate lumii BMW GS: Pure Ride Screen și Sport Screen cu informații detaliate privind DTC, puterea de frânare și unghiul de înclinare. Permit, de asemenea, apeluri telefonice, ascultarea muzicii și navigarea pe parcurs.

Patru variante atractive de echipare pentru noua BMW F 450 GS.

Noua BMW F 450 GS este disponibilă în patru variante de echipare: BMW F 450 GS Basic în culoarea Cosmic Black și BMW F 450 GS Exclusive, de asemenea în culoarea Cosmic Black, cu pegs-uri off-road, protecții pentru mâini, protecție plastică a șasiului, moduri de condus Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro și o oglindă transparentă.

O altă variantă de echipare este BMW F 450 GS Sport în culoarea Racing Red echipată cu pegs-uri off-road, protecții pentru mâini, protecție plastică a șasiului, moduri de condus Pro, Shift Assistant Pro, o oglindă transparentă și „suspensie sportivă” (cu furca KYB cu reglaj de întoarcere și compresie). A patra și cea mai înaltă variantă este BMW F 450 GS Trophy în culoarea Racing Blue Metallic. Are pegs-uri off-road, protecții pentru mâini albe, moduri de condus Pro, Shift Assistant Pro, „suspensie sportivă”, o oglindă de raliu întunecată, o protecție din aluminiu pentru motor și o versiune îmbunătățită a ambreiajului centrifugal: Easy Ride Clutch (ERC).

Iar dacă preferi ceva și mai mic, există bineînțeles G 310 GS

Patru variante atractive de echipare:

BMW F 450 GS Basic.
BMW F 450 GS Exclusive (inclusiv pegs-uri off-road, protecții pentru mâini, protecție pentru motor, moduri de condus Pro, Shift Assistant Pro și oglindă transparentă).
BMW F 450 GS Sport (inclusiv pegs-uri off-road, protecții pentru mâini, protecție pentru motor, moduri de condus Pro, Shift Assistant Pro, oglindă transparentă și suspensie sportivă).
BMW F 450 GS Trophy (inclusiv pegs-uri off-road, protecții pentru mâini albe, moduri de condus Pro, Shift Assistant Pro, oglindă de raliu întunecată, suspensie sportivă, protecție din aluminiu pentru motor și ambreiaj Easy Ride).
Ambreiajul Easy Ride Clutch (ERC) asigurând un confort semnificativ mai bun în utilizare și condus, dar și dinamică, în echiparea standard a versiunii GS Trophy; poate fi adăugat la toate celelalte modele.
Cutie de viteze cu șase trepte și transmisie pe partea stângă. Schimbări de trepte în sus și în jos fără utilizarea ambreiajului.
Sistem de evacuare din oțel inoxidabil amplasat pe partea dreaptă cu două catalizatoare.
Standard moduri de condus „Rain”, „Road” și „Enduro”, precum și ABS Pro, DBC, DTC și MSR asigurând plăcerea de condus și siguranța. Modul suplimentar de condus „Enduro Pro” disponibil din varianta de echipare Exclusiv.
Șasiu nou dezvoltat cu cadrul din tuburi de oțel asigurând rigiditate optimă, durabilitate și precizie în manevrare. Distanță scurtă între osii și dimensiuni compacte.
Roata din față cu furcă telescopică KYB de tip upside-down, iar în spate un braț dublu din aluminiu turnat cu coloană centrală de suspensie KYB cu reglaj al preîncărcării arcului și amortizare la întoarcere și amortizare dependentă de cursă.
Roți și anvelope adaptate pentru utilizările specifice BMW GS.
Sistem de frânare puternic în combinație cu sistemul ABS Pro BMW Motorrad asigurând frânare sigură chiar și în înclinare. Control dinamic al frânării (DBC) și lumina de frână dinamică ca funcții suplimentare de siguranță.
Ergonomie optimă și echipamente care asigură un condus relaxat și dinamic pe asfalt și în teren.
Proprietăți excelente pentru turism și călătorie.
Pegs-uri cu manetă de schimbare și frână de picior reglabile asigurând o poziție optimă a picioarelor pe drum și în teren.
Manete de frână reglabile standard.
Manete încălzite standard.
Faruri puternice și lumini LED în standard.
Conectivitate cu opțiuni bogate și funcționalitate exemplară sub forma unui mare ecran TFT extrem de lizibil de 6,5 inci.
Port USB-C practic în cockpit.
Opțiuni individuale de personalizare în cadrul ofertei de accesorii originale BMW Motorrad de calitate premium recunoscută, precum:
Jante cu spițe
Protecție completă împotriva vântului și vremii datorită diferitelor variante de oglinzi.
Sisteme de bagaje.
Ridicări de ghidon.
Diferite variante de scaune (raliu, joase).
Protecție din aluminiu pentru motor.

← Toate articolele au fost încărcate.