10168 ocen
Cu BMW Concept F 450 GS, aproape gata pentru producție, BMW Motorrad oferă o privire asupra unui BMW GS pentru clasa de licență A2 și asupra a ceea ce ar putea arăta o întreagă nouă serie de modele între BMW G 310 și F 800/900.
Table of content
Vehicle Check
Ceea ce a fost deosebit de important pentru noi în dezvoltarea noului BMW Concept F 450 GS a fost realizarea unei manevrabilități optime pentru acest segment și combinarea acesteia cu o performanță puternică și accesibilitate optimă. Plăcerea de a conduce pe șosea și pe teren accidentat este o prioritate de top pentru acest BMW GS A2, spune Sepp Mächler, Product Manager.
Design BMW GS inconfundabil.
"BMW Concept F 450 GS poartă ADN-ul caracteristic al familiei GS," spune Alexander Buckan, șeful designului BMW Motorrad. "Am reușit să proiectăm Conceptul cu apelul dinamic sportiv al marelui nostru simbol off-road într-o formă deosebit de compactă."
Ca în cazul versiunii Trophy a BMW R 1300 GS, schema de culori albastru, alb și roșu cu culoarea de bază Racing Blue metallic reprezintă nu doar cea mai înaltă performanță și calitate, ci și caracterul foarte dinamic și concentrat pe teren accidentat.
Motor cu două cilindri, dezvoltat recent.
BMW Concept F 450 GS își îndeplinește, de asemenea, promisiunea de calitate premium în termeni tehnici. Motorul în linie cu două cilindri a fost dezvoltat de la zero și, datorită unui decalaj de aprindere special, folosit pentru prima dată, este deosebit de caracteristic și dornic să urce în turație. Conform clasei A2, acest motor furnizează cei 48 cp necesari și oferă un cuplu superior chiar și la turații joase.
Dimensiunile extrem de compacte ale motorului, raportul excelent între cilindree și putere și greutatea redusă sunt rezultatul soluțiilor inovative și utilizării materialelor ușoare, cum ar fi magneziul.
Performanță: O mașină de condus pentru pe și off-road.
Și la nivelul șasiului, BMW Concept F 450 GS stabilește noi standarde în acest segment cu tehnologie premium. "Am reușit să începem dezvoltarea acestui vehicul cu o tablă curată. Scopul a fost de a permite o capacitate excelentă pe teren accidentat și, în același timp, o manevrabilitate agilă și precisă pe drum. În consecință, BMW Concept F 450 GS este echipat cu o furcă cu arcuri complet ajustabilă și un amortizor cu amortizare dependentă de sarcină, folosind tehnologii din sportul de raliu și enduro. Prin utilizarea țintită a construcției ușoare și a altor soluții de vârf, putem crea un vehicul deosebit de ușor, aproape de cerința minimă de greutate din clasa A2 de 175 kg," spune Marc Weber, inginer principal al BMW Concept F 450 GS.
Echipament divers pentru siguranță și confort.
Inspirat de fratele mai mare, BMW R 1300 GS, Concept F 450 GS stabilește, de asemenea, noi standarde în domeniile siguranței și funcționalității în clasa sa. Caracteristicile relevante variază de la BMW Motorrad ABS Pro (în funcție de unghiul de înclinare) la un sistem de frânare performant, la moduri de conducere configurabile liber. Cu BMW Connectivity la bord și ecran TFT de 6,5 inci, rețelarea motocicletei și smartphone-ului, precum și alte accesorii, este posibilă.
O privire în viitor.
Întrebarea care apare atunci când privim BMW Concept F 450 GS este: Ce am putea aștepta de la o versiune de producție? Johann Simon, manager de proiect al vehiculului Concept F 450 GS, explică: "Fără compromisuri, cu siguranță. Urmând accentul foarte sportiv pe off-road al Conceptului F 450 GS, vom implementa motocicleta cât mai aproape posibil de acest concept. Vom ajusta doar înălțimea scaunului pentru o accesibilitate mai bună și o manevrabilitate mai ușoară. Ca alternativă la roțile cu spițe încrucișate (19 inci față, 17 inci spate), roțile din aluminiu turnat, ușoare, dar de înaltă rezistență, în aceleași dimensiuni sunt de asemenea concepute."
BMW Motorrad plănuiește să prezinte vehiculul de serie corespunzător în stilul Concept F 450 GS în 2025.
