Revisão da Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025
30.08.2025
Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 combina estilo icônico com tecnologia moderna e conforto, redefinindo o turismo de longa distância para dois.
Spis treści
Introdução
A Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 é um passo ousado à frente na linha Grand American Touring, combinando estilo icônico com tecnologia moderna e maior conforto para viagens de longa distância. Projetada para andar com passageiro, esta motocicleta substitui o modelo Ultra Limited, oferecendo uma experiência refinada para os motociclistas em busca de aventuras além do horizonte. Nesta revisão, analisaremos seu desempenho, design, tecnologia e capacidade geral de turismo para ver se ela corresponde à reputação lendária da Harley-Davidson.
Design e Estilo
A Street Glide Ultra apresenta uma estética renovada que retém o DNA distintivo da Harley-Davidson, enquanto introduz acentos modernos. O icônico para-brisa Batwing, projetado utilizando dinâmica de fluidos computacional (CFD) e testes em túnel de vento, reduz a vibração do capacete em até 60% graças a um novo para-brisa 4 polegadas mais alto. Os componentes do para-lamas inferiores, agora mais largos e equipados com ventilação de ar ajustável, também servem como compartimentos de armazenamento com capacidade de 0,15 pés cúbicos para pequenos itens como chaves ou luvas. O novo emblema no tanque de combustível, disponível em cromado ou preto, junto com acentos únicos no console, exibe orgulhosamente o nome Street Glide Ultra, adicionando um caráter premium à motocicleta. As cores disponíveis incluem Cinza Billiard, Preto Vivo, Azul Burst e um impressionante Whisky Fire/Preto Vivo e Mystic Shift, que muda de tonalidade sob a luz do sol.
O King Tour-Pak, combinado com grandes alforges e armazenamento no para-lamas, oferece uma capacidade impressionante de 4,9 pés cúbicos – mais do que o dobro da Street Glide padrão e 4% a mais do que o Ultra Limited 2024. Os protetores dos alforges protegem a carroceria, garantindo durabilidade durante longas jornadas ou em caso de tombos. No entanto, alguns recursos premium, como alto-falantes traseiros nos apoios de braço ou iluminação do porta-malas, foram removidos, dando ao design uma aparência ligeiramente mais minimalista.
Desempenho e Suspensão
No coração da Street Glide Ultra está o motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin, que entrega 105 cv e 176 Nm de torque. Este motor, com cabeçotes refrigerados a líquido e um sistema de admissão de alto fluxo, proporciona um passeio suave mesmo quando totalmente carregado, tornando-o ideal para turismo de longa distância. A motocicleta alcança um consumo declarado de 5,4 L/100 km, o que é impressionante para uma motocicleta de turismo que pesa 393 kg, oferecendo um equilíbrio entre potência e eficiência. Os motociclistas notam o som profundo e distinto do motor, que permanece refinado em formato de fábrica, embora alguns possam optar por silenciadores de mercado paralelo para um rugido mais alto.
O chassi atualizado e a suspensão Showa, com 22 mm de curso traseiro adicionais, melhoram significativamente a manobrabilidade em comparação com modelos mais antigos. Embora o peso da motocicleta seja perceptível quando está parada, uma vez em movimento, surpreende com sua agilidade, especialmente em situações de baixa velocidade, como manobras no tráfego. Estradas A de curvas rápidas e sinuosas são alcançáveis se você frear cedo e manter sua linha escolhida, embora ajustes no meio da curva exijam algum esforço devido ao entre-eixos de 1625 mm. Estradas B irregulares podem desestabilizar ligeiramente o equilíbrio da suspensão, mas o foco no conforto em vez do desempenho esportivo garante um passeio suave em longos trechos.
Apesar da suspensão melhorada e do curso ligeiramente maior, ela ainda não oferece o mesmo conforto que uma BMW GS. É preciso ter isso em mente. A Street Glide Ultra é uma motocicleta de turismo, mas não uma enduro. Não é projetada para andar fora de estrada ou em superfícies muito acidentadas. É uma máquina para asfalto e longas viagens. Estradas esburacadas cobrarão seu preço ao final do dia de pilotagem.
Conforto e Ergonomia
Projetada para pilotagem durante todo o dia com um passageiro, a Street Glide Ultra se destaca em conforto. O assento reformulado inclina os quadris do piloto para frente, aliviando a coluna, enquanto o assento do passageiro, mais grosso e longo, se integra perfeitamente ao encosto e apoios de braço do King Tour-Pak, proporcionando conforto excepcional. Os punhos aquecidos e os defletores de vento ajustáveis aumentam o conforto do piloto, especialmente em condições climáticas variadas. O design aerodinâmico, incluindo defletores montados na forquilha e um painel ajustável atrás do para-lamas, minimiza a fadiga do vento, tornando a motocicleta um verdadeiro cruzeiro de turismo.
A altura do assento é de 72,4 cm, ligeiramente maior do que a da Street Glide padrão, mas o apoio lateral com bloqueio adiciona confiança ao estacionar esta máquina pesada. Manobrar em baixa velocidade é surpreendentemente fácil, embora mover a motocicleta com o motor desligado exija habilidade devido ao peso do para-lamas e dos acessórios montados no guidão.
A motocicleta vibra, e isso não pode ser escondido; para alguns, isso será uma desvantagem, para outros, uma vantagem. As vibrações são sentidas nos punhos e nos pedais, mas não são excessivas, e seu ritmo característico adiciona charme ao passeio em uma Harley. Após longas viagens, a dormência das mãos pode ocorrer, algo que eu senti por um tempo. Suspeito que algo semelhante possa ser sentido por dentistas após um longo dia trabalhando com uma broca ou por trabalhadores lidando com um martelo pneumático.
Tecnologia e Recursos
A Street Glide Ultra está equipada com tecnologias modernas, lideradas por um sistema de infotainment Skyline OS de 12,3 polegadas. Este touchscreen TFT oferece Wi-Fi, Bluetooth e Apple CarPlay (embora os usuários de Android estejam limitados à conectividade Bluetooth básica). O sistema inclui navegação integrada e um sistema de áudio de 200 W com dois alto-falantes de 5,25 polegadas no para-lamas, proporcionando som claro enquanto se pilota na rodovia. Atualizações de software Over-the-Air (OTA) garantem que o sistema se mantenha atual, suportando novos acessórios ou corrigindo problemas de software sem necessidade de visita ao serviço.
O pacote de Melhorias de Segurança do Piloto (RDRS) da Harley-Davidson aumenta a segurança com recursos como Freios Eletronicamente Ligados em Curva (C-ELB), Controle de Tração em Curva (C-TCS) e Sistema de Controle de Torque de Arrasto (C-DSCS). O Controle de Imobilização do Veículo (VHC) impede que o veículo role para trás em inclinações, facilitando partidas em subidas. Modos de pilotagem selecionáveis – Estrada, Esporte, Chuva e Personalizada – permitem ajustar o desempenho às condições, sendo que o modo Chuva suaviza a resposta do acelerador em condições molhadas. Essas tecnologias funcionam discretamente, melhorando a segurança sem distrair o piloto.
Prós e Contras
Prós:
- Capacidade excepcional de turismo com 4,9 pés cúbicos de capacidade de bagagem
- Potente motor Milwaukee-Eight 117 com desempenho suave
- Avançado sistema de infotainment Skyline OS e recursos de segurança
- Aerodinâmica e conforto aprimorados para piloto e passageiro
- Design marcante com opções de cores personalizáveis
Contras:
- Alto peso (393 kg) pode ser desafiador em baixa velocidade
- Alguns recursos premium foram removidos de modelos anteriores
- Dificuldades para manobrar em velocidades muito baixas e em estradas sinuosas
- Sem marcha à ré
- Usuários de Android não têm integração total com o sistema de infotainment
- Para usar o Apple CarPlay, é necessária uma conexão de fone de ouvido Bluetooth
- Preço inicial de €35.070, com custos adicionais para cores premium
Preço e Disponibilidade
O preço inicial é de €35.070 para o modelo na cor Cinza Billiard com detalhes em cromado, que é €1.000 a mais que a Street Glide padrão, mas vários centenas de euros a menos que o Ultra Limited 2024. Cores ou acabamentos pretos adicionais aumentam o preço.
Veredicto
A Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 redefine o turismo de longa distância com uma mistura de potência, conforto e tecnologia moderna. Embora seu peso e a ausência de alguns recursos premium possam desestimular alguns, a manobrabilidade aprimorada, a ampla capacidade de bagagem e as tecnologias avançadas a tornam uma escolha excepcional para viajantes a dois. Quer você esteja cruzando rodovias ou explorando rotas cênicas, esta motocicleta oferece uma experiência refinada, mas distintamente Harley. Para motociclistas em busca da melhor motocicleta Grand American Touring, a Street Glide Ultra é uma escolha convincente que cumpre sua reputação lendária.
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