Recensie van de 2025 Harley-Davidson Street Glide Ultra
30.08.2025
Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 combineert iconische stijl met moderne technologie en comfort, en herdefinieert langeafstandstochten voor twee.
Spis treści
Introductie
De Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 is een gedurfde stap vooruit in de Grand American Touring lijn, die iconische stijl combineert met moderne technologie en verhoogd comfort voor lange ritten. Ontworpen voor rijden met een passagier, vervangt deze motor het Ultra Limited model en biedt een verfijnde ervaring voor motorrijders die avonturen willen beleven voorbij de horizon. In deze beoordeling bekijken we de prestaties, het ontwerp, de technologie en de algehele tourcapaciteit om te zien of het voldoet aan de legendarische reputatie van Harley-Davidson.
Ontwerp en Styling
De Street Glide Ultra heeft een vernieuwde esthetiek die het onderscheidende DNA van Harley-Davidson behoudt, terwijl het moderne accenten introduceert. De iconische Batwing kuip, ontworpen met behulp van computationele vloeistofdynamica (CFD) en windtunneltesten, vermindert helmklapperen met tot wel 60% dankzij een nieuwe, 4-inch hogere ruit. De onderkuipcomponenten, nu breder en uitgerust met verstelbare luchtopeningen, dienen ook als opbergcompartimenten met een capaciteit van 0,15 kubieke voet voor kleine voorwerpen zoals sleutels of handschoenen. Het nieuwe embleem op de brandstoftank, beschikbaar in chroom of zwart, samen met unieke accenten op het console, toont trots de naam Street Glide Ultra, wat een premium karakter aan de motor toevoegt. Beschikbare kleuren zijn Billiard Gray, Vivid Black, Blue Burst, en opvallende Whiskey Fire/Vivid Black en Mystic Shift, die van kleur veranderen in zonlicht.
De King Tour-Pak, gecombineerd met grote zijkoffers en kuipopslag, biedt een indrukwekkende capaciteit van 4,9 kubieke voet – meer dan het dubbele van de standaard Street Glide en 4% meer dan de 2024 Ultra Limited. De zijkofferbeschermers beschermen de carrosserie, wat zorgt voor duurzaamheid tijdens lange ritten of in geval van omvallen. Sommige premiumfuncties, zoals achterluidsprekers in de armleuningen of kofferbakverlichting, zijn echter verwijderd, waardoor het ontwerp een iets minimalistischere uitstraling heeft gekregen.
Prestaties en Vering
In het hart van de Street Glide Ultra ligt de Milwaukee-Eight 117 V-Twin motor, die 105 pk en 176 Nm koppel levert. Deze krachtbron, met vloeistofgekoelde koppen en een hoogdoorlatend inlaatsysteem, biedt een soepele rit, zelfs volledig beladen, wat het ideaal maakt voor langeafstandstoeren. De motor behaalt een claimed verbruik van 5,4 L/100 km, wat indrukwekkend is voor een toermotor die 393 kg weegt, en biedt een balans tussen kracht en efficiëntie. Rijders merken het diepe, kenmerkende geluid van de motor op dat verfijnd blijft in fabrieksvorm, hoewel sommigen kunnen kiezen voor aftermarket dempers voor een luider gebrul.
Het bijgewerkte chassis en de Showa-vering, met een extra 22 mm achteroverhang, verbeteren de handling aanzienlijk in vergelijking met oudere modellen. Hoewel het gewicht van de motor merkbaar is wanneer deze stil staat, verrast het eenmaal in beweging door zijn wendbaarheid, vooral in situaties met een lage snelheid zoals manoeuvreren in het verkeer. Snelle, bochtige A-klasse wegen zijn haalbaar als je vroeg remt en op je gekozen lijn blijft, hoewel aanpassingen halverwege de bocht enige inspanning vereisen door de wielbasis van 1625 mm. Ongelijke B-klasse wegen kunnen de veringbalans iets verstoren, maar de focus op comfort boven sportieve prestaties zorgt voor een soepele rit op lange afstanden.
Ondanks de verbeterde vering en iets betere vering, zal het nog steeds niet hetzelfde comfort bieden als een BMW GS. Je moet dat in gedachten houden. De Street Glide Ultra is een toermotor, maar geen enduro. Het is niet ontworpen voor off-road rijden of zeer ruwe oppervlakken. Het is een machine voor asfalt en lange ritten. Oneffen wegen zullen hun tol eisen tegen het einde van de dag van rijden.
Comfort en Ergonomie
Ontworpen voor hele dagen rijden met een passagier, excelleert de Street Glide Ultra in comfort. De herwerkte zitting kantelt de heupen van de rijder naar voren, waardoor de wervelkolom wordt ontlast, terwijl de dikkere en langere passagierszit naadloos integreert met de King Tour-Pak rugleuning en armleuningen, wat uitzonderlijk comfort biedt. Verwarmde handvatten en verstelbare winddeflectoren verhogen het comfort van de rijder, vooral in wisselende weersomstandigheden. Het aerodynamische ontwerp, inclusief op de vork gemonteerde deflectoren en een verstelbaar paneel achter de kuip, minimaliseert windvermoeidheid, waardoor de motor een echte toerkruiser wordt.
De zithoogte is 72,4 cm, iets meer dan de standaard Street Glide, maar de vergrendelbare zijstandaard geeft vertrouwen bij het parkeren van deze zware machine. Manoeuvreren op lage snelheid is verrassend gemakkelijk, hoewel het verplaatsen van de motor met de motor uit enige vaardigheid vereist vanwege het gewicht van de kuip en accessoires die op het stuur zijn gemonteerd.
De motor trilt, en dit kan niet verborgen worden; voor sommigen zal het een nadeel zijn, voor anderen een voordeel. De trillingen zijn voelbaar in de handvatten en voetsteunen, maar ze zijn niet buitensporig, en hun kenmerkende ritme voegt charme toe aan het rijden op een Harley. Na langere ritten kan er gevoelloosheid in de handen optreden, iets wat ik een tijdje heb ervaren. Ik vermoed dat tandartsen iets vergelijkbaars kunnen voelen na een lange dag werken met een boor of werknemers die met een pneumatische hamer werken.
Technologie en Functies
De Street Glide Ultra is uitgerust met moderne technologieën, geleid door een 12,3-inch Skyline OS infotainmentsysteem. Deze TFT-touchscreen biedt Wi-Fi, Bluetooth en Apple CarPlay (hoewel Android-gebruikers beperkt zijn tot basis Bluetooth-connectiviteit). Het systeem bevat ingebouwde navigatie en een 200 W audi systeem met twee 5,25-inch luidsprekers in de kuip, die helder geluid bieden tijdens het rijden op de snelweg. Over-the-Air (OTA) software-updates zorgen ervoor dat het systeem actueel blijft, ondersteuning biedt voor nieuwe accessoires of softwareproblemen verhelpt zonder dat een servicebezoek nodig is.
Het Rider Safety Enhancements (RDRS) pakket van Harley-Davidson verhoogt de veiligheid met kenmerken zoals Cornering Electronically Linked Brakes (C-ELB), Cornering Traction Control (C-TCS) en Drag-Torque Slip Control System (C-DSCS). Vehicle Hold Control (VHC) voorkomt dat de motor terugrolt op hellingen, waardoor het starten op een helling gemakkelijker wordt. Kiesbare rijmodi – Road, Sport, Rain en Custom – stellen je in staat om de prestaties aan te passen aan de omstandigheden, waarbij de Rain-modus de gaspedaalrespons verzacht in natte omstandigheden. Deze technologieën werken discreet en verhogen de veiligheid zonder af te leiden van de rit.
Voordelen en Nadelen
Voordelen:
- Uitzonderlijke tourcapaciteit met 4,9 kubieke voet bagageruimte
- Krachtige Milwaukee-Eight 117 motor met soepele prestaties
- Geavanceerd Skyline OS infotainmentsysteem en veiligheidsfuncties
- Verbeterde aerodynamica en comfort voor rijder en passagier
- Opvallend ontwerp met aanpasbare kleur opties
Nadelen:
- Hoog gewicht (393 kg) kan uitdagend zijn bij lage snelheden
- Sommige premium functies zijn verwijderd uit eerdere modellen
- Moeilijkheden bij manoeuvreren bij zeer lage snelheden en op bochtige wegen
- Geen achteruitversnelling
- Android-gebruikers hebben geen volledige integratie met het infotainmentsysteem
- Voor gebruik van Apple CarPlay is een Bluetooth-headsetverbinding vereist
- Startprijs van €35.070, met extra kosten voor premium kleuren
Prijs en Beschikbaarheid
De startprijs is €35.070 voor het model in Billiard Gray met chroomaccenten, wat €1.000 meer is dan de standaard Street Glide, maar enkele honderden euro's minder dan de 2024 Ultra Limited. Aanvullende kleuren of zwarte afwerkingen verhogen de prijs.
Oordeel
De Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 herdefinieert langeafstandstoerisme met een combinatie van kracht, comfort en moderne technologie. Hoewel het gewicht en het ontbreken van sommige premium functies sommige mensen kunnen afschrikken, maken de verbeterde handling, ruime bagageruimte en geavanceerde technologieën het een uitzonderlijke keuze voor duo-reizigers. Of je nu op snelwegen rijdt of schilderachtige routes verkent, deze motor biedt een verfijnde, maar duidelijk Harley-ervaring. Voor motorrijders die de beste Grand American Touring-motor zoeken, is de Street Glide Ultra een aantrekkelijke keuze die zijn legendarische reputatie waarmaakt.
