ダカティ・ディアベル V4 RS と マルチストラーダ V4 RS: 妥協のないスタイル、パフォーマンス、そして軽さ
15.09.2025
ダカティは、そのプレミアムスポーツモーターサイクルの新しい顔を公開しました - ディアベル V4 RS と マルチストラーダ V4 RS。この番号付きの限定モデルは、卓越したパフォーマンス、革新的なデザイン、MotoGP にインスパイアされた技術の代名詞です。最も要求の厳しい愛好家の感覚を刺激するイタリアブランドの二つのレジェンドを知りましょう！
ダカティ ディアベル V4 RS – 力とスタイルの革命
マルク・マルケスがペッコ・バニャイアとともにミザーノのトラックでディアベル V4 RSに乗り込むと、明らかになる。これは日常的な使用のための普通のバイクではなく、感情を呼び起こし、リビングをMotoGPのスタンドに直結させるために造られたマシンだ。ディアベル V4 RSは1103 cm³のデスモセディチ・ストラダーレエンジンによって動力を得ており、動的な182馬力を発揮し、前例のない加速を可能にする。0-100 km/hを2.52秒で達成するのは、ダカティのラインアップの中での絶対記録だ。
V4の独特の轟音、ドライクラッチ、鍛造の片持ちスイングアームは、このモデルが静止しているときでもワクワクさせる詳細の長いリストの始まりに過ぎない。点火時のアニメーション照明、特別な塗装、カーボンファイバーのディテールからキー付きの点火システムまで、ディアベル V4 RSは彫刻であり、ツールでもある。
新しいディアベル V4 RSの価格は: 32,000ユーロから
マルティストラーダ V4 RS – 妥協のないツーリング
マルティストラーダ V4 RSは、スポーティなダカティのDNAがピークスピーク版では不十分である人々のために作られた。ここでは、すべてがさらにシャープになっている：180馬力、ドライクラッチ、チタン製サブフレーム（中央の荷物ケースに準備された世界初のもの）、すべてがMotoGPのダカティ・ヴィークル・オブザーバーアルゴリズムによる革新的なエレクトロニクスによって支えられている。
Öhlins Smart EC 2.0サスペンションを搭載し、前のマルティストラーダよりもさらに軽量になったこのバイクは、性能だけでなく独特の存在感でも誘惑する。鍛造ホイール、軽いリチウムイオンバッテリー、多数のカーボンファイバー部品により、バイクの重量はV4 ピークスピークよりも2kg軽くなる。これは歴史上最もスポーティなマルティストラーダであり、4年の4Everダカティ保証はその独自性を強調する。
RSシリーズの技術的完璧さとユニークさ
RSシリーズは、コレクターやダカティに例外的なものを即座に見出す人々のために作られた。限定版、番号付きフレーム、専用の塗装、妥協のないコンポーネント：アクラポビッチ、Öhlins、カーボン。RSモデルは、それぞれの基本モデルの最高のバージョンを目指し、レーシングヘリテージとプレミアム文化を融合させている。
新しいマルティストラーダ V4 RSの価格は: 40,000ユーロから
まとめ
ディアベル V4 RSとマルティストラーダ V4 RSは、イタリアのスポーツバイクのセグメントに新しい発展方向を設定している。そのスタイリング、性能、妥協のないエンジニアリングは、名門のコレクターと単に最速になりたい人々を満足させるだろう - 道路でも、トラックでも、曲がりくねった山道でも。
