Ducati presenta due nuovi modelli: Panigale V2 e Streetfighter V2

Ducati presenta i suoi ultimi modelli - Panigale V2 e Streetfighter V2, unendo prestazioni eccezionali in pista con il piacere di guidare su strada.

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Le più leggere Panigale e Streetfighter della storia uniscono prestazioni esemplari in pista e grande divertimento su strada.

Il nuovo motore Ducati V2 con fasatura variabile (IVT) garantisce una coppia elevata e una potenza straordinaria tipica delle unità sportive.

La Panigale V2 e la Streetfighter V2 saranno visibili al salone EICMA insieme a tutte le novità presentate durante il Ducati World Première. Lo stand del produttore di Borgo Panigale si trova nel padiglione 15, N02.

Con il prossimo episodio del Ducati World Première 2025, Ducati inaugura una nuova era per le sue moto bicilindriche, presentando le nuove Panigale e Streetfighter V2 per il 2025. Questi sono i primi modelli della gamma del produttore italiano ad essere alimentati da una totalmente nuova unità V2.

Le nuove Panigale V2 e Streetfighter V2 sono le più leggere della storia. Sono due motociclette con prestazioni eccezionalmente elevate sia in pista che su strada, tutto grazie al DNA sportivo di Ducati e a un approccio progettuale completamente innovativo che si concentra principalmente attorno al motore. In questo modo si è riusciti a creare un nuovo punto di riferimento in termini di dimensioni, peso e compattezza tra le moto bicilindriche Ducati.

Panigale V2

La Ducati Panigale V2 segna un cambiamento epocale nella storia delle motociclette sportive bicilindriche di Borgo Panigale, poiché è stata progettata partendo da un foglio di carta completamente bianco. È una moto che si ricollega alla tradizione di modelli iconici, come 748, 848 e 959, da cui trae il suo carattere sportivo. Allo stesso tempo, è stata creata per essere facile e divertente da guidare nell'uso quotidiano. La nuova Panigale è una motocicletta completamente riprogettata, che grazie anche al nuovo motore Ducati 90° V2 e al telaio monoscocca che pesa solo 4 kg, diventa la Panigale più leggera della storia.

Le principali caratteristiche della nuova Panigale V2 per il 2025 sono una costruzione leggera, un'intuitività di guida, una curva di erogazione della potenza attraente, oltre a uno stile e a equipaggiamenti tecnici degni di un vero Ducati.

La progettazione della Panigale V2 è ovviamente ispirata al suo “fratello” maggiore con motore V4. Ancora una volta è stato possibile creare una motocicletta sportiva con un carattere deciso, ma elegante, con le linee aggressive e non banali tipiche di Ducati, che non sono solo belle, ma svolgono anche importanti funzioni legate all'aerodinamica.

La parte anteriore della motocicletta è un chiaro richiamo alla nuova Panigale V4. Il faro Full-LED ha luci DRL, che conferiscono lo stesso aspetto aggressivo. La progettazione del serbatoio del carburante è stata analizzata in termini di dimensioni e, soprattutto, della forma stessa per aiutare il pilota nella guida sportiva. In questo elemento è visibile anche l'ispirazione alla Panigale V4, tuttavia il serbatoio è stato adattato al nuovo motore ed è stato ottimizzato ergonomicamente per ridurre il carico sui polsi, mantenendo al contempo un'eccellente sensibilità anteriore durante l'affrontare le curve.

Anche la parte posteriore ha ricevuto uno stile ispirato alla Panigale V4 e si collega fluidamente al serbatoio, creando un effetto monolitico chiaramente ispirato al modello 916. Il fanale posteriore completamente a LED è diviso in due parti. Il sistema di scarico, con terminali doppi posti sotto la sella, richiama la tradizione racing della Panigale e sottolinea l'anima sportiva della motocicletta. La progettazione delle nuove ruote a raggi è una reinterpretazione moderna dell'aspetto iconico delle ruote a tre razze Marchesini. Il colore nero crea un effetto di contrasto con il rosso Ducati.

Durante intensi test di sviluppo svolti in pista, la nuova Panigale V2 ha fornito prestazioni conformi alle aspettative. Tutto ciò grazie a una riduzione del peso di 15 kg, un telaio leggero e moderno, ergonomia migliorata, un motore dotato di una grande coppia e facilità di guida. Sulla nuova Panigale V2, il pilota si sente a proprio agio sin dalla prima curva. La guida richiede un minore sforzo fisico, rendendo più facile per il pilota raggiungere il limite in pista e mantenerlo durante l'intera sessione.

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Su strade pubbliche, la nuova Panigale V2 si rivela la motocicletta sportiva Ducati più facile e divertente della storia. Grazie a una posizione di guida meno gravosa, il pilota può godere appieno della maneggevolezza leggera, mentre il nuovo motore V2 è capace di offrire emozioni fantastiche tra una curva e l'altra.

Streetfighter V2

Ducati ha utilizzato la Panigale più leggera per creare anche lo Streetfighter più leggero. Questo emozionante naked bike è stato progettato per generare entusiasmo sia sulla strada che in pista. I progettisti hanno utilizzato un motore da 890 cm3, il telaio della Panigale V2, un manubrio largo e alto e hanno rinunciato a un fairing anteriore, alzando in questo modo il livello di emozione della guida.

Grazie a un telaio monoscocca molto leggero e al nuovo motore V2 90°, questo è lo Streetfighter più leggero della storia di Ducati (-18 kg rispetto al modello precedente). La motocicletta è agile e allo stesso tempo stabile ad alte velocità durante la guida in pista, ma molto più piacevole su strada e nell'uso quotidiano. Più intuitiva nella guida, vivace ed emozionante grazie alla leggerezza e alla coppia del motore V2 – il nuovo Streetfighter è più che mai fedele allo spirito dell'originale.

La progettazione del nuovo V2 conferma le tipiche caratteristiche stilistiche della famiglia Streetfighter grazie all'assenza di un fairing anteriore e, soprattutto, all'uso del telaio del modello sportivo. L'aspetto affilato della parte anteriore della motocicletta sottolinea la forma distintiva del faro Full-LED dotato di DRL. Il serbatoio del carburante, la coda e i cerchi in lega leggera sono identici a quelli della Panigale V2. L'utilizzo di queste soluzioni rafforza lo spirito sportivo, mantenendo al contempo i riferimenti alla tradizione racing di Ducati.

Nuovo motore V2

La Panigale V2 e la Streetfighter V2 sono equipaggiate con un nuovo motore V2 90° con cilindrata di 890 cm3 e potenza di 120 CV, con fasatura variabile e omologazione Euro5+. La sua massa è di appena 54,5 kg (-9,4 kg rispetto all'unità Superquadro che sostituisce), rendendolo il motore bicilindrico più leggero mai prodotto da Ducati. La curva di coppia, con il 70% del valore massimo disponibile già a 3000 rpm, garantisce un'esperienza di guida emozionante. Sarà possibile montare un sistema di scarico racing per l'uso in pista, che aumenta la potenza massima a 126 CV, riducendo al contempo il peso di 4,5 kg.

Tutto ciò fa sì che sia la Panigale V2 che la Streetfighter V2 siano motociclette piacevoli e precise per la guida sportiva, soprattutto grazie a pesi rispettivi di 176 e 175 kg (in ordine di marcia, senza carburante). Valori che, insieme a una potenza di 120 CV, definiscono il rapporto potenza-peso a 0,68 CV/kg.

Entrambi i modelli hanno tre modalità di potenza:

• High,
• Medium e
• Low, k

che limita la potenza a 95 CV. Inoltre, è importante sottolineare che sia la Panigale che la Streetfighter sono disponibili in versione da 35 kW per i possessori della patente di categoria A2.

Telaio e elettronica di riferimento

Il telaio del nuovo V2 è un monoscocca leggero ed efficiente, che utilizza il motore come elemento portante. Il forcellone posteriore è ispirato alla costruzione della Hollow Symmetrical Swingarm della Panigale V4 e offre gli stessi vantaggi in termini di stabilità in uscita dalle curve e di sensibilità durante la guida in pista, dove il pilota può sfruttare appieno le potenzialità dei moderni pneumatici slick. La sospensione è completamente regolabile per consentire al pilota di personalizzare le impostazioni. La Panigale V2 e la Streetfighter V2 sono dotate di forcelle Marzocchi e ammortizzatori Kayaba, mentre le versioni V2 S presentano un set di sospensioni Öhlins, oltre a una batteria al litio.

Per mantenere la stabilità nell'affrontare le curve e ad alte velocità, la Streetfighter V2 ha un forcellone lungo 30 mm rispetto alla Panigale V2 e un ammortizzatore di sterzo Sachs di serie. Le nuove ruote in lega sono dotate di pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV nelle misure 120/70 anteriori e 190/55 posteriori, che migliorano le caratteristiche sportive di entrambi i modelli. L'impianto frenante anteriore Brembo è composto da due dischi di diametro 320 mm e pinze monoblocco M50, incredibilmente efficaci durante l'uso in pista e allo stesso tempo offre una modulazione amichevole su strade pubbliche.

La Panigale V2 e la Streetfighter V2 sono dotate di una piattaforma inerziale IMU a sei assi, supportando così un pacchetto elettronico completo ed efficace, aumentando la sicurezza su strada e le prestazioni in pista. Il pacchetto elettronico include:

• ABS Cornering sportivo con funzionalità slide-by-brake,
• Ducati Traction Control,
• Ducati Wheelie Control,
• Engine Brake Control e il nuovo Ducati Quick Shift 2.0 – lo stesso sistema utilizzato sulla nuova Panigale V4 ed è presente di serie in entrambi i modelli. Le versioni S sono inoltre dotate di serie di Ducati Power Launch e Pit Limiter.

Il pilota può immediatamente modificare il comportamento della motocicletta selezionando una delle quattro modalità di guida disponibili – Race, Sport, Road e Wet, che offrono livelli preimpostati di intervento che possono essere modificati dall'utente. In questo modo, con una sola pressione di un pulsante, è possibile adattare la Panigale e lo Streetfighter V2 alle preferenze del pilota e alle diverse situazioni durante la guida.

Il nuovo display TFT da 5 pollici ha un'interfaccia derivante dalla nuova Panigale V4. Tre diverse visualizzazioni (Road, Road Pro e Track) sono state progettate per consentire al pilota una piena concentrazione sulla guida, esponendo le informazioni più rilevanti. L'interfaccia integra le informazioni per migliorare la leggibilità dei dati. Ad esempio, il contagiri funziona anche come indicatore di cambiata, illuminandosi di verde a giri ideali per il cambio e di rosso quando vengono raggiunti giri troppo alti.

Accessori

Per le nuove motociclette è disponibile una serie di accessori per aumentare le loro prestazioni in pista o per conferire loro ancora più carattere. Il pacchetto racing dedicato alla Panigale è composto da un sistema di scarico racing, un ammortizzatore di sterzo Öhlins, pedane regolabili, un manubrio ribassato, una copertura della frizione, oltre a tappi per la rimozione degli specchietti e della targa.

Il sistema di rilevamento automatico dei tempi Lap Timer Pro, utilizzando il Track Infomode, visualizza i tempi sul giro, i tempi dei singoli settori e i miglioramenti delle prestazioni del pilota in tempo reale. Coloro che desiderano pienamente godere delle nuove V2 su strada possono installare un cruise control, la navigazione Turn-by-turn, una porta USB per la ricarica dello smartphone o sensori di pressione degli pneumatici TPMS. Tutti gli accessori sono disponibili nel nuovo configuratore Ducati.

Le nuove Panigale nelle versioni V2 e V2 S saranno disponibili nei concessionari Ducati a fine gennaio 2025, esclusivamente nella verniciatura Ducati Red. Mentre il nuovo Streetfighter V2 sarà disponibile dalla fine di marzo 2025. Entrambi i modelli saranno offerti nella configurazione a due posti, mentre le versioni V2 S saranno disponibili nella configurazione a un solo posto con un ulteriore sedile per il passeggero disponibile come accessorio. Questi modelli possono essere ordinati nella versione da 35 kW per i motociclisti con patente di categoria A2.

Panigale V2 S

• Verniciatura Ducati Red

Caratteristiche standard:

• Motore V2 con cilindrata di 890 cm3,
• Potenza massima 120 CV a 10.750 giri/min,
• Coppia massima 93,3 Nm a 8.250 giri/min,
• Peso a secco senza carburante 175 kg,
• Telaio monoscocca,
• Forcella Öhlins NIX-30,
• Ammortizzatore Öhlins,
• Batteria al litio,
• Impianto frenante con pinze monoblocco Brembo M50,
• Pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 e 200/55,
• Pacchetto elettronico all'avanguardia con unità di misura inerziale a 6 assi (6D IMU): ABS Cornering; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch e Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC),
• Nuovo joystick,
• Nuovo display Full-TFT da 5 pollici in rapporto 16:9,
• Modalità di guida (Race, Sport, Road, Wet),
• Fari Full-LED con funzione DRL,
• Configurazione a un posto (set per il passeggero come equipaggiamento extra),
• Possibilità di collegare il sistema multimediale Ducati (DMS).

Panigale V2

• Verniciatura Ducati Red

Caratteristiche standard come nella Panigale V2 S con eccezione di:

• Configurazione a due posti,
• Peso a secco senza carburante 191 kg,
• Forcella Showa Big Piston Fork (BPF) da 43 mm completamente regolabile,
• Monoshock Sachs completamente regolabile,
• Batteria al piombo,
• Ducati Power Launch e Ducati Pit Limiter (DPL) disponibili come accessori.

Streetfighter V2 S

• Verniciatura Ducati Red

Caratteristiche standard:

• Motore V2 con cilindrata di 890 cm3,
• Potenza massima 120 CV a 10.750 giri/min,
• Coppia massima 93,3 Nm a 8.250 giri/min,
• Peso a secco senza carburante 176 kg,
• Telaio monoscocca,
• Forcella Öhlins NIX-30,
• Ammortizzatore Öhlins,
• Batteria al litio,
• Impianto frenante con pinze monoblocco Brembo M50,
• Pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 e 200/55,
• Pacchetto elettronico all'avanguardia con unità di misura inerziale a 6 assi (6D IMU): ABS Cornering; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch e Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC),
• Nuovo joystick,
• Nuovo display Full-TFT da 5 pollici in rapporto 16:9,
• Modalità di guida (Race, Sport, Road, Wet),
• Fari Full-LED con funzione DRL,
• Configurazione a un posto (set per il passeggero come equipaggiamento extra),
• Possibilità di collegare il sistema multimediale Ducati (DMS)

Streetfighter V2

• Colore Ducati Red

Caratteristiche standard come nella Streetfighter V2 S con eccezione di:

• Configurazione a due posti,
• Peso a secco senza carburante 177 kg,
• Forcella Showa Big Piston Fork (BPF) da 43 mm completamente regolabile,
• Monoshock Sachs completamente regolabile,
• Batteria al piombo,
• Ducati Power Launch e Ducati Pit Limiter (DPL) disponibili come accessori.