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Con il BMW Concept F 450 GS quasi pronto per la produzione, BMW Motorrad offre uno sguardo a una BMW GS per la classe di patente A2 e a come potrebbe apparire una nuova serie di modelli tra la BMW G 310 e la F 800/900.
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Vehicle Check
Ciò che era particolarmente importante per noi nello sviluppo del nuovo BMW Concept F 450 GS era raggiungere la migliore maneggevolezza per questo segmento e combinarla con forti prestazioni e un'ottimale accessibilità. Il piacere di guida su strada e fuori strada è una priorità assoluta per questa BMW GS di classe A2, afferma Sepp Mächler, Product Manager.
Design inconfondibile della BMW GS.
"Il BMW Concept F 450 GS porta il DNA caratteristico della famiglia GS," dice Alexander Buckan, Responsabile del Design di BMW Motorrad. "Siamo riusciti a progettare il Concept con l'appeal dinamico sportivo del nostro grande icona off-road in una forma particolarmente compatta."
Come nella versione Trophy della BMW R 1300 GS, la combinazione di colori blu, bianco e rosso con il colore di base Racing Blue metallic rappresenta non solo le massime prestazioni e qualità, ma anche un carattere molto dinamico e focalizzato sull'off-road.
Motore bicilindrico di nuova sviluppo.
Il BMW Concept F 450 GS soddisfa anche la promessa di qualità premium dal punto di vista tecnico. Il motore bicilindrico in linea è stato sviluppato da zero e, grazie a un offset di accensione speciale, mai utilizzato prima, è particolarmente caratteristico e reattivo. Rispondendo agli standard della classe A2, questo motore eroga i pieni 48 CV e fornisce una coppia superiore anche a bassi regimi.
Le dimensioni estremamente compatte del motore, un eccellente rapporto cilindrata-potenza e il peso contenuto sono il risultato di soluzioni innovative e dell'uso di materiali leggeri, come il magnesio.
Prestazioni: Una macchina da guida per strada e fuoristrada.
Anche dal punto di vista del telaio, il BMW Concept F 450 GS stabilisce nuovi standard in questo segmento con tecnologia premium. "Siamo stati in grado di avviare lo sviluppo di questo veicolo da un foglio bianco. L'obiettivo era consentire un'eccellente capacità fuoristradistica e, allo stesso tempo, una maneggevolezza agile e precisa su strada. Pertanto, il BMW Concept F 450 GS è dotato di una forcella rovesciata completamente regolabile e di un ammortizzatore con smorzamento a carico variabile, attingendo alla tecnologia delle competizioni di rally e enduro. Attraverso l'uso mirato di costruzioni leggere e altre soluzioni all'avanguardia, possiamo creare un veicolo eccezionalmente leggero, vicino al limite minimo di peso della classe A2 di 175 kg," afferma Marc Weber, ingegnere capo del BMW Concept F 450 GS.
Equipaggiamento diversificato per sicurezza e comfort.
Ispirato al fratello maggiore, la BMW R 1300 GS, il Concept F 450 GS stabilisce anche nuovi standard nelle aree della sicurezza e della funzionalità nella sua classe. Le caratteristiche rilevanti vanno dall'ABS Pro di BMW Motorrad (dipendente dall'angolo di inclinazione) a un freno ad alte prestazioni, fino a modalità di guida liberamente configurabili. Con BMW Connectivity a bordo e il display TFT da 6,5 pollici, è abilitata la connessione tra la moto e lo smartphone, oltre ad altri accessori.
Uno sguardo al futuro.
La domanda che sorge guardando il BMW Concept F 450 GS è: Cosa potremmo aspettarci da una versione di produzione? Johann Simon, project manager del veicolo Concept F 450 GS, spiega: "Nessun compromesso sicuramente. Seguendo il focus fuoristradistico molto sportivo del Concept F 450 GS, realizzeremo la moto il più vicino possibile a questo concetto. Regoleremo solo l'altezza del sedile per una migliore accessibilità e una maneggevolezza più facile. Come alternativa ai cerchi a raggi incrociati (19 pollici davanti, 17 pollici dietro), sono concepibili anche cerchi in alluminio pressofuso leggeri ma ad alta resistenza nelle stesse dimensioni."
BMW Motorrad prevede di presentare il veicolo di serie corrispondente nello stile del Concept F 450 GS nel 2025.
