Νέα Multistrada V2: σχεδιασμένη γύρω από τον νέο κινητήρα και η ελαφρύτερη στην κατηγορία της

Στο επόμενο επεισόδιο του Ducati World Première 2025, καθώς και στην Έκθεση Μοτοσικλετών Intermot στην Κολωνία, η Ducati παρουσίασε τη νέα Multistrada V2 – μια μεσαίου μεγέθους τουριστική μοτοσικλέτα για λάτρεις δικύλινδρων κινητήρων. Η νέα Multistrada V2 διατηρεί τον τροχό 19 ιντσών μπροστά, ώστε να παραμείνει μια ασφαλής και σταθερή μοτοσικλέτα ακόμη και μετά την έξοδο από τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Vehicle Check

Check

• Η εντελώς ανασχεδιασμένη Multistrada V2 θέτει νέα πρότυπα όσον αφορά το χαμηλό βάρος και την ευχρηστία.
• Η Multistrada V2 έχει σχεδιαστεί γύρω από έναν νέο κινητήρα V2 και ζυγίζει 18 κιλά λιγότερα από το προηγούμενο μοντέλο.
• Τα προγράμματα 4Ever Ducati και Ducati Assistance Program επιτρέπουν στους ταξιδιώτες να απολαμβάνουν πλήρη ηρεμία χάρη στην 4-ετή εγγύηση και το δίκτυο υποστήριξης με πάνω από 800 επίσημους αντιπροσώπους Ducati σε 90 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Εντελώς νέος κινητήρας διπλού κυλίνδρου

Η πιο πρόσφατη Multistrada έχει σχεδιαστεί γύρω από έναν κινητήρα διπλού κυλίνδρου V2. Χάρη σε έναν σχεδιασμό που εμπνέεται από την αναζήτηση μέγιστης ελαφρότητας, η Multistrada 2025 ζυγίζει 18 κιλά λιγότερα από το προηγούμενο μοντέλο - το βάρος 199 κιλών σε κατάσταση έτοιμης για οδήγηση χωρίς καύσιμο είναι η χαμηλότερη τιμή στην κατηγορία.

Η μείωση του βάρους έχει θετική επίδραση στην ευκολία ελιγμών κατά την στάθμευση και την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, ακόμα και με πλήρες φορτίο. Η ελαφρότητά της, σε συνδυασμό με τη διευρυμένη απόδοση ισχύος του κινητήρα διπλού κυλίνδρου με μεταβλητό χρονισμό, το εξαιρετικό πακέτο ηλεκτρονικών και την προσεγμένη εργονομική και αεροδυναμική ανάπτυξη σημαίνει ότι η απόλαυση της οδήγησης, η κατανάλωση καυσίμου, οι επιδόσεις και η οδήγηση της νέας Multistrada V2 μετατρέπουν κάθε ταξίδι σε μια αξέχαστη εμπειρία.

Στυλιστικές έννοιες της νέας Multistrada V2

Ο σχεδιασμός της νέας V2 αντλεί έμπνευση από τις στυλιστικές έννοιες που έχουν δημιουργήσει την ιστορία της οικογένειας Multistrada - αθλητικές γραμμές, κομψή ουρά και χαρακτηριστική "μύτη". Όπως και όλα τα μοτοσυκλέτες από το Borgo Panigale, η Multistrada V2 συνδυάζει το σχέδιο και τη λειτουργικότητα. Οι σχεδιαστές του Centro Stile Ducati σχεδίασαν τις γραμμές σε στενή συνεργασία με τους μηχανικούς για να ενσωματώσουν αεροδυναμικές λύσεις προκειμένου να βελτιώσουν την θερμική άνεση και την προστασία από τις καιρικές συνθήκες.

Η ρυθμιζόμενη μπροστινή ζελατίνα και οι επιπλέον αποσβεστήρες που είναι ενσωματωμένοι στη σειρά του φέρινγκ έχουν ξανασχεδιαστεί χάρη σε προσεκτικά διεξαχθείσες αεροδυναμικές εξετάσεις. Για να διασφαλιστεί η θερμική άνεση, όπως και στη Multistrada V4, έχουν εισαχθεί πλάγιοι αεραγωγοί ενσωματωμένοι στη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας, οι οποίοι βοηθούν να κατευθυνθεί ο φρέσκος αέρας στα πόδια του αναβάτη.

Φώτα ενσωματωμένα με DRL

Οι νέες προβολείς και τα φώτα ημέρας DRL αντλούν έμπνευση από την τελευταία γενιά Panigale και Multistrada V4. Αυτή η έμπνευση βοήθησε να επαναστατήσει η συμπαγής και επιθετική εμφάνιση του μπροστινού μέρους της μοτοσυκλέτας. Η κοντύτερη μπροστινή "μύτη" ενσωματώνεται καλά με τη ζελατίνα και δημιουργεί αρμονικά σχήματα. Οι φλας τοποθετούνται στα πλάγια φέρινγκ για να εξασφαλίσουν βέλτιστη ορατότητα και να δημιουργήσουν μια απόσταση μεταξύ τους και του φέρινγκ, επιτρέποντας τη ροή φρέσκου αέρα προς τον αναβάτη.

Ακόμα πιο άνετη για τον αναβάτη και τον επιβάτη

Η εργονομία της Multistrada V2 έχει αλλάξει ριζικά με μεγάλη προσοχή στην άνεση οδήγησης. Το κάθισμα έχει ξανασχεδιαστεί, και ο χώρος για τον επιβάτη έχει αυξηθεί σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη στις νέες βάσεις τοποθέτησης του κεντρικού και των πλάγιων κουφών.

Πολλές παραλλαγές ύψους καθίσματος

Για να επιτραπεί στον αναβάτη να στηρίξει με ασφάλεια τα πόδια του στο έδαφος, η νέα Multistrada V2 έρχεται με κάθισμα που μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο θέσεις - ύψους 850 ή 830 mm. Επιπλέον, ο κατάλογος Ducati Performance προσφέρει ως αξεσουάρ ένα ανυψωμένο κάθισμα ύψους 870 mm και ένα χαμηλωμένο ύψους 810 mm. Στην έκδοση V2 S, χάρη στο ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης DSS (Ducati Skyhook Suspension) και το σύστημα ρύθμισης του προφορτίου του ελατηρίου, είναι δυνατή η μείωση του ύψους του καθίσματος στα 790 mm.

V-twin κινητήρας 890 cm3

Η νέα Multistrada V2 είναι εξοπλισμένη με νέο κινητήρα Ducati V2, 90° V-twin με χωρητικότητα 890 cm3 και IVT (μεταβλητούς χρόνους παράδοσης). Αυτή η νέα μονάδα είναι εξαιρετικά συμπαγής και ελαφριά - ζυγίζει μόλις 54,9 kg, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση του βάρους της μοτοσυκλέτας. Σε αυτή τη διαμόρφωση παρέχει μέγιστη 115 HP ισχύς στις 10,750 rpm και 92 Nm ροπής στις 8,250 rpm. Χάρη στους μεταβλητούς χρόνους παράδοσης, ο V2 κινητήρας βελτιστοποιεί την απόδοση, τη δύναμη και την κατανάλωση καυσίμου.

Ροπή πάντα στη διάθεση σας

Η ισχύς σε υψηλές στροφές συνδυάζεται με σταθερή ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές. Περισσότερο από το 70% της μέγιστης ροπής είναι διαθέσιμο ήδη από τις 3,500 rpm, και στην κλίμακα μεταξύ 3,500 και 11,000 rpm, αυτή η τιμή δεν πέφτει ποτέ κάτω από το 75%. Η μονάδα παρέχει πολύ ομαλή παράδοση ισχύος με μικρή ανοίγουν της πεταλούδας, επηρεαζόμενη άμεσα και από την εφαρμογή ενός μεγαλύτερου βολβού.

Ξανασχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων

Για τη νέα Multistrada V2 έχουν σχεδιαστεί ειδικά οι σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων. Η πρώτη και η δεύτερη ταχύτητα είναι πιο σύντομες για να βελτιώσουν τη χρηστικότητα σε χαμηλές ταχύτητες και την επιτάχυνση κάτω από πλήρες φορτίο. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Ducati Quick Shift 2.0, που παρέχει ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χρήση συμπλέκτη.

Νέο πλαίσιο και ψαλίδι

Για να βελτιώσει την άνεση και την ευχαρίστηση της οδήγησης σε κάθε διαδρομή, η νέα Multistrada V2 είναι εξοπλισμένη με ένα εντελώς ανασχεδιασμένο κύριο πλαίσιο, πίσω πλαίσιο και ψαλίδι, που έχουν δημιουργηθεί με την ίδια φιλοσοφία όπως η Multistrada V4. Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο μονόκοκ, που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρουσα μονάδα, και το πίσω πλαίσιο είναι ατσάλινη δοκός. Το ψαλίδι είναι χυτευμένο από αλουμίνιο. Όλες αυτές οι αλλαγές, σε συνδυασμό με τον νέο κινητήρα V2, επιτρέπουν στη Multistrada να επιτύχει εξαιρετικά χαμηλό βάρος - μόλις 199 kg, σε κατάσταση έτοιμης για οδήγηση χωρίς καύσιμο για την έκδοση V2 και 202 kg για την έκδοση V2 S, εξοπλισμένη με ημι-ενεργή ανάρτηση.

Πώς είναι δυνατόν ο κατασκευαστής να καυχιέται για κατάσταση έτοιμης για οδήγηση χωρίς καύσιμο; Ψάχνουμε τώρα να οδηγήσουμε στον αέρα; BMW F900 GS ζυγίζει γεμάτη 219 kg... σχολιάζει ο Przemek Gąsiorowski, αρχισυντάκτης του Moto Trips.

Χάρη στον πλήρη ανασχεδιασμό και την αξιοποίηση του μονόκοκ πλαισίου, οι μηχανικοί της Ducati κατάφεραν να δημιουργήσουν μια κομψή μοτοσυκλέτα, που επιτρέπει την ευκολότερη τοποθέτηση των ποδιών στο έδαφος. Επιπλέον, έχει βελτιωθεί η περιοχή επαφής των γονάτων και της εσωτερικής πλευράς των μηρών με τις επιφάνειες της μοτοσυκλέτας, αυξάνοντας την απόλαυση της οδήγησης και την αίσθηση ελέγχου σε υψηλές ταχύτητες. Με τη νέα εργονομία, η Multistrada V2 2025 απαιτεί λιγότερη προσπάθεια κατά την αλλαγή κατεύθυνσης και εξασφαλίζει πιο ουδέτερη συμπεριφορά κατά την είσοδο και την στροφή.

Ανάρτηση της νέας Multistrada V2

Η Ducati είναι εξοπλισμένη με μπροστινό πιρούνι upside-down μάρκας Marzocchi διαμέτρου 45 mm και αμορτισέρ Sachs - και τα δύο πλήρως ρυθμιζόμενα. Η Multistrada V2 S μπορεί να υπερηφανεύεται για ημι-ενεργή ανάρτηση με ηλεκτρονικό έλεγχο Ducati Skyhook Suspension, που προσφέρει άνεση, ασφάλεια και απόδοση, χάρη σε νέες στρατηγικές ηλεκτρονικών που περιορίζουν την κατάδυση κατά την πέδηση (anti-dive) και την τάση "κάθισμα" κατά την επιτάχυνση (anti-squat), εξασφαλίζοντας βέλτιστη ακρίβεια οδήγησης.

Η δυνατότητα αλλαγής της προφόρτισης του ελατηρίου επιτρέπει τη μείωση της ανάρτησης στο πίσω μέρος στο ελάχιστο με την πίεση ενός κουμπιού, διευκολύνοντας την επαφή των ποδιών με το έδαφος, ιδιαίτερα υπό πλήρες φορτίο και με επιβάτη. Όπως στη νέα Multistrada V4, οι τρόποι λειτουργίας της ανάρτησης μπορούν να επιλεγούν ανεξάρτητα από τους τρόπους οδήγησης.

Τροχοί και φρένα

Και οι δύο εκδόσεις της Multistrada V2 είναι εξοπλισμένες με μπροστινούς τροχούς 19 ιντσών και πίσω 17 ιντσών με ελαστικά Pirelli Scorpion Trail II. Η διαδρομή της ανάρτησης είναι 170 mm, που είναι αρκετή για να εξασφαλίσει πολυμορφία. Το σύστημα φρένων Brembo, που προσφέρει την καλύτερη απόδοση σε κάθε κατάσταση, είναι εξοπλισμένο με διπλό μπροστινό δίσκο διαμέτρου 320 mm και έναν ενιαίο δίσκο διαμέτρου 265 mm πίσω.

Ηλεκτρονικά

Η νέα Multistrada V2 προσφέρει ένα πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών που μπορεί να διαχειριστεί μέσω εκ νέου σχεδιασμένων χειριστηρίων στο τιμόνι και μιας νέας, χρωματιστής οθόνης TFT διαμέτρου 5 ιντσών, με εντελώς ανανεωμένο περιβάλλον χρήσης. Πέντε διαθέσιμοι τρόποι οδήγησης (Sport, Touring, Urban, Enduro και Wet) προσφέρουν τη δυνατότητα προσαρμογής της Multistrada V2 σε κάθε κατάσταση. Οι τρόποι οδήγησης ρυθμίζουν το Cornering ABS, τον έλεγχο πρόσφυσης Ducati (DTC), τον έλεγχο ανατροπής Ducati (DWC) και τον έλεγχο φρεναρίσματος (EBC) σε προκαθορισμένα επίπεδα, τα οποία μπορούν να τροποποιηθούν από τον αναβάτη.

Τρεις Infomodes (Road, Road Pro και Rally) επιτρέπουν την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων της οθόνης, αλλάζοντας τις πληροφορίες που εμφανίζονται και προσφέροντας πολλές δυνατότητες για να εξασφαλίσουν την καλύτερη εμπειρία οδήγησης σε κάθε κατάσταση.

Βασικός εξοπλισμός

Η Ducati Multistrada V2 έρχεται βασικά εξοπλισμένη με cruise control, υποδοχή USB, Ducati Brake Light EVO (αναβόσβησμα πίσω φαναριού κατά την ξαφνική πέδηση), καθώς και, στην περίπτωση της V2 S, σύστημα πολυμέσων Ducati με δυνατότητα ενεργοποίησης πλοήγησης Turn-by-turn. Η νέα λειτουργία Coming Home κρατά τα ενεργά φώτα κατευθυντικού φωτισμού μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης, για να φωτίσει την περιοχή μπροστά από τη μοτοσυκλέτα και να διευκολύνει την είσοδο στο σπίτι.

Όπως και όλες οι Multistradas, η νέα V2 έχει σχεδιαστεί επίσης για να επιτρέπει στους Ducatisti να ταξιδεύουν με μέγιστη ηρεμία, χάρη στους πρότυπους χρόνους μεταξύ ελέγχων (έλεγχος διάτασης βαλβίδας ανά 30,000 km) και τα προγράμματα 4Ever Ducati (4-ετής εργοστασιακή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων) και το πρόγραμμα Ducati Assistance. Όλες αυτές οι διευκολύνσεις προσφέρονται μέσω ενός δικτύου άνω των 800 επίσημων αντιπροσώπων Ducati σε περισσότερες από 90 χώρες στον κόσμο.

Αξεσουάρ

Μια ευρεία γκάμα αξεσουάρ επιτρέπει την προσαρμογή της Multistrada V2 στις διαφοροποιημένες ανάγκες. Πλαστικές βαλίτσες χωρητικότητας 60 λίτρων ή αλουμινένιες χωρητικότητας 76 λίτρων τοποθετούνται πάνω στη μοτοσυκλέτα με πλωτές βάσεις, για να βελτιωθεί η σταθερότητα και η ασφάλεια. Τα αξεσουάρ προστατευτικά βοηθούν στη μείωση πιθανών ζημιών, ενώ η κεντρική στήριξη διευκολύνει τη συντήρηση. Οι λάτρεις των περιπετειών εκτός δρόμου μπορούν να τοποθετήσουν ακτινωτούς τροχούς, που κάνουν τη Multistrada V2 πιο ευέλικτη σε κάθε συνθήκη. Για αυτούς που θέλουν να βελτιώσουν την έκδοση τους αλλάζοντας τον ήχο της εξάτμισης, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε διάφορες λύσεις προσφερόμενες από την Termignoni.

Διαθέσιμα χρώματα

Η νέα Multistrada V2 θα είναι διαθέσιμη σε στάνταρ και S εκδόσεις, με ημι-ενεργή ανάρτηση DSS. Η πρώτη προσφέρεται σε κόκκινο χρώμα Ducati, ενώ για τη δεύτερη μπορεί να επιλεγεί μεταξύ του Storm Green και του κόκκινου Ducati, με επιπλέον δυνατότητα επιλογής του πακέτου Travel, που περιλαμβάνει τις βαλίτσες, την κεντρική στήριξη και τις θερμαινόμενες χειρολαβές. Η Ducati Multistrada V2 θα είναι επίσης διαθέσιμη σε έκδοση με περιορισμένη ισχύ 35 kW, ειδικά για αναβάτες που κατέχουν άδεια οδήγησης κατηγορίας A2.