Découvrez l'univers exceptionnel de la vitesse avec la Yamaha YZF-R1M 2023 – une moto qui allie technologie avancée et puissance extraordinaire. Équipée d'un moteur de 998 cm³, elle développe une impressionnante puissance de 200 ch, rendant chaque instant sur la route inoubliable. Son système électronique de pointe, incluant le contrôle de traction et le réglage dynamique de la rigidité de la suspension, assure non seulement une stabilité remarquable, mais également un plaisir de conduite maximal. Son silhouette aérodynamique et son design agressif captivent le regard, tandis que la technologie MotoGP lui confère un caractère sportif. Plongez dans l'univers de la Yamaha YZF-R1M, où chaque virage devient un nouveau défi et où la vitesse rime avec liberté. Découvrez tous les détails et découvrez pourquoi cette moto est faite pour les véritables passionnés !
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| Cylindrée (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Crossplane crankshaft technology. Titanium intake valves. |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13500 |
| Couple (Nm) | 112 |
| Couple max (RPM) | 11500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate assist and slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 7,13 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 165,4 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Titanium Exhaust |
| Type de cadre | Aluminum Deltabox |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | 43mm Öhlins® Electronic Racing Suspension NPX fork, fully adjustable |
| Débattement avant (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins® Electronic Racing Suspension single shock, fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 180 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 204,1 |
| Rapport puissance/poids | 1,1111 |
| Hauteur de selle (mm) | 861 |
| Hauteur totale (mm) | 1166 |
| Longueur totale (mm) | 2055 |
| Largeur totale (mm) | 691 |
| Empattement (mm) | 1405 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Hydraulic. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Blue rims. Bridgestone Battlax tires. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED Headlights |
| Batterie | - |
| Allumage | TCI: Transistor Controlled Ignition |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 1 Year Limited Factory Warranty |
|---|