Découvrez un monde rempli d'adrénaline avec la nouvelle Yamaha R1M 2023 – une moto qui allie technologie de pointe, puissance inégalée et performance exceptionnelle. Ce chef-d'œuvre d'ingénierie est équipé d'un moteur de 998 cm³ générant une puissance stupéfiante de 200 chevaux, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. Conçue dans l'esprit de l'héritage de course de Yamaha, la R1M offre une maniabilité précise et des performances spectaculaires qui satisferont même les pilotes les plus exigeants. Avec des solutions innovantes telles que le contrôle de traction et une suspension avancée, vous pourrez rouler en toute confiance tant sur piste que sur des routes sinueuses. Plongez dans l’univers de la Yamaha R1M et laissez chaque kilomètre devenir un voyage palpitant rempli de sensations fortes !
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| Cylindrée (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Crossplane crankshaft technology. Titanium intake valves. |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13500 |
| Couple (Nm) | 112 |
| Couple max (RPM) | 11500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate assist and slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,8 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,9 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 157,8 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Titanium Exhaust |
| Type de cadre | Aluminum Deltabox, diamond |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | 43mm Öhlins® Electronic Racing Suspension NPX fork, fully adjustable |
| Débattement avant (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins® Electronic Racing Suspension single shock, fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 180 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 204,1 |
| Rapport puissance/poids | 1,1111 |
| Hauteur de selle (mm) | 861 |
| Hauteur totale (mm) | 1166 |
| Longueur totale (mm) | 2055 |
| Largeur totale (mm) | 691 |
| Empattement (mm) | 1405 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Hydraulic. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Blue rims. Bridgestone Battlax RS11 tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED Headlights |
| Batterie | - |
| Allumage | TCI: Transistor Controlled Ignition |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 1 Year Limited Factory Warranty |
|---|