Découvrez la puissance et le style qui définissent l'extraordinaire moto Victory High Ball 2012. Ce modèle unique, propulsé par un robuste moteur de 1737,1 cm³, offre une impressionnante puissance de 97 chevaux, garantissant des expériences inoubliables sur la route. Avec son design classique et minimaliste, la High Ball attire le regard avec ses lignes épurées et ses accents noirs qui soulignent son caractère audacieux. Grâce à sa suspension basse et sa position de conduite confortable, chaque balade devient un véritable plaisir, peu importe la distance. Si vous recherchez une moto alliant puissance, style et confort, la Victory High Ball est le choix idéal. Consultez ses spécifications complètes et laissez-vous emporter par les émotions qu'elle procure !
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| Cylindrée (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 50° V-Twin. Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters. |
| Alésage × Course (mm) | 101.0 x 108.0 |
| Compression | 9.4:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 97.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 97.0 HP (70.8 kW)) |
| Couple (Nm) | 153,2 |
| Couple max (RPM) | 153.2 Nm (15.6 kgf-m or 113.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate |
| Ligne de transmission | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Système de carburant | Injection. Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Staggered slash-cut dual exhaust with crossover |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 31.7° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Conventional telescopic fork, 43 mm diameter, 5.1 in / 130 mm travel |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, 3.0 in / 75 mm travel, preload adjustable spring |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 298,9 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,3245 |
| Hauteur de selle (mm) | 635 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2350 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1646 |
| Garde au sol (mm) | 119 |
| Pneu avant | 130/90-H16 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/80-H16 |
| Freins avant | Double disc. Floating rotor with 4-piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. Floating rotor with 2-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Old-school lace design with white sidewalls |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |