Découvrez la puissance qui fait battre votre cœur – nous vous présentons la Victory Hammer S 106 de 2012. Cette moto exceptionnelle est l'incarnation du style américain et de la performance survoltée. Dotée d'un moteur de 1737,1 cm³ développant 97 ch, la Hammer S est une machine qui captive non seulement par son esthétique, mais aussi par des expériences de conduite inoubliables. Ses lignes agressives et son design distinctif en font un objet de désir pour chaque passionné de moto. Que vous prévoyiez de parcourir les rues de la ville ou d'entreprendre de longs voyages sur de vastes routes, la Victory Hammer S 106 vous offrira non seulement une puissance impressionnante, mais aussi un plaisir incomparable à chaque virage. Explorez les détails de ce modèle unique et laissez-vous séduire par son charme !
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| Cylindrée (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 50 degree V-Twin. Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters. |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | 9.4:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 97.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 97.0 HP (70.8 kW)) |
| Couple (Nm) | 153,2 |
| Couple max (RPM) | 153.2 Nm (15.6 kgf-m or 113.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate |
| Ligne de transmission | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Système de carburant | Injection. Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Staggered slash-cut dual exhaust with crossover |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 32.7° |
| Traînée (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Suspension avant | Inverted cartridge telescopic fork, 43 mm diameter |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkagel, preload adjustable spring |
| Débattement arrière (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | 304,8 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,3182 |
| Hauteur de selle (mm) | 673 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2365 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1669 |
| Garde au sol (mm) | 147 |
| Pneu avant | 130/70-R18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 250/40-R18 |
| Freins avant | Double disc. Floating rotor with 4-piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. Floating rotor with 2-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |