Découvrez le nouveau roi des sentiers : la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024. Cette moto tout-terrain aux multiples talents allie un design moderne à un moteur exceptionnel de 888 cc, développant une puissance impressionnante de 106,6 ch. La Tiger 900 Rally Pro n’est pas seulement une machine, c’est un véritable partenaire d’aventure, prête à conquérir tous les obstacles sur son chemin. Grâce à sa technologie avancée et à son excellente suspension, chaque virage et chaque bosse deviennent un défi que vous pouvez facilement relever. Que vous rêviez de voyages lointains vers l’inconnu ou de trajets quotidiens à travers la jungle urbaine, la Tiger 900 Rally Pro rendra chaque moment sur la route inoubliable. Ne manquez pas l’occasion de mieux la connaître – ses spécifications n’attendent que vous pour être découvertes !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 888 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 61.9 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 106,6 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9500 0.5304 HP/kg |
| Couple (Nm) | 90 |
| Couple max (RPM) | 6850 |
| 0-100 km/h (s) | 4,2 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 196 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Ligne de transmission | O-ring chain |
| Système de carburant | Injection. Multi-point sequential |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,2 |
| Capacité du réservoir (l) | 20 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 120.6 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Type de cadre | Tubular steel, bolt on subframe. Twin-sided, cast aluminum alloy swingarm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Showa 45 mm upside down forks, manual preload, rebound damping and compression damping adjustment |
| Débattement avant (mm) | 240 mm (9.4 inches) |
| Suspension arrière | Showa suspension unit, manual preload and rebound damping adjustmen |
| Débattement arrière (mm) | 230 mm (9.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 201 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 228 |
| Rapport puissance/poids | 0,5304 |
| Hauteur de selle (mm) | 860 |
| Hauteur totale (mm) | 1502 |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | 935 |
| Empattement (mm) | 1551 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-R17 |
| Freins avant | Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 255 |
| Roues | Bridgestone Battlax Adventure |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | 7 inch TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes. |
| Électrique | - |
| Éclairage | All LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |