Découvrez une nouvelle ère d'aventures de voyage avec la Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 – une moto qui allie puissance, style et confort pour transformer chaque trajet en une expérience inoubliable. Équipée d'un moteur dynamique de 888 cm³ délivrant une impressionnante puissance de 106,6 ch, la Tiger 900 GT Pro s'adapte facilement aux défis de la conduite urbaine ainsi qu'aux longues expéditions dans la nature. Sa technologie avancée, incluant des systèmes de contrôle de traction et des modes de conduite, garantit un contrôle et une sécurité totale en toutes circonstances. La silhouette élégante de la moto, sublimée par des accessoires innovants, fait de la Tiger 900 GT Pro bien plus qu'un simple moyen de transport : elle devient une véritable complice d'aventures. Préparez-vous à explorer de nouveaux horizons – découvrez tout ce que cette moto exceptionnelle a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 888 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 61.9 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 106,6 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9500 0.5384 HP/kg |
| Couple (Nm) | 90 |
| Couple max (RPM) | 6850 |
| 0-100 km/h (s) | 4,2 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 196 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Ligne de transmission | O-ring chain |
| Système de carburant | Injection. Multi-point sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,2 |
| Capacité du réservoir (l) | 20 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 120.6 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | Stainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Type de cadre | Tubular steel trellis main frame. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 103 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi 45 mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment |
| Débattement avant (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Suspension arrière | Marzocchi rear suspension unit, electronically adjustable preload and rebound damping |
| Débattement arrière (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 198 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 222 |
| Rapport puissance/poids | 0,5384 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1460 |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | 930 |
| Empattement (mm) | 1556 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 100/90-19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-R17 |
| Freins avant | Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 255 |
| Roues | Metzeler TouranceTM Next |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Full-colour 7” TFT instrument pack with My Triumph Connectivity System |
| Électrique | - |
| Éclairage | All LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |