Voici la Triumph Thruxton 1200 Final Edition de 2024 – une moto qui allie style classique et modernité, offrant des expériences de conduite inoubliables. Avec un moteur de 1200 cm³ développant 103 ch, ce café racer ne se contente pas d'attirer le regard avec son design unique, il procure également des sensations extrêmes à chaque virage. La Final Edition est un hommage à l'héritage de la marque Triumph, séduisant aussi bien les passionnés de style rétro que les amateurs de technologie motocycliste. Cette édition se distingue par des détails subtils qui témoignent d'un savoir-faire artisanal, ainsi que par des solutions modernes qui améliorent le confort et la sécurité lors de la conduite. Il est temps de découvrir à quel point les balades peuvent être magnifiques sur une légende qui continue d'écrire son histoire. Consultez les spécifications et laissez-vous emporter par les émotions que vous offre la Thruxton 1200 Final Edition !
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| Cylindrée (cm³) | 1200 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | 270º firing interval |
| Alésage × Course (mm) | 97.6 x 80.0 |
| Compression | 12.1:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 103 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 0.5228 HP/kg |
| Couple (Nm) | 112 |
| Couple max (RPM) | 4250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate assist clutch |
| Ligne de transmission | O ring chain |
| Système de carburant | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 14,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 106.7 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencers |
| Type de cadre | Tubular steel cradle |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 92 mm (3.6 inches) |
| Suspension avant | Showa 43mm USD big piston forks, fully adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Fully adjustable Ohlins twin shocks with piggy back reservoir |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 197 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5228 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1030 |
| Longueur totale (mm) | 2150 |
| Largeur totale (mm) | 745 |
| Empattement (mm) | 1415 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/60-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Brembo. 4-piston radial monobloc calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Nissin. 2-piston floating caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | 32-spoke, aluminum rims |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | LCD multi-functional instrument pack with analog speedometer, analog tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator,clock, trip computer. |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2 year unlimited milage |
|---|