Découvrez l’alliance incomparable de puissance et de style avec la moto Triumph Sprint ST 2007. Cette magnifique machine, propulsée par un moteur robuste de 1050 cc, délivre une impressionnante puissance de 125 chevaux, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. La Sprint ST n'est pas qu'un simple véhicule ; elle incarne l'esprit de sportivité et d'élégance qui attire tous les regards sur la route. Son silhouette aérodynamique et ses technologies avancées, telles qu'une suspension stable et des freins précis, garantissent un contrôle excellent et un confort remarquable, même lors de longs trajets. Parfaite tant pour les motards expérimentés que pour ceux qui souhaitent faire passer leurs compétences au niveau supérieur. Découvrez par vous-même comment Triumph associe passion et excellence automobile !
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| Cylindrée (cm³) | 1050.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 71.4 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 125.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9250 |
| Couple (Nm) | 77 |
| Couple max (RPM) | 7500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 230,1 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet. multi-plate |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,8 |
| Capacité du réservoir (l) | 19,68 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,2 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 157,8 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum beam perimeter |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Monoshock with adjustable preload and rebound and compression damping |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 209,6 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5965 |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | 1215 |
| Longueur totale (mm) | 2114 |
| Largeur totale (mm) | 750 |
| Empattement (mm) | 1457 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 255 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | YTX12-BS |
| Allumage | Digital - inductive type - via electronic engine managment system |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40/10W-50 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK CR8EK, NGK CR8EIX |