Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables sur la route avec la Triumph Daytona 675 SE de 2011 – une icône de la catégorie sport qui allie puissance extraordinaire et style exceptionnel. Équipée d’un moteur de 675 cm³, cette machine génère une puissance impressionnante de 124 ch, garantissant non seulement des trajets rapides mais aussi des sensations palpitantes à chaque virage. La Daytona 675 SE n'est pas seulement une moto ; c'est une véritable légende parmi les passionnés de deux-roues. Ses lignes agressives, son équilibre parfait et son ergonomie sportive font de chaque balade une aventure exceptionnelle. Découvrez pourquoi cette machine a conquis le cœur des motocyclistes du monde entier. Explorez ce que la Triumph Daytona 675 SE a à offrir et ressentez le frisson qui vous attend au guidon !
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| Cylindrée (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Compression | 12.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 124.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12600 |
| Couple (Nm) | 71,9 |
| Couple max (RPM) | 11700 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet. multi-plate |
| Ligne de transmission | O ring chain. Primary drive: Gear. |
| Système de carburant | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,41 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer |
| Type de cadre | Aluminum beam twin spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.9° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload. rebound and high/low speed compression damping. 110mm wheel travel |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and high/low speed compression damping. 130mm rear wheel travel |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 184,6 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1105 |
| Longueur totale (mm) | 2019 |
| Largeur totale (mm) | 709 |
| Empattement (mm) | 1394 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 308 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium alloy 5-spoke |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital-inductive type via engine management system |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |