Découvrez la Suzuki RM-Z250 2023 – une motocyclette conçue pour les passionnés de tout-terrain qui souhaitent ressentir la puissance et la précision à chaque virage. Son moteur dynamique de 249,0 cm³ garantit une performance incroyable qui saura non seulement satisfaire votre envie de vitesse, mais également offrir des expériences uniques sur des terrains difficiles. La Suzuki RM-Z250 2023 allie technologie moderne et héritage de course de la marque, en faisant le choix parfait tant pour les pilotes expérimentés que pour ceux qui font leurs premiers pas dans l'univers du motocross. Avec son ergonomie soignée et son design agressif, cette motocyclette attire tous les regards sur et en dehors des pistes. Découvrez les spécifications complètes de la RM-Z250 et améliorez votre expérience de conduite dès aujourd'hui !
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| Cylindrée (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Aluminum cylinder with Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) coating |
| Alésage × Course (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Compression | 13.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Dual-injector type |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 6,3 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum alloy, twin-spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 106 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 955 |
| Hauteur totale (mm) | 1255 |
| Longueur totale (mm) | 2185 |
| Largeur totale (mm) | 835 |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 330 |
| Pneu avant | 80/100-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 100/90-19 |
| Freins avant | Single disc. Twin piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 270 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | - |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | CDI |
| Système de lubrification | Semi-dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | HiFloFiltro - HF207 |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK CR8EIB-10 |
| Garantie | No warranty |
|---|