Découvrez les possibilités illimitées de la Suzuki RM-Z450 2022 – une machine qui allie puissance, précision et technologie avancée. Équipée d'un puissant moteur de 449,0 cm³, la RM-Z450 offre non seulement une puissance impressionnante, mais aussi une agilité exceptionnelle, en faisant le choix idéal pour la piste comme pour les terrains les plus exigeants. Grâce à son excellente suspension et sa construction légère, cette motocyclette garantit un contrôle inégalé et une confiance inébranlable dans toutes les conditions. Plongez dans les expériences palpitantes que la Suzuki RM-Z450 a à vous offrir et découvrez comment chaque virage peut se transformer en un défi chargé d'adrénaline. Ne tardez pas – consultez les spécifications et découvrez pourquoi ce modèle est une véritable icône dans le monde du motocross !
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| Cylindrée (cm³) | 449.0 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Aluminum cylinder with Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) coating |
| Alésage × Course (mm) | 96.0 x 62.1 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate |
| Ligne de transmission | Constant-mesh |
| Système de carburant | Injection. 44mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 6,3 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum alloy, twin-spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | BFRC-link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 112 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 960 |
| Hauteur totale (mm) | 1260 |
| Longueur totale (mm) | 2175 |
| Largeur totale (mm) | 835 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 330 |
| Pneu avant | 80/100-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 110/90-19 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 270 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | Black anodized rims with a cross-section. Bridgestone X30 tires. |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | CDI |
| Système de lubrification | Semi-dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK DIMR8C10 |
| Garantie | No warranty |
|---|