Découvrez la nouvelle version de la légendaire moto – la Suzuki RM-Z250 2024 ! Cette machine allie puissance inégalée et agilité exceptionnelle, conçue pour les véritables passionnés d'aventures tout-terrain. Équipée d'un moteur dynamique de 249 cm³, la RM-Z250 offre des performances impressionnantes, répondant aux ambitions tant des amateurs que des pilotes expérimentés. Sa construction légère rend la manœuvre sur terrain accidenté un pur plaisir, tandis que ses technologies de suspension avancées garantissent contrôle et confort à chaque virage. La Suzuki RM-Z250 n'est pas seulement une moto – c'est votre partenaire pour explorer des sentiers inconnus. Ne tardez plus, enfourchez-la et ressentez l’adrénaline qui vous accompagnera à chaque étape de votre parcours ! Découvrez les détails de cette machine d'exception qui réalisera sans aucun doute vos rêves automobiles.
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| Cylindrée (cm³) | 249 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Aluminum cylinder with Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) coating |
| Alésage × Course (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Compression | 13.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Ligne de transmission | DID 520DMA4K, 114 links |
| Système de carburant | Injection. Dual-injector type |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 6,3 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum alloy, twin-spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 106 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 955 |
| Hauteur totale (mm) | 1255 |
| Longueur totale (mm) | 2185 |
| Largeur totale (mm) | 835 |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 330 |
| Pneu avant | 80/100-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 100/90-19 |
| Freins avant | Single disc. Twin piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 270 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | - |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | CDI |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | HiFloFiltro - HF207 |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK CR8EIB-10 |
| Garantie | No warranty |
|---|