Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables avec la nouvelle Suzuki GSX-S1000GX Plus 2025. Cette moto naked dynamique, dotée d'un puissant moteur de 999 cm³ et d'une performance impressionnante, redéfinit les standards dans le monde de la motocyclette. Avec sa silhouette agressive, son design moderne et ses technologies intelligentes, la GSX-S1000GX Plus allie caractère sportif et fonctionnalité au quotidien. Grâce à une ergonomie exceptionnelle et à des électroniques avancées, chaque balade devient un pur plaisir, quel que soit l'itinéraire. Découvrez les possibilités qu'offre cette moto et laissez-vous emporter par l'adrénaline qui vous attend derrière le guidon de la Suzuki GSX-S1000GX Plus. Entrez dans un monde rempli d'excitation et découvrez ce que signifie véritablement la puissance à deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 999 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 73.4 x 59.0 |
| Compression | 12.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate type. Suzuki Clutch Assist System. |
| Ligne de transmission | Constant mesh. Chain, RK525GSH, 525 x 116 links. |
| Système de carburant | Injection. Ride-by-Wire throttle bodies |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,3 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel, 4-2-1 |
| Type de cadre | Twin-spar aluminum |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped with remote, electronically controlled tuning. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Link type, single shock, coil spring, oil damped with remote, electronically controlled tuning. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 232 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 845 |
| Hauteur totale (mm) | 1350 |
| Longueur totale (mm) | 2150 |
| Largeur totale (mm) | 925 |
| Empattement (mm) | 1460 |
| Garde au sol (mm) | 155 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Brembo, 4-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Nissin, 1-piston. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | 6.5 in. TFT panel |
| Électrique | - |
| Éclairage | Dual Mono-focus LED |
| Batterie | - |
| Allumage | Electronic ignition (Transistorized) |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK CR9EIA-9 or DENSO IU27D |
| Garantie | 12-month, unlimited mileage limited warranty |
|---|---|
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags. Rear rack. |