Découvrez des émotions sans pareilles sur la route avec la Suzuki GSX-R750Z 2023, un véritable joyau dans la couronne des motos sportives. Cette machine puissante, équipée d'un moteur de 750cc développant 150 chevaux, allie performances exceptionnelles et précision inégalée. La GSX-R750Z séduit par son design moderne, qui ne se contente pas d'impressionner mais améliore également l'aérodynamisme, garantissant une stabilité optimale à grande vitesse. Que vous fassiez vos premiers pas sur circuit ou que vous filiez sur des routes sinueuses, cette moto vous offrira des expériences inoubliables. Avec ses technologies avancées et ses performances sportives, la GSX-R750Z est le compagnon idéal de tout amateur de vitesse. Découvrez à quel point elle allie puissance et contrôle de manière incroyable, et inscrivez-vous dès aujourd'hui pour un essai routier !
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| Cylindrée (cm³) | 750.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium alloy valves |
| Alésage × Course (mm) | 70.0 x 48.7 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 150.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13200 |
| Couple (Nm) | 86,2 |
| Couple max (RPM) | 11200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate |
| Ligne de transmission | RK525ROZ5Y, 116 links chain |
| Système de carburant | Injection. Suzuki Dual Throttle Valve fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,4 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Twin-spar aluminum cradle |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Link type, single shock, coil spring, oil damped |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 190 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1135 |
| Longueur totale (mm) | 2030 |
| Largeur totale (mm) | 710 |
| Empattement (mm) | 1390 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo 4-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Nissin-1 piston. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analog tachometer and LCD panel with speed, odometer, dual trip meter, reserve trip meter, clock, coolant temperature/oil pressure indicator, S-DMS, and gear position indicators |
| Électrique | - |
| Éclairage | Vertically stacked high- and low-beam 65W halogen bulbs |
| Batterie | - |
| Allumage | Transistorized |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK CR9EIA-9, DENSO IU27D |
| Garantie | 12 month unlimited mileage limited warranty. |
|---|