Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables au guidon de la légendaire Suzuki Boulevard M109R 2025 ! Ce puissant cruiser, doté d'un moteur de 1783 cm³, allie une élégance subtile à une puissance sauvage de 125 ch. La Boulevard M109R n'est pas qu'une simple moto – c'est un véritable style de vie qui promet des sensations fortes à chaque virage. Sa silhouette fluide, ses lignes audacieuses et ses détails fantastiques attirent immédiatement le regard, tandis que sa conduite dynamique rend chaque courbe un pur plaisir. Grâce à son équilibre exceptionnel et à ses dernières technologies, chevaucher cette moto est un vrai bonheur, que ce soit dans le tumulte de la ville ou lors de longs trajets. Redécouvrez le plaisir de conduire en choisissant la Suzuki Boulevard M109R – une vraie définition du classique revisité en version moderne !
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| Cylindrée (cm³) | 1783 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 54-degree V-Twin |
| Alésage × Course (mm) | 112.0 x 90.5 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 125 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6200 |
| Couple (Nm) | 160 |
| Couple max (RPM) | 3200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Suzuki Dual Throttle Valve system |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2-into-1-into-2 stainless steel blacked-out |
| Type de cadre | Double cradle, steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Link style, solo shock, coil spring, oil damped |
| Débattement arrière (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 347 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 705 |
| Hauteur totale (mm) | 1130 |
| Longueur totale (mm) | 2450 |
| Largeur totale (mm) | 875 |
| Empattement (mm) | 1710 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/70-R18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 240/40-R18 |
| Freins avant | Double disc. Dual piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Single piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 275 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Tank-mounted analog speedometer and LCD odometer, dual tripmeters, fuel gauge and clock. |
| Électrique | - |
| Éclairage | 12V 60/55W H4 halogen headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | Electronic ignition |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK CR8EK, DENSO U24ETR |
| Garantie | 12 month unlimited mileage limited warranty. |
|---|