Découvrez la passion et l'aventure avec la moto de compétition Sherco SE 450i Racing de 2013 – une machine qui allie puissance et fiabilité, parfaite pour les véritables passionnés de tout-terrain. Dotée d'un moteur de 448,6 cm³, cette moto vous promet des sensations inoubliables sur n'importe quel sentier. Bien que la puissance ne soit pas spécifiée, un coup d'œil à sa silhouette agressive et à ses détails soigneusement conçus révèle son caractère sportif. La Sherco SE 450i Racing n'est pas qu'une simple moto ; c'est un partenaire pour découvrir des lieux extraordinaires, surmonter des défis et vivre des aventures extrêmes. Si vous recherchez une machine qui vous offrira des expériences incomparables et vous permettra de libérer pleinement votre esprit d'aventure, ce modèle mérite sans aucun doute votre attention. Consultez les détails et embarquez pour un voyage inoubliable dès aujourd'hui !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 448.6 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Sherco engine |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 63.4 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Ligne de transmission | Gears primary drive |
| Système de carburant | Injection. Magnetti Marelli digital electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 8,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 |
| Système d'échappement | Stainless steel header pipe and muffler |
| Type de cadre | Double cradle Chrome-Molybdenum |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Sachs ´GOLD´ telescopic fork, Ø 48 mm tubes rebound and compression adjustable |
| Débattement avant (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspension arrière | Sachs ´OR´ progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Débattement arrière (mm) | 320 mm (12.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 109 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 920 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 385 |
| Pneu avant | 1.60-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 2.15-18 |
| Freins avant | Single disc. Hydraulically activated AJP |
| Diamètre des freins avant (mm) | 270 |
| Freins arrière | Single disc. Hydraulically activated AJP |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V 7Ah battry |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |