
Découvrez la véritable liberté sur les chemins avec la moto Sherco SE 250i de 2012 ! Cette combinaison exceptionnelle de technologie moderne et de passion sportive garantit des expériences de conduite inoubliables. Équipée d’un moteur de 250 cm³, la SE 250i offre non seulement une puissance dynamique, mais également une agilité remarquable, rendant chaque aventure un pur plaisir. Grâce à sa construction légère et à sa géométrie de cadre optimisée, ce modèle excelle aussi bien sur les terrains difficiles que sur les routes asphaltées. La Sherco SE 250i n'est pas qu'une simple machine ; c'est un véritable compagnon d'aventure qui saura répondre aux attentes de chaque passionné de moto. Découvrez par vous-même, consultez les spécifications complètes et enfourchez la moto qui ouvrira la porte à d'infinies possibilités !
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| Cylindrée (cm³) | 250.0 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Sherco engine |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | - |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Ligne de transmission | 6 speed sequential gearbox. Gears in primary drive secondary drive with chain |
| Système de carburant | Injection. Magnetti Marelli digital electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 8 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Brushed stainless tubes and TIG welded |
| Type de cadre | Half perimeter frame Chrome-Molybdenum |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Sachs ´GOLD´ telescopic fork, Ø 48 mm tubes rebound and compression adjustable |
| Débattement avant (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspension arrière | WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Débattement arrière (mm) | 320 mm (12.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 102 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 870 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 350 |
| Pneu avant | 1.60-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 2.15-18 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | - |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | Aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V / 7Ah battery. Ducati Energia alternator 150 W. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |