Découvrez la véritable essence de l'aventure tout-terrain avec la moto enduro Sherco 4.5i 4T de 2008. Ce modèle exceptionnel, propulsé par un puissant moteur de 448,6 cc, est conçu pour les passionnés d'enduro les plus exigeants qui apprécient non seulement la puissance, mais aussi une maniabilité précise. La Sherco 4.5i 4T est un parfait mélange de technologie et de design raffiné, garantissant que chaque descente sur le terrain devienne une expérience inoubliable. Son savoir-faire de haute qualité et ses fonctionnalités avancées font de cette moto non seulement un outil, mais un véritable compagnon d'aventures. Faites un pas vers des expériences extrêmes et laissez-vous envoûter par les possibilités offertes par la Sherco 4.5i 4T Enduro. Consultez les détails dans notre catalogue et enrichissez votre collection avec ce modèle unique !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 448.6 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 94.5 x 64.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 8,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 46 mm Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 295 mm |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 109 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 325 |
| Pneu avant | - |
|---|---|
| Pneu arrière | - |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 270 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric & kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ducati energia alternator 180 W |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |