Découvrez la puissance exceptionnelle et le style urbain de la moto Supermotard 2008 Sherco 4.5 4T. Cette machine allie performance remarquable et design unique, idéale pour ceux qui recherchent un véritable plaisir de conduite. Équipée d'un moteur de 448,6 cm³, cette moto offre une dynamique impressionnante et une maniabilité précise, satisfaisant sans aucun doute les passionnés de deux-roues les plus exigeants. La Sherco 4.5 4T Supermotard n'est pas qu'un simple véhicule ; c'est un mode de vie qui vous permet de tirer une dose d'adrénaline du quotidien. Explorez ses caractéristiques uniques et ses spécifications qui transformeront chaque trajet en une aventure inoubliable ! Ne manquez pas l'occasion de posséder cette machine exceptionnelle !
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| Cylindrée (cm³) | 448.6 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 94.5 x 64.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection/digital engine management: Magneti Marelli |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 8,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel pipe with aluminium silencer |
| Type de cadre | Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Ø46 mm Paioli/Kayaba telescopic fork. Forward offset wheel axle and brake calliper. Travel 295 mm |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive system with single Paioli absorber with aluminium structure and fully adjustable (four regulation types), linked to the centre of the chassis and pushed by the swing arm through an articulated rod system: Travel: 295 mm |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 109 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 325 |
| Pneu avant | - |
|---|---|
| Pneu arrière | - |
| Freins avant | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins avant (mm) | - |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric & kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ducati energia alternator 180 W |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |