
Découvrez la puissance et la précision offertes par la Sherco 250 SEF-R Factory de 2016 – une moto conçue pour les véritables passionnés d'enduro ! Son moteur avancé de 248,6 cm³ ne se contente pas de fournir d'excellentes performances, mais garantit également une fiabilité à toute épreuve. Grâce à sa construction légère et à sa géométrie de suspension parfaitement réglée, ce modèle excelle dans les terrains difficiles, offrant une agilité et une stabilité exceptionnelles. Que vous fassiez vos premiers pas dans l'univers du tout-terrain ou que vous soyez un pilote expérimenté, la Sherco 250 SEF-R Factory vous promet des expériences inoubliables à chaque aventure sur deux roues. Explorez cette moto d'exception et découvrez ce que signifie véritablement la liberté sur les sentiers !
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| Cylindrée (cm³) | 248.6 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Sherco engine |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 54.8 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulic, multidisc in oil bath |
| Ligne de transmission | Gears in primary drive secondary drive with chain |
| Système de carburant | Injection. Synerject digital electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 8,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Akrapovic Racing Exhaust |
| Type de cadre | Half perimeter frame Chrome-Molybdenum |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | WP 48mm sealed cartridges 4860 MXMA Fork |
| Débattement avant (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspension arrière | WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system |
| Débattement arrière (mm) | 320 mm (12.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 102 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 950 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 350 |
| Pneu avant | 1.60-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 2.15-18 |
| Freins avant | Single disc. Brembo |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Blue Anodized aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V 4Ah Yuasa battery. Ducati Energia alternator 150 W. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |