Voici la Norton Commando 961 Cafe Racer de 2013, un véritable bijou pour les amateurs de motos classiques et de style raffiné. Avec 80 chevaux produits par son moteur unique de 961 cc, cette moto allie élégance et performances phénoménales. Son design, inspiré des légendaires cafe racers des années 1960, attire le regard tout en offrant un confort de conduite qui satisfera même les passionnés les plus exigeants. La Norton Commando 961 n’est pas qu’une simple machine – c’est une véritable manifestation de la passion pour les motos. Équipée des dernières technologies, elle impressionne non seulement par son apparence mais aussi par sa dynamique de conduite. Que vous flâniez dans les rues de la ville ou que vous partiez à l’aventure sur des routes sinueuses, cette moto vous procurera des expériences inoubliables. Découvrez tout ce que ce modèle iconique a à offrir et laissez-vous séduire par son caractère unique !
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Cylindrée (cm³) | 961.0 |
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Type | Twin, four-stroke |
Détails | Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
Alésage × Course (mm) | - |
Compression | 10.1:1 |
Soupapes/Cylindre | 2 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 80.0 |
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Puissance (kW) | 7700 |
Couple (Nm) | 80 |
Couple max (RPM) | 6000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 5-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet multi-plate hydraulic lifter |
Ligne de transmission | 525 ”œO” ring chain |
Système de carburant | Injection |
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Contrôle de carburant | - |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | 3,3 |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic converter |
Système d'échappement | Café Racer Sports Exhaust. |
Type de cadre | Steel tubular with integral oil tank |
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Angle de chasse (°) | 24.5° |
Traînée (mm) | 90 mm (3.5 inches) |
Suspension avant | 43mm Ohlins USD - Adjustable preload, compression and rebound damping. |
Débattement avant (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
Suspension arrière | Ohlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, reload, compression and rebound |
Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Poids à sec (kg) | 188 |
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Poids total (kg) | 203,5 |
Rapport puissance/poids | 0,4255 |
Hauteur de selle (mm) | 813 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | - |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1420 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-17 |
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Pneu arrière | 180/55-17 |
Freins avant | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Stainless steel spoked polished rim |
Démarreur | Electric |
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Instruments | Analogue speedo and tachometer. Multi-function display including mileage, trip, battery voltage and time. |
Électrique | 300 watt hi-output charging system. |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Crank fired |
Système de lubrification | Dry sump |
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Système de refroidissement | Air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |