Découvrez le style classique dans une édition moderne avec la Norton Commando 961 Cafe Racer – un véritable symbole du patrimoine automobile britannique. Le modèle 2012 allie élégance vintage et puissance, avec un moteur de 961 cm³ délivrant 80 chevaux. Un pur plaisir de conduite qui redonne vie à chaque passionné d'automobile sur l'asphalte ! La Cafe Racer n'est pas seulement une machine ; c'est une déclaration de style qui rend hommage aux courses emblématiques du passé. Devenez acteur de cette légende en enfourchant une moto qui ne manquera pas d'attirer les regards où que vous alliez. Vivez par vous-même ce que signifie véritablement la puissance sur deux roues – consultez nos spécifications détaillées et ressentez l'esprit de liberté que la Norton Commando 961 Cafe Racer a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | 10.1:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 80.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 90 |
| Couple max (RPM) | 5200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Ligne de transmission | 525 ”œO” ring chain |
| Système de carburant | Injection. EFI |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,3 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic converter |
| Système d'échappement | Café Racer Sports Exhaust. |
| Type de cadre | Steel tubular with integral oil tank |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | 90 mm (3.5 inches) |
| Suspension avant | 43mm Ohlins USD - Adjustable preload, compression and rebound damping. |
| Débattement avant (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Ohlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, reload, compression and rebound |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 188 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 203,5 |
| Rapport puissance/poids | 0,4255 |
| Hauteur de selle (mm) | 813 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1420 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Norton electronic analogue speedo and tachometer |
| Électrique | 300 watt hi-output charging system. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Crank fired |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |