Bienvenue dans le monde de l'élégance et de la légende motocycliste – voici la Norton Commando 961 Cafe Racer de 2011. Ce modèle exceptionnel n'est pas qu'une simple machine, mais un véritable symbole de passion et de savoir-faire automobile. Équipée d'un puissant moteur de 961 cm³ développant une impressionnante puissance de 80 ch, la Commando 961 allie avec aisance style classique et performances modernes. Sa silhouette agile attire le regard, et chaque détail a été soigneusement étudié pour rendre hommage à la tradition motocycliste. Installez-vous derrière les poignées et ressentez la puissance qui fera de chaque trajet une aventure inoubliable. Si vous rêvez d'un mélange de classicisme et de dynamique, la Norton Commando 961 Cafe Racer est faite pour vous. Découvrez ses spécifications complètes et laissez-vous emporter par son style de conduite unique !
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| Cylindrée (cm³) | 961.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and balancer shaft. |
| Alésage × Course (mm) | 88.0 x 79.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 80.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 90 |
| Couple max (RPM) | 5200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate hydraulic lifter |
| Ligne de transmission | 525 ”œO” ring chain |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,3 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic converter |
| Système d'échappement | Café Racer Sports Exhaust. |
| Type de cadre | Steel tubular with integral oil tank |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 43mm Ohlins USD - Adjustable preload, compression and rebound damping. |
| Débattement avant (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Ohlins reservoir-style twin shocks - Adjustable ride height, reload, compression and rebound |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 188 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 204 |
| Rapport puissance/poids | 0,4255 |
| Hauteur de selle (mm) | 813 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1420 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Full Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston ”œGold Line” axial callipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Full Brembo system, 2 piston ”œGold Line” calliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Front wheel: 36 spoke 3.50 x 17” Black Rim. Rear wheel: 40 spoke 5.0 x 17” Black Rim |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Norton electronic analogue speedo and tachometer |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Crank fired |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |