Découvrez la puissance et le style uniques de la moto NCR Mike Hailwood TT, qui vous transporte à l'époque des courses légendaires. Produite en 2012, cette magnifique machine abrite un moteur puissant de 1120 cm³, générant une impressionnante puissance de 130 ch. Ce n'est pas seulement une moto ; c'est un hommage à l'un des plus grands motocyclistes de l'histoire. La NCR Mike Hailwood TT allie une ingénierie exceptionnelle à un design unique qui captive les yeux et les cœurs des passionnés d'automobile. Sa construction légère et sa suspension méticuleusement conçue offrent une expérience de conduite inégalée, tant sur la piste que dans les rues. Explorez les détails qui font de cette moto non seulement un véhicule, mais aussi une véritable pièce de l'histoire de la motocyclisme. Entrez dans l'univers de NCR et découvrez ce que signifie véritablement la passion et la technologie avancée !
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| Cylindrée (cm³) | 1120.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati NCR 1120. Titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, custom F1 type crankshaft from billet with longer stroke, NCR CORSE cams, titanium valves, ported heads. |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 130.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8700 |
| Couple (Nm) | 135 |
| Couple max (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Full titanium exhaust. |
| Type de cadre | NCR titanium frame. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Ohlins FGR 900 pressurized MotoGP fork tuned by NCR. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Ohlins dual shock tuned by NCR. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 136 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9559 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1390 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing 4 piston monoblock |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston monoblock |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 200 |
| Roues | BST-NCR Carbon fiber wheels |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |