Le NCR M4 One Shot de 2017 est un véritable chef-d'œuvre dans le monde des motos, alliant un design incroyable à une qualité de fabrication exceptionnelle. Équipé d'un puissant moteur de 1100 cc générant 132 HP, ce modèle offre l'adrénaline que tout passionné de deux-roues désire ardemment dans sa vie. Le M4 One Shot n'est pas qu'une simple machine ; c'est un manifeste de style et de vitesse qui attire tous les regards sur chaque route. Sa construction légère et son aérodynamisme avancé offrent des sensations de conduite inégalées, transformant chaque virage en une occasion d'explorer des limites de performance encore inconnues. Plongez dans l'univers du NCR M4 One Shot et laissez-vous emporter par les émotions que cette moto d'exception procure. Des spécifications qui ne manqueront pas de vous surprendre vous attendent !
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| Cylindrée (cm³) | 1100.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati EVO 1100 engine. |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | 10.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 132.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8700 |
| Couple (Nm) | 143 |
| Couple max (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | NCR-EVR dry-type slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. EFI 45mm throttle bodies. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 13 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Catalytic converter |
| Système d'échappement | NCR full stainless steel system with catalytic converter and exhaust valve 5.1 kg (11.2 lbs) |
| Type de cadre | NCR titanium frame weight 4.8 Kg (10.6 lbs). Subframe: NCR titanium subframe with Schedoni leather seat on a carbon fiber base. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, adjustable off-set, radial calipers with NCR CORSE billet aluminum fork bottoms, tuned by NCR CORSE. Triple clamps made from billet AL 7075 with an adjustable offset of 24 to 32 mm in 2 mm incremen |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Fully adjustable Ohlins monoshock with eccentric adjustor. Tuned by NCR CORSE |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 126 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,0476 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1400 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-R17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-R17 |
| Freins avant | Double disc. WAVE discs, 4-piston 2-pad Brembo SBK radial caliper from billet. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. WAVE disc, 2-piston Brembo caliper from billet.. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 200 |
| Roues | BST-NCR Carbon fiber wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Lightweight lithium battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli high speed cpu with traction control and NCR designed military wiring and connectors. |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |