La NCR Leggera 2012 incarne l'essence même de l'excellence automobile, alliant style, puissance et précision. Avec un cœur qui bat sous la forme d'un puissant moteur de 1078 cm³, cette machine génère une impressionnante puissance de 90 chevaux, offrant des expériences inoubliables à chaque virage. La Leggera se distingue non seulement par ses performances, mais également par sa construction légère, qui garantit une agilité et un contrôle exceptionnels sur les routes sinueuses. Parfaitement équilibrée, elle ravira tant les passionnés de conduite sportive que ceux qui apprécient l'élégance et un design unique. Si vous rêvez d'une moto qui procure de l'adrénaline et un style exceptionnel, la NCR Leggera est faite pour vous. Découvrez ce que signifie véritablement la liberté à deux roues !
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Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
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Type | V2, four-stroke |
Détails | Ducati DS 1100 engine. Optional 125 HP bore. |
Alésage × Course (mm) | - |
Compression | - |
Soupapes/Cylindre | 2 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 90.0 |
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Puissance (kW) | 7750 |
Couple (Nm) | - |
Couple max (RPM) | - |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | - |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. EFI Magneti Marelli, 45mm throttle bodies. |
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Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | - |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | Full exhaust 2 into 1 into 2 configuration with catalitic converter and lambda system. Exhaust is in titanium and the mufflers are in carbon. Design by NCR and built by Zard, the silencers are 45% lighter than stock. |
Type de cadre | Trellis frame made entirely of Grade 9 Titanium. Weight: 4,8 Kg (10.6 lbs) |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | - |
Suspension avant | Ohlins titanium nitride coated 46mm full adjustable with NCR Corse valving, adjustable offset NCR triple clamps made in avionic aluminum. NCR Corse billet fork bottoms |
Débattement avant (mm) | - |
Suspension arrière | NCR- Ohlins monoshock, fully adjustable including low and high speed circuits and configured by NCR CORSE |
Débattement arrière (mm) | - |
Poids à sec (kg) | 157 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,5732 |
Hauteur de selle (mm) | - |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | - |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1400 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-R17 |
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Pneu arrière | 180/55-R17 |
Freins avant | Double disc. WAVE rotors, radial monoblock Brembo Racing calipers with 4 pistons and 2 pads. |
Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
Freins arrière | Single disc. WAVE rotor, Brembo 2 piston caliper |
Diamètre des freins arrière (mm) | 200 |
Roues | Carbon fiber wheels from BST |
Démarreur | Electric |
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Instruments | OEM Ducati Hypermotard |
Électrique | - |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | 2 into 1 into 2 configuration with catalitic converter and lambda system. Exhaust is in titanium and the mufflers are in carbon. Design by NCR and built by Zard, the silencers are 45% lighter than stock. |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |