Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables sur deux roues avec la NCR 848 – un véritable bijou du design automobile moderne. Produite en 2012, ce modèle exceptionnel allie esthétique raffinée et performances remarquables. Équipée d'un puissant moteur de 848 cc, elle développe une incroyable puissance de 145 chevaux, transformant chaque trajet en une véritable aventure. La NCR 848 n'est pas seulement une moto ; c'est un mode de vie qui met en avant votre passion pour la vitesse et l'élégance. Son design avancé et son savoir-faire de haute qualité garantissent non seulement d'excellentes performances, mais aussi confort et sécurité lors de vos balades. Découvrez les détails de cette moto unique, qui ne manquera pas de devenir l'objet de désir de chaque passionné de deux-roues. Optez pour la NCR 848 – choisissez la liberté sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 848.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | NCR-848 motor has titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, titanium valves, ported heads, lightened gearbox, balanced crankshaft, custom wet-type slipper clutch by STM for NCR, full racing alu |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 145.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12500 |
| Couple (Nm) | 120 |
| Couple max (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | - |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Custom wet-type slipper clutch by STM for NCR |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Termignoni full racing system |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Showa original OEM fork with Ohlins-NCR internal damping systems. NCR fork bottoms from billet with 100 mm spacing. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Ohlins TTX tuned by NCR |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 155 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9355 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing monoblock with billet NCR fork bottoms. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 200 |
| Roues | Marchisini forged aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |