Plongez dans l'univers de l'excellence automobile avec la MV Agusta Turismo Veloce Lusso 2020. Ce n'est pas simplement une moto ; c'est une véritable œuvre d'art qui allie puissance, style et confort. Équipée d'un moteur de 798 cm³ développant 110 chevaux, la Turismo Veloce Lusso offre des expériences inoubliables tant pour vos trajets quotidiens que pour vos longues aventures. Ses lignes élégantes et ses détails exceptionnels lui permettent de se démarquer de la concurrence, captivant non seulement les passionnés de motos, mais également les amateurs d'ingénierie raffinée. Préparez-vous à une aventure palpitante, mêlant passion et technologie moderne. Découvrez les spécifications complètes de cette moto d'exception et voyez pourquoi MV Agusta est synonyme de luxe et de performance.
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Counter-rotating crankshaft |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10150 |
| Couple (Nm) | 80 |
| Couple max (RPM) | 7100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 230 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multidisc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 20,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel tubular trellis (MAG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 192 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5729 |
| Hauteur de selle (mm) | 850 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2125 |
| Largeur totale (mm) | 910 |
| Empattement (mm) | 1445 |
| Garde au sol (mm) | 140 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 11 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Motor and Vehicle Integrated Control System |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags |
|---|