Redécouvrez la passion du voyage avec la MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso – une moto qui allie technologie de pointe, élégance et caractère sportif. Fabriqué en 2016, ce modèle exceptionnel est équipé d'un moteur de 798 cm³ développant une impressionnante puissance de 110 CV, offrant une expérience incroyable derrière le guidon. La Turismo Veloce 800 Lusso n'est pas seulement une machine puissante, mais aussi un compagnon confortable pour les longs trajets, séduisant par son design raffiné et sa finition impeccable. Grâce à sa suspension avancée et à son système de freinage précis, chaque balade devient un véritable plaisir. Découvrez les détails de cette construction unique et laissez-vous emporter par une aventure inoubliable sur deux roues !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Counter-rotating crankshaft |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11600 |
| Couple (Nm) | 83 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 230 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulic clutch, wet multi-disc with slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. MVICS 2.0 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel tubular trellis (MAG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 192 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5729 |
| Hauteur de selle (mm) | 850 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2137 |
| Largeur totale (mm) | 900 |
| Empattement (mm) | 1420 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 11 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Motor and Vehicle Integrated Control System |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags |
|---|