Voici une moto qui allie élégance italienne et performances incroyables – la MV Agusta Superveloce 800 2024 ! Ses lignes attrayantes inspirent l'admiration, tandis que son puissant moteur de 798 cm³ développant 147 ch transforme chaque trajet en une aventure inoubliable. Ce n'est pas simplement une moto ; c'est une véritable œuvre d'art d'ingénierie qui saura répondre aux attentes des pilotes les plus exigeants. La Superveloce 800 fusionne technologie moderne et style classique, offrant une expérience unique tant sur la piste que dans la jungle urbaine. Préparez-vous à vivre des moments inoubliables et découvrez tout le potentiel que ce modèle exceptionnel a à offrir. Consultez ses spécifications et laissez-vous emporter par la passion de la conduite que MV Agusta vous procure !
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| Cylindrée (cm³) | 798 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappet. Titanium valves. |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 147 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 0.8497 HP/kg |
| Couple (Nm) | 88 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | 3,05 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Ligne de transmission | Cassette style, constant mesh |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 141.5 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel tubular trellis. Aluminium swing arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 173 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8497 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2015 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy. Pirelli Diablo Rosso Corsa II tires. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT 5” color display |
| Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps. |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 3 years warranty |
|---|