Découvrez l'élégance et la puissance extraordinaires cachées dans le dernier chef-d'œuvre de MV Agusta – la Superveloce 800 de 2023. Cette moto exceptionnelle allie un design emblématique inspiré des modèles classiques à une technologie moderne, offrant des expériences de conduite inoubliables. Avec son puissant moteur de 798 cm³ générant 147 chevaux, la Superveloce 800 impressionne non seulement par ses performances dynamiques, mais aussi par sa maniabilité précise, garantissant un contrôle total sur n'importe quelle route. Ses lignes élancées et ses détails raffinés assurent sans aucun doute qu'elle attirera le regard des passionnés d'automobile. Ne manquez pas l'occasion de découvrir cette moto qui fusionne passion et ingénierie, créant une harmonie parfaite sur deux roues. Montez sur la Superveloce 800 et ressentez la véritable puissance !
Advert
Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappet. Titanium valves. |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 147.0 |
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Puissance (kW) | 13000 |
Couple (Nm) | 88 |
Couple max (RPM) | 10100 |
0-100 km/h (s) | 3,05 |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 240 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi-disc slipper clutch |
Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
Système de carburant | Injection |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 6,1 |
Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | 141,5 |
Détails des émissions | Euro 5 |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | ALS Steel tubular trellis |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Poids à sec (kg) | 173 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,8497 |
Hauteur de selle (mm) | 830 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2015 |
Largeur totale (mm) | 760 |
Empattement (mm) | 1380 |
Garde au sol (mm) | 120 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. ABS. |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Aluminium alloy. Pirelli Diablo Rosso Corsa II tires. |
Démarreur | Electric |
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Instruments | TFT 5” color display |
Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps. |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |
Garantie | 3 years warranty |
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